Stoßdämpfer und Federbeinstützlager Peugeot: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Peugeot er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot Boxer IIIMangelhafte Befestigung der vorderen Radnabe am Stoßdämpfer: Die Radachse kann brechen (Fahrzeuge von 2019)Ja: Peugeot hat Peugeot Boxer, die zwischen April und Juni 2019 gebaut wurden, zurückgerufen, weil die Radachse fehlerhaft sein und brechen konnte, was das Lenkverhalten verändert und Unfallgefahr bedeutet. Die DVSA beschreibt es als eine Befestigung der Nabe am vorderen Stoßdämpfer, die möglicherweise nicht der Spezifikation entsprach.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot Expert IIIStoßdämpferbefestigung an der Karosserie mit unzureichendem AnzugsmomentEin Rückruf von Peugeot (MWE, Safety Gate SR/01285/25) betrifft Expert, die zwischen Juli 2024 und Februar 2025 gebaut wurden: Die Befestigung eines Stoßdämpfers an der Karosserie wurde mit einem unzureichenden Anzugsmoment montiert (gemessen 90 Nm) und kann brechen, mit Verlust der Fahrzeugkontrolle.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot Partner IIVerschleiß von Stoßdämpfern, Federbeinlagern und Koppelstangen an der VorderradaufhängungIn einer Zuverlässigkeitsumfrage mit 219 Meinungen zum Partner Tepee (2008-2018) kommen vordere Stoßdämpfer, Federbeinlager, Federn und Stabilisator-Koppelstangen auf 44 Fälle, das am häufigsten genannte System der gesamten Stichprobe.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenPeugeot 107Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers (Produktion 2013)Gebrauchtwagenberater nennt eine Rückrufaktion für rund 15 Peugeot 107 von 2013: Die Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers konnte brechen und das Fahrzeug unkontrollierbar machen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 3008 IIVorzeitiger Verschleiß der vorderen StoßdämpferDie vorderen Stoßdämpfer des 3008 II können früher als erwartet Schwächen zeigen. Achten Sie auf Klopfgeräusche und prüfen Sie mögliche Undichtigkeiten; das Paar wurde mit rund 700 € veröffentlicht.Reparatur (Werkstatt): 700 €
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot Partner IVerschleiß von Koppelstangen, Gummilagern und Stoßdämpfern des FahrwerksDie Datenblätter nennen frühes Klopfen durch Verschleiß von Stabilisator-Koppelstangen, Traggelenken, Gummilagern, Federn und Stoßdämpfern, verschärft durch Betrieb mit Beladung (24 Berichte im Berlingo-Datenblatt, mehr als 37 im Partner-Datenblatt).

Nach Modell von Peugeot

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Ersatzteile für Ihren Peugeot bei Problemen an den Stoßdämpfern

Geben Sie im Shop Modell und Motor an, besser noch das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer, um nur die passenden Teile zu sehen.

Stoßdämpfer
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Häufige Fragen

Welche Probleme an den Stoßdämpfern haben Peugeot-Autos?

Bei 6 Modelle von Peugeot gibt es 6 dokumentierte Probleme an den Stoßdämpfern. Die wichtigsten: Mangelhafte Befestigung der vorderen Radnabe am Stoßdämpfer: Die Radachse kann brechen (Fahrzeuge von 2019), Stoßdämpferbefestigung an der Karosserie mit unzureichendem Anzugsmoment und Verschleiß von Stoßdämpfern, Federbeinlagern und Koppelstangen an der Vorderradaufhängung. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Peugeot-Modelle haben die meisten Probleme an den Stoßdämpfern?

Peugeot Partner I (1 Problem), Peugeot 107 (1 Problem), Peugeot Boxer III (1 Problem) und Peugeot Partner II (1 Problem).