Cupra Formentor (2020–oggi)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Schermo e infotainment che si bloccano o si riavviano su Cupra Formentor
È il guasto non legato a campagne che si ripete di più nelle fonti: 9 dei 21 testimonianze di fiches-auto.fr rientrano nell'elettronica, e autocentrum.pl e CarWiki descrivono schermi che si congelano o si riavviano, funzioni che smettono di rispondere e avvisi dei sistemi di assistenza che scompaiono.[1][2][3]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza frequente: Quattro fonti di tre paesi concordano: 9 testimonianze su 21 di fiches-auto.fr (circa il 43%) nella categoria elettronica; un reclamo di un proprietario di 1.5 TSI su autocentrum.pl, con 11 utenti che votano per dire che il guasto si presenta sulla propria auto e 14 che no; il software come principale punto debole del modello secondo CarWiki, che lo descrive come una «storia infinita»; e i blocchi del sistema che Auto Zeitung definisce noti in tutto il gruppo VW. Si tratta di opinioni dei proprietari, senza dati sulla flotta. L'ADAC include la Formentor tra le migliori della sua classe per guasti che richiedono il soccorso stradale (auto da 2 a 9 anni, dati del 2025), una misura che non rileva questo tipo di guasti.[1][2][3][4][5]
Sintomi
- Lo schermo centrale si congela, si riavvia, resta nero o risponde con lentezza; fiches-auto.fr cita un profilo di guida che impiega più di cinque minuti per cambiare.[1][2][3]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
- Possono comparire avvisi di guasto dei sistemi di assistenza o dell'impianto elettrico, e funzioni come l'accesso senza chiave o il quadro strumenti digitale smettono di funzionare per un certo tempo.[1][3]Avvisi elettronici: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Le fonti non individuano un componente: lo attribuiscono alla stabilità del software del sistema multimediale e delle centraline. Diversi proprietari raccontano che gli aggiornamenti correggono alcuni guasti e ne fanno comparire altri, e CarWiki riporta che ad alcuni è bastato un aggiornamento mentre altri hanno dovuto cambiare l'elettronica senza che il problema si risolvesse sempre.[1][3]
Se non viene riparato: È soprattutto un fastidio, ma uno schermo bloccato può impedire l'accesso ad alcune funzioni dell'auto e gli avvisi falsi rendono difficile distinguere un guasto reale; CarWiki cita casi di quadro strumenti digitale nero.[1][3]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento software o diagnosi presso il servizio ufficiale; in casi isolati, sostituzione di moduli.[1][3]
Nessuna fonte pubblica un costo in Spagna per questa riparazione.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Prima di acquistare, chiedi se il sistema multimediale ha l'ultima versione del software e verifica durante la prova che lo schermo, il quadro strumenti e i profili di guida rispondano senza blocchi.[3]
Come prevenirlo
- Mantieni il software dell'auto aggiornato presso il servizio ufficiale; secondo CarWiki, ad alcuni proprietari è bastato un aggiornamento.[3]
Richiami, campagne e reclami
Al 30 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Si risolve con un aggiornamento software?
A volte: diversi proprietari raccontano che gli aggiornamenti correggono alcuni guasti e ne fanno comparire altri, e fiches-auto.fr riporta il caso di una Formentor con tutti gli aggiornamenti che continuava ad avere errori.[1][3]
Riguarda tutte le versioni?
Le testimonianze di fiches-auto.fr provengono dalla 1.5 TSI, dalla 2.0 TSI, dalla 2.5 TSI VZ5 e dall'ibrido plug-in, quindi non sembra limitato a un solo motore.[1]
È pericoloso guidare con lo schermo bloccato?
Le fonti lo descrivono come un fastidio; i casi più delicati sono il quadro strumenti o la telecamera posteriore neri, che CarWiki riporta su alcune auto.[3]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Cupra Formentor
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGuasto al cablaggio dell'airbag anterioreSì: a giugno 2022 Cupra ha richiamato più di 10.000 Formentor per un problema al cablaggio dell'airbag anteriore, che poteva impedirne il corretto funzionamento in un urto. Il controllo e, se necessario, la riparazione del cablaggio sono stati effettuati gratuitamente presso la rete ufficiale.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniLa copertura protettiva del motore può staccarsiA marzo 2022 Cupra ha richiamato una serie di Formentor perché la copertura protettiva in plastica del motore non era fissata bene e poteva staccarsi in marcia. Auto Express documenta la campagna senza fornire il numero di unità.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaLa cintura di sicurezza anteriore poteva allentarsiAd agosto 2021 Cupra ha richiamato una serie di Formentor perché la cintura di sicurezza anteriore poteva allentarsi con l'uso invece di mantenere una tensione costante. Auto Express documenta la campagna, anche se non abbiamo trovato il numero di unità né il riferimento ufficiale.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: RaraFreniRischio di guasto o perdita nell'impianto frenanteSì, in due campagne distinte: a settembre 2021 Cupra ha richiamato una serie di Formentor per rischio di guasto alla frenata, e a gennaio 2024 per una possibile perdita di liquido dei freni nelle unità con cambio DSG. Auto Express documenta entrambe senza ulteriori dettagli tecnici né numeri di unità.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: RaraSospensioniRischio di guasto alle sospensioniA luglio 2023 Cupra ha richiamato una serie di Formentor per rischio di guasto alle sospensioni. Auto Express documenta la campagna nella sua guida all'acquisto, senza specificare quale componente esatto ceda né quante unità siano coinvolte.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: RaraSospensioniRischio di rottura dell'alloggiamento del cuscinetto posteriore sinistro (campagna del 2023)Sì: un avviso di Safety Gate dell'agosto 2023 riguarda le Formentor prodotte tra il 31 marzo e il 20 aprile 2023, i cui alloggiamenti dei cuscinetti posteriori sinistri potevano rompersi prima del tempo e compromettere la stabilità.
- Gravità criticaFrequenza: RaraImpianto elettricoFusibile difettoso con rischio di arco elettrico e incendio (campagna del 2022)Sì: un avviso di Safety Gate del maggio 2022 riguarda Formentor e León prodotte da ottobre 2020 a febbraio 2022 a causa di un fusibile difettoso che poteva causare un arco elettrico e un incendio in caso di cortocircuito; Auto Zeitung e Auto Express lo collocano sulle ibride plug-in.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaTelecamera posteriore che resta nera o non si attivaTre fonti di tre paesi citano una telecamera posteriore che mostra lo schermo nero, l'immagine bloccata o non si attiva quando si inserisce la retromarcia; CarWiki la include tra le cinque debolezze della Formentor.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Cupra Formentor.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Tous les problèmes sur Cupra FORMENTOR 2021 (21 témoignages)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Cupra Formentor: usterki zgłoszone przez kierowcówautocentrum.pl · Forum di proprietari · consultata il 30 ottobre 2026 · in un'altra lingua
- Cupra Formentor Probleme | alle Mängel, Schwachstellen & KrankheitenCarWiki.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Cupra Formentor gebraucht kaufen: Wie zuverlässig ist das SUV?AUTO ZEITUNG · Stampa specializzata · pubblicata il 2 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- ADAC Pannenstatistik 2026: Pkw werden immer zuverlässigerADAC · Studio di affidabilità · pubblicata il 23 aprile 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco