Ugrás a tartalomra
MotorFiable

1.6 16v HR16DE / H4M vs Rover K-Series: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) 1.6 16v HR16DE / H4M kisebb kockázatú, mint a(z) Rover K-Series: 20/100 (alacsony kockázat) a 46/100 (mérsékelt kockázat) ellenében. A(z) 1.6 16v HR16DE / H4M esetében nincs súlyos dokumentált hiba; a(z) Rover K-Series esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A hengerfejtömítés hibája”.

Kockázati index

1.6 16v HR16DE / H4M

20

Alacsony kockázat · 0 súlyos hiba

Kisebb kockázat

Kockázati index

Rover K-Series

46

Mérsékelt kockázat · 2 súlyos hiba

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

14 forrásHogyan dolgozunk

Megbízható a(z) 1.6 16v HR16DE / H4M?

A Nissan HR16DE és a Renault H4M a Wikipédia szerint ugyanaz az 1,6 literes, 16 szelepes szívó blokk a Renault-Nissan szövetségből. A Qashqai I, a Juke I, a Note I és a Micra III beszámolóiban nem jelenik meg lánctörési, katalizátor- vagy gyújtótekercs-hibamintázat: egyszerű és megbízható motor. Valódi gyenge pontja a kissé idő előtti kuplungkopás, a Daciánál pedig az olajfogyasztás a Duster II első példányainál az SCe 115 változattal.[1][2][3][4][5]

A(z) 1.6 16v HR16DE / H4M mind a(z) 4 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) Rover K-Series?

A Rover K-Series-nek van egy nagyon ismert hibája: a hengerfejtömítés, amely a Diariomotor szerint 100 000 km alatt is felmondhatja a szolgálatot, és amelyet a szakmai források a kicsi hűtőkörrel és a rosszul elhelyezett termosztáttal hoznak összefüggésbe. A szokásos javítás a Freelanderhez kifejlesztett többrétegű (MLS) tömítést használja; a másik két dokumentált hiba (besüllyedt hengerperselyek és hűtőfolyadék-szivárgások) ugyanehhez a körhöz kapcsolódik.[6][7][8][9]

A(z) Rover K-Series mind a(z) 3 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

1.6 16v HR16DE / H4M és Rover K-Series összehasonlítása
1.6 16v HR16DE / H4MRover K-Series
Műszaki adatlap
TípusMotorMotor
ÜzemanyagBenzinBenzin
Lökettérfogat1 598 cm³—
VezérlésLáncFogasszíj (száraz)
Teljesítmény94–117 LE60–160 LE
Gyártás2004 óta[1][2]1990–2005[7][10]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)20Alacsony kockázat46Mérsékelt kockázat
Dokumentált hibák43
Magas vagy kritikus súlyosságú02
Legrosszabb súlyosságKözepes súlyosságMagas súlyosság
Fő hibák
  1. Közepes súlyosság: A kuplung és a lendkerék idő előtti kopása
  2. Közepes súlyosság: Olajfogyasztás a Dacia Duster II SCe 115 első példányainál
  3. Közepes súlyosság: Elszigetelt eset: a motor leáll az üzemanyag-szivattyú miatt
  1. Magas súlyosság: A hengerfejtömítés hibája
  2. Magas súlyosság: Besüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés után
  3. Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövek
Legdrágább dokumentált javításNincs megbízható adatNincs megbízható adat
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatok
  • 1.6 110-117 (HR16DE, Nissan Qashqai I, Juke I, Note I és Micra III)[3][4][11][12]
Nincs
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok
  • 1.6 94 (HR16DE, Nissan Juke I, belépő szint)[4]
  • 1.6 SCe 115 (H4M, Dacia Duster II)[5]
  • 1.1 K8 60 LE / K16 75 LE (Rover 25, 1998-2005)[6][9]
  • 1.4 8V/16V 74-103 LE (14K2F / 14K4F, 1995-2005)[6][8]
  • 1.6 16V 109-116 LE (16K4F, 1995-2005)[6][8]
  • 1.8 16V 117-136 LE (18K4F, 1995-2005)[6][8][13]
  • 1.8 VVC 145-160 LE (18K4K, 1995-2005)[13][14]
  • 1.8 T turbó 150-160 LE (18K4T, 2002-2005)[6][9]
KerülendőElkerülendő változatokNincsNincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

További összehasonlítások

Ezzel: 1.6 16v HR16DE / H4M

Ezzel: Rover K-Series

További motorok összehasonlítása

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  2. Moteur H RenaultWikipedia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Fiabilité et pannes du Nissan JukeFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  5. Fiabilité et pannes du Dacia Duster 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  6. Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 7. · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
  7. MG TF (2002)Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  8. Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  9. Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  10. Rover K-series engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  11. Fiabilité et pannes du Nissan Note (2006-2012)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  12. Fiabilité et pannes du Nissan Micra IIIFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  13. MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  14. MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven