Asse posteriore Audi e-tron: problemi, sintomi e prezzo

Guasti dell'asse posteriore

Documentati su questo modello, dal più al meno importante.

- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniCorrosione dei dadi del bullone eccentrico del braccio dell'asse posterioreAudi ha richiamato vari modelli, tra cui la e-tron, prodotti tra il 7 novembre 2019 e il 16 aprile 2021 perché i dadi del bullone eccentrico del braccio dell'asse posteriore possono rompersi per corrosione sotto sforzo, con rischio di incidente.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura irregolare degli pneumatici posteriori per variazione della convergenza e della campanatura dell'asse posterioreAudi ha richiamato la e-tron da novembre 2019 ad aprile 2021 perché la convergenza o la campanatura dell'asse posteriore possono variare e consumare di più e in modo irregolare gli pneumatici posteriori. Uno pneumatico consumato fino alla carcassa può perdere pressione di colpo.

Sintomi causati da questi guasti

Usura irregolare

Domande frequenti

Quali guasti dell'asse posteriore ha Audi e-tron?

Su Audi e-tron ci sono 2 guasti documentati dell'asse posteriore: corrosione dei dadi del bullone eccentrico del braccio dell'asse posteriore (resto dell'auto) e usura irregolare degli pneumatici posteriori per variazione della convergenza e della campanatura dell'asse posteriore (resto dell'auto). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e come verificarlo.

Fonti

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DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese