Fumo nero su Citroën: cause per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Citroën compare.

- Gravità altaFrequenza: Frequente2.0 HDiIntasamento del FAP con additivo (Eolys/cerina)Il filtro antiparticolato (FAP) con additivo del 2.0 HDi si intasa con relativa facilità nei tragitti brevi, soprattutto nelle versioni da 107/110 e 136-140 CV. Compare la spia antinquinamento e, se la si ignora, l'auto perde potenza e può finire per richiedere un FAP nuovo.
Su Berlingo II, C4 Picasso I, C5 II e Xantia
- Gravità altaFrequenza: Frequente2.2 HDiIntasamento del FAP con additivo, soprattutto nella versione da 128-138 CVIl filtro antiparticolato (FAP) con additivo del 2.2 HDi ha un problema ricorrente documentato nella versione da 128-138 CV (98 casi su 277 opinioni su fiches-auto); le versioni biturbo più potenti mostrano molti meno casi. Compare la spia antinquinamento e, se la si ignora, l'auto perde potenza.
Su C5 I e C8
- Gravità altaFrequenza: Occasionale2.2 HDiUsura e guasto degli iniettori piezoelettriciIl 2.2 HDi usa iniezione common-rail di terza generazione con iniettori piezoelettrici fino a 1.800-2.000 bar. Fiches-auto documenta casi di iniettori a varie potenze, senza che sia il guasto più ricorrente, con sintomi di avviamento difficoltoso, strattoni o consumi maggiori.
Su C-Crosser, C5 I, C5 II, C6 e C8
- Gravità altaFrequenza: Occasionale2.0 BlueHDiIntasamento del filtro antiparticolato (FAP) nei tragitti breviIl FAP con additivo del 2.0 BlueHDi può intasarsi se l'auto fa soprattutto tragitti brevi e non raggiunge la temperatura necessaria per rigenerarsi. È un guasto documentato su modelli attuali come l'Opel Grandland, anche se con meno casi che nelle generazioni del 2.0 HDi precedenti al 2013.
Su C4 Picasso II, C5 Aircross e Jumpy III

Per modello Citroën

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Fumo nero su una Citroën: cosa può essere?

Su 11 modelli di Citroën ci sono 4 guasti documentati che provocano questo sintomo (fumo nero). I più importanti: intasamento del FAP con additivo (Eolys/cerina), intasamento del FAP con additivo, soprattutto nella versione da 128-138 CV e usura e guasto degli iniettori piezoelettrici. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Quali modelli di Citroën hanno più guasti con questo sintomo?

Citroën C5 I (2 guasti), Citroën C8 (2 guasti), Citroën C5 II (2 guasti) e Citroën Xantia (1 guasto).

Quali motori di Citroën lo provocano?

2.2 HDi (2 guasti), 2.0 BlueHDi (1 guasto) e 2.0 HDi (1 guasto).