Problemi di BMW Z4 del 2018
Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come rottura per fatica della barra di accoppiamento dello sterzo.
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Voto di BMW Z4 del 2018: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,1Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Freni9,21 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,31 guasto e revisione tecnica
- Impianto elettrico8,91 guasto
- Fari e luci8,1Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia9,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Guasti non legati al motore su BMW Z4 del 2018
- Gravità criticaFrequenza: RaraSterzoRottura per fatica della barra di accoppiamento dello sterzoSì: nel 2020 è stato segnalato nell'UE che la barra di accoppiamento dello sterzo di alcune Z4 prodotte tra il 27/08/2018 e il 01/08/2019 può rompersi per fatica dovuta alle vibrazioni.
- Gravità altaFrequenza: RaraImpianto elettricoRelè e motorino di avviamento con rischio di incendioDue campagne europee riguardano il sistema di avviamento della Z4: una del 2025 per acqua nel relè di avviamento (2015-2021) e un'altra del 2026 per usura del contatto del motorino RSW22 (2020-2026), entrambe con rischio di incendio.
- Gravità bassaFrequenza: RaraElettronica e multimediaDisconnessioni dell'Apple CarPlay wireless nel sistema multimediale della Z4Parkers ha rilevato nella sua prova della Z4 che il sistema multimediale perde spesso la connessione dell'Apple CarPlay wireless, un guasto che condivide con la Serie 8 e che, secondo la rivista, potrebbe essere risolto con un aggiornamento software.
- Gravità bassaFrequenza: RaraFreniDischi dei freni rigati da sassi intrappolati nelle Z4 con freni maggioratiAuto Express avverte che nelle Z4 con freni maggiorati (sDrive30i e M40i) possono restare intrappolati sassi tra il disco e la lamiera di protezione, che rigano il disco; conviene controllare lo stato dei dischi prima dell'acquisto.
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Domande frequenti
BMW Z4 del 2018 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come rottura per fatica della barra di accoppiamento dello sterzo.
Qual è l'anno migliore di BMW Z4?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2018 (8,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (7,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha BMW Z4 del 2018?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2018 sono: rottura per fatica della barra di accoppiamento dello sterzo (sterzo, gravità critica), relè e motorino di avviamento con rischio di incendio (impianto elettrico, gravità alta), disconnessioni dell'Apple CarPlay wireless nel sistema multimediale della Z4 (elettronica e multimedia, gravità bassa) e dischi dei freni rigati da sassi intrappolati nelle Z4 con freni maggiorati (freni, gravità bassa).
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