BMW Serie 2 Active Tourer U06 (2022–oggi)
Problemi di BMW Serie 2 Active Tourer U06 B48 / B38 (223i)
BMW Serie 2 Active Tourer U06 ha montato il B48 / B38 da 2022 (223i). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «deterioramento di manicotti e guarnizioni del circuito di raffreddamento con perdita di liquido refrigerante» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Comprare». Tra i motori documentati di BMW Serie 2 Active Tourer U06, l'opzione più sicura è il B38 / B37.
Voto del motore su questa auto
7,6 su 10Affidabilità buona
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Serie 2 Active Tourer U06. Come lo calcoliamo
Voto globale di BMW Serie 2 Active Tourer U06
6,3 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15) · Benzina
- Su Serie 2 Active Tourer U06
- dal 2022[1]
- Denominazione
- 223i
- Guasti che la riguardano
- 3
Verdetto della versione montata
B48 2.0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)dal 2014 · 178–197 CV · B48A20, B48B20
ComprareÈ la versione più diffusa del B48 e non ha un guasto grave e diffuso documentato; conviene controllare il circuito di raffreddamento ed eventuali perdite d'olio vicino al turbo e al VANOS.[2]
Guasti che riguardano Serie 2 Active Tourer U06
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. BMW B48 / B38 ha 4 guasti documentati in totale.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRaffreddamentoDeterioramento di manicotti e guarnizioni del circuito di raffreddamento con perdita di liquido refrigeranteSì: con gli anni e i cicli di calore, i manicotti, il vaso di espansione e alcune guarnizioni in plastica del circuito di raffreddamento del B48/B38 possono deteriorarsi e perdere liquido refrigerante, a volte senza che si veda una macchia sotto l'auto.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleLubrificazionePerdite o trasudamenti d'olio da guarnizioni e coperchi, vicino al turbo e al VANOSSì: con il tempo possono comparire trasudamenti o perdite d'olio da guarnizioni, coperchi e raccordi del sistema di ventilazione del basamento, in una zona del motore vicina al turbo e al sistema VANOS.
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteAspirazioneAccumulo di depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione (iniezione diretta)Sì, come nella maggior parte dei motori a iniezione diretta: non essendo lavate dal carburante, le valvole di aspirazione del B48/B38 accumulano depositi carboniosi con gli anni, soprattutto nell'uso urbano, con perdita di rotondità di funzionamento e un minimo meno stabile.
BMW Serie 2 Active Tourer U06 B48 / B38 (223i) usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il BMW B48 / B38 (dal 2022)
Altri motori e cambi di BMW Serie 2 Active Tourer U06
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di BMW Serie 2 Active Tourer U06 fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniGuasto del sistema di frenata integrato (IBS): perdita di assistenza idraulicaSì: la Serie 2 Active Tourer U06 è tra i modelli del richiamo per il sistema di frenata integrato (IBS) di BMW, che può far perdere l'assistenza idraulica in frenata: il pedale richiede più forza e la frenata si allunga. La DVSA conta 2.226 Active Tourer nella campagna R/2024/119 e 4.471 nella R/2024/383.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniSaldatura difettosa dell'albero cavo del servofreno (servomotore del sistema frenante)BMW ha richiamato nel 2025 (allerta Safety Gate SR/00053/25) diversi modelli, tra cui la Serie 2 con sigla U2AT, perché l'albero cavo del servomotore del freno poteva essere saldato male e rompersi a pressione elevata. Nel Regno Unito la DVSA conta solo 3 Active Tourer prodotte tra marzo 2023 e luglio 2024.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCinture di sicurezza con difetto di fabbricazione o montate male (montante C e avvolgitore anteriore)Sì: la Active Tourer U06 rientra nelle campagne per le cinture posteriori esterne intrappolate dietro il pannello del montante C (2023) e per gli avvolgitori anteriori con la barra di torsione danneggiata (2025). In entrambi i casi il trattenimento della cintura in un incidente potrebbe essere inferiore; la revisione del montante C richiede circa 15 minuti, secondo l'ÖAMTC.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniViti di fissaggio del modulo anteriore serrate con una coppia insufficienteBMW ha richiamato alcune Active Tourer U06 perché le viti che fissano il modulo anteriore alla carrozzeria potevano essere serrate sotto la coppia richiesta; si sostituiscono se necessario e si serrano alla coppia corretta. fiches-auto.fr colloca la campagna su auto prodotte tra aprile 2023 e luglio 2024.
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Per BMW Serie 2 Active Tourer U06 sono documentati 8 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
BMW Serie 2 Active Tourer U06 B48 / B38 (223i) è affidabile?
BMW Serie 2 Active Tourer U06 ha montato il B48 / B38 da 2022 (223i). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «deterioramento di manicotti e guarnizioni del circuito di raffreddamento con perdita di liquido refrigerante» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Comprare». Tra i motori documentati di BMW Serie 2 Active Tourer U06, l'opzione più sicura è il B38 / B37.
Che guasti ha BMW Serie 2 Active Tourer U06 B48 / B38 (223i)?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: deterioramento di manicotti e guarnizioni del circuito di raffreddamento con perdita di liquido refrigerante (gravità media), perdite o trasudamenti d'olio da guarnizioni e coperchi, vicino al turbo e al VANOS (gravità media) e accumulo di depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione (iniezione diretta) (gravità bassa).
Che motore scegliere per BMW Serie 2 Active Tourer U06?
L'opzione più sicura è il BMW B38 / B37, con verdetto «Comprare».
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- BMW 2 Series Active Tourer (U06)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo