Probleme des Cupra León 2.0 TSI / TFSI
Der Cupra León hatte 2.0 TSI / TFSI ab 2020 verbaut (VZ). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall» (Mittlere Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Kaufen». Unter den dokumentierten Motoren des Cupra León ist 1.0 TSI / 1.5 TSI die sicherste Wahl.
Note des Motors in diesem Auto
7,5 von 10Gute Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des León betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Cupra León
6,8 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Volkswagen / Audi 2.0 TSI und TFSI (familia EA888) · Benzin
- Im León
- ab 2020[1]
- Bezeichnung
- VZ
- Probleme, die es betreffen
- 2
Urteil zur verbauten Version
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, mit zusätzlicher Saugrohreinspritzung (ab 2016, 190-320 PS)ab 2016 · 190–320 PS · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
KaufenDie zusätzliche indirekte Einspritzung verringert das Verkokungsproblem, und der dokumentierte Ölverbrauch ist geringer. Dennoch sollten das Thermostatgehäuse/die Wasserpumpe und das PCV-Ventil geprüft werden, die der gesamten Familie gemeinsam sind.[1][2][3]
Schäden, die den León betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 2.0 TSI / TFSI hat insgesamt 5 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKühlungUndichtes Thermostatgehäuse und WasserpumpenausfallSeit Volkswagen das Wasserpumpenlaufrad in das Thermostatgehäuse integriert hat, verliert dieses Kunststoffteil mit der Zeit Kühlmittel; bei den älteren Exemplaren mit separater, riemengetriebener Pumpe sind auch Ausfälle der Pumpe selbst dokumentiert.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungDefektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung)Das PCV-Ventil führt die im Kurbelgehäuse angesammelten Öl- und Verbrennungsdämpfe in den Ansaugkrümmer zurück. Klemmt es geschlossen oder offen, verursacht es unrunden Leerlauf, Zündaussetzer oder Ölundichtigkeiten an den Dichtungen.Reparatur (Werkstatt): 60–250 €
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Cupra León 2.0 TSI / TFSI prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.0 TSI / TFSI hat (ab 2020)
Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall
Mittlere SchwereDefektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung)
Geringe SchwereWeitere Motoren und Getriebe des Cupra León
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des Cupra León außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitMangelhafte Verankerungen der vorderen Sicherheitsgurte (2020-2021)Ja: Eine Safety-Gate-Warnung von 2021, die im Datenblatt des Cupra León erfasst ist, betrifft 2.277 León und Formentor, die zwischen dem 18. September 2020 und dem 23. August 2021 gebaut wurden, weil Fertigungsfehler die Verankerungen der vorderen Gurte beeinträchtigen und ihren Schutz bei einem Aufprall verringern können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefekte Sicherung in der Hochvoltbatterie des Cupra León e-Hybrid (Gefahr von Kurzschluss und Brand)Ja: Seat rief 16.210 zwischen dem 10. Oktober 2020 und dem 28. Februar 2022 gebaute Cupra León und Formentor e-Hybrid zurück, weil eine defekte Sicherung bei einem Kurzschluss einen Lichtbogen und einen Brand auslösen kann. Die Lösung ist der Einbau einer Isolierfolie.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumDie Motorabdeckung des 2.0 TSI kann sich lösen und den heißen Bereich des Turboladers berühren (Brandgefahr)Ja: 2022 wurden 30.466 Autos mit 2.0-TSI-Motor der Baureihen León, Cupra León, Cupra Ateca und Cupra Formentor zurückgerufen, gebaut zwischen dem 24. Juli 2020 und dem 2. März 2022, weil sich die Motorabdeckung lösen und den heißen Bereich von Abgasanlage und Turbolader berühren kann. Die Überprüfung ist kostenlos und dauert etwa 30 Minuten.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBruch der Motorlager durch fehlerhafte Wärmebehandlung (2023)Ja: Eine Safety-Gate-Warnung vom November 2023 betrifft 258 zwischen dem 26. Juli und dem 7. August 2023 gebaute Cupra León und Formentor, weil eine falsche Wärmebehandlung der Motorlager zu deren Bruch führen und die Stabilität des Autos beeinträchtigen kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDas Trenngitter im Gepäckraum kann sich lösen (2020-2022)Ja: 2022 rief Seat rund 11.100 Autos zurück (laut einer anderen Quelle rund 11.900 zwischen León und Cupra León), weil bei einem Unfall die Ladung im Kofferraum nach vorn rutschen und die Halterung des Trenngitters herausreißen kann. Die Lösung ist das Nachziehen der Nieten, etwa 4 Stunden Werkstattzeit.
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Für den Cupra León sind 5 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Cupra León 2.0 TSI / TFSI zuverlässig?
Der Cupra León hatte 2.0 TSI / TFSI ab 2020 verbaut (VZ). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall» (Mittlere Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Kaufen». Unter den dokumentierten Motoren des Cupra León ist 1.0 TSI / 1.5 TSI die sicherste Wahl.
Welche Schäden hat der Cupra León 2.0 TSI / TFSI?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall (Mittlere Schwere) und Defektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) (Geringe Schwere).
Welchen Motor sollte man im Cupra León wählen?
Die sicherste Wahl ist 1.0 TSI / 1.5 TSI, mit dem Urteil «Kaufen».
Haben Sie einen Cupra León 2.0 TSI / TFSI? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Technische Dokumentation · veröffentlicht 13. Mai 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch