Zündspulen und Zündkerzen Peugeot: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Peugeot er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.2 PureTechBruch der Zündkerzen beim 1.2 PureTech Turbo mit 130 PSBeim 1.2 PureTech/e-THP Turbo mit 130 PS können die Original-Zündkerzen brechen; fällt ein Bruchstück in den Zylinder, kann es den Motor beschädigen. Autojournal nennt eine Serviceaktion aus 2015 zum Austausch der Kerzen beim 308 II.
Bei 208 I, 308 II, 2008 I, 3008 I, 3008 II und 5008 I und 2 weitere Modelle
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.4 und 1.6 TU3/TU5Defekte Zündspulen verursachen RuckelnDas Zündmodul - eine Schiene mit zwei Doppelzündspulen, ohne Verteiler - ist der von Besitzern bei allen Modellen mit diesem Motor am häufigsten genannte elektrische Defekt: Es fällt meist zwischen 40.000 und 150.000 km aus und verursacht Ruckeln, unruhigen Leerlauf oder die leuchtende Motorkontrollleuchte.Tritt auf bei etwa 40.000 km
Bei 206, 207, 307 und Partner I
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.6 THPZündkerzen und Zündspulen, die beim 1.6 THP früh verschleißenBeim 1.6 THP Turbo gibt es eine merkliche Minderheit von Eigentümern, die Zündkerzen und Zündspulen früher als erwartet ersetzen: fiches-auto.fr zählt Zündungsmeldungen bei 12 % der Meinungen zum THP mit 200 PS. Das verursacht Ruckeln und die Motorkontrollleuchte.
Bei 207, 208 I, 308 I, 308 II, 508 I und 3008 II und 1 weiteres Modell
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.0 und 2.2 16v EW10/EW12Defekte ZündspulenDie Zündspulen sind der Fehler, den die Fachpresse (gebrauchtwagenberater.de, CarsGuide) und 16 der 170 Besitzerberichte zum 2.0 EW10 nennen; sie tauchen auch beim 2.2 auf. Eine schwache Zündspule verursacht Zündaussetzer, Ruckeln und eine leuchtende Motorkontrollleuchte.
Bei 206, 307, 406, 407, 607 und 807
- Geringe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.0 PureTechDefekt an Zündspulen und ZündkerzenBeim 1.0 VTi/PureTech mit 68 PS treten gelegentlich Ausfälle der Zündspulen oder Zündkerzen auf. Sie äußern sich durch Ruckeln beim Beschleunigen und eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Das Problem tritt auch bei niedriger Laufleistung auf und lässt sich beheben, ohne den Motor zu öffnen.
Bei 208 I

Nach Modell von Peugeot

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Welche Probleme an den Zündspulen haben Peugeot-Autos?

Bei 19 Modelle von Peugeot gibt es 5 dokumentierte Probleme an den Zündspulen. Die wichtigsten: Bruch der Zündkerzen beim 1.2 PureTech Turbo mit 130 PS, Defekte Zündspulen verursachen Ruckeln und Zündkerzen und Zündspulen, die beim 1.6 THP früh verschleißen. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Peugeot-Modelle haben die meisten Probleme an den Zündspulen?

Peugeot 208 I (3 Probleme), Peugeot 206 (2 Probleme), Peugeot 307 (2 Probleme) und Peugeot 207 (2 Probleme).

Welche Peugeot-Motoren haben Probleme an den Zündspulen?

1.0 PureTech (1 Problem), 1.2 PureTech (1 Problem), 1.4 und 1.6 TU3/TU5 (1 Problem), 1.6 THP (1 Problem) und 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 (1 Problem).