Defekte Zündspulen bei 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf; beim 2.0 des Citroën C8 führt die Seite dies auf eine defekte Zündspule oder Zündleiste zurück.^[4]Motorkontrollleuchte: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt
• Der Motor läuft „auf drei Zylindern“ oder mit Zündaussetzern: Ein Besitzer des C8 2.0 berichtet, dass sein Auto mit einem ausgefallenen Zylinder weiterfuhr.^[4]Ruckeln: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt

Tritt bei allen Varianten auf: dem 2.0 mit 136 und 140 PS, dem 2.0 mit 177 PS (ein Bericht zum 206 S16 mit 175 PS und ein weiterer zum 307 mit 180 PS) und dem 2.2 EW12 (406, 407 und 607).^{[3][5][6][7][8]}

Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen

• Starten Sie den Motor kalt und lassen Sie ihn ein paar Minuten im Leerlauf laufen: Unregelmäßiges Zittern oder eine blinkende Motorkontrollleuchte verraten aktive Zündaussetzer.
• Fragen Sie, ob Zündspulen und Zündkerzen gewechselt wurden, und lassen Sie sich einen Nachweis zeigen; leuchtet im Auto die Abgaswarnleuchte, lassen Sie es vor dem Kauf in einer Werkstatt mit OBD-Lesegerät prüfen.

• Zündspule oder Zündmodul

  Erzeugt den Funken, der das Gemisch in jedem Zylinder entzündet; sie wird ersetzt, wenn die Zündung ausfällt.

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• Zündkerzensatz

  Wird zusammen mit der Zündspule gewechselt, damit eine abgenutzte Elektrode die Zündung nicht zusätzlich belastet.

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• Wechseln Sie die Zündkerzen im vom Hersteller vorgegebenen Intervall und beheben Sie jeden Zündaussetzer so schnell wie möglich, um den Katalysator zu schützen.^[6]

Uns sind für diesen Defekt zum 9. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.