Fiat Seicento (1998–2010) · Campagne di Fiat
Richiami e campagne di Fiat Seicento
Abbiamo documentato 4 richiami di Fiat Seicento. La più recente (dicembre 2007): campagna del 2007: tubi flessibili del freno CFGomma vulcanizzati male.[1]
Richiamo (4)
RichiamoKBA (Alemania) vía ADAC; fabricante: Fiat · dicembre 2007
Campagna del 2007: tubi flessibili del freno CFGomma vulcanizzati male
Seicento (187) prodotte tra la metà di ottobre e la metà di novembre 2007 con tubi flessibili CFGomma con data di produzione tra il 9 e il 16 ottobre 2007: vengono sostituiti gratuitamente (fino a tre ore). L'ADAC non indica il numero di auto. Potrebbe non riguardare tutte le unità.[1]
Vedi il guasto: Campagne sui freni: pedale, tubi anteriori e tubi flessibili
RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Fiat · 30 aprile 2004 · Rif. R/2004/049
DVSA R/2004/049: perdita di carburante per corrosione del serbatoio
Seicento prodotte tra il 1° marzo 1998 e il 1° settembre 1999 (16.382 veicoli britannici): si ispeziona il serbatoio e lo si sostituisce se c'è corrosione. La Wikipedia in polacco riporta la campagna dell'aprile 2004. Potrebbe non riguardare tutte le unità.[2][3]
Vedi il guasto: Corrosione e perdite del serbatoio del carburante
RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Fiat · 7 dicembre 2000 · Rif. R/2000/117
DVSA R/2000/117: sfregamento dei tubi del freno anteriori
Seicento prodotte tra il 1° gennaio 1998 e il 31 dicembre 1999 (1.084 veicoli britannici): si riposizionano i tubi anteriori e si sostituiscono quelli usurati. La Wikipedia in polacco riporta la campagna del dicembre 2000. Potrebbe non riguardare tutte le unità.[3][4]
Vedi il guasto: Campagne sui freni: pedale, tubi anteriori e tubi flessibili
RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Fiat · 19 giugno 2000 · Rif. R/2000/071
DVSA R/2000/071: pedale del freno che può rompersi
Seicento prodotte tra il 1° luglio e il 31 agosto 1999 (292 veicoli britannici): il pedale viene sostituito con uno di qualità verificata. La Wikipedia in polacco riporta la campagna del giugno 2000. Potrebbe non riguardare tutte le unità.[3][5]
Vedi il guasto: Campagne sui freni: pedale, tubi anteriori e tubi flessibili
Domande frequenti
Quali richiami ha Fiat Seicento?
Abbiamo documentato 4 richiami di Fiat Seicento. La più recente (dicembre 2007): campagna del 2007: tubi flessibili del freno CFGomma vulcanizzati male. In ordine: campagna del 2007: tubi flessibili del freno CFGomma vulcanizzati male (dicembre 2007), DVSA R/2004/049: perdita di carburante per corrosione del serbatoio (30 aprile 2004), DVSA R/2000/117: sfregamento dei tubi del freno anteriori (7 dicembre 2000) e DVSA R/2000/071: pedale del freno che può rompersi (19 giugno 2000).
Come faccio a sapere se la mia Fiat Seicento è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
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Fonti
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- Fiat Seicento 1.1 8V (10/02 - 01/08): RückrufeADAC (Autokatalog) · Associazione dei consumatori · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Fiat Seicento: Possibility of leakage from fuel tank due to corrosion (DVSA R/2004/049)Car-Recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Fiat Seicento (Wikipedia en polaco): campañas de servicioWikipedia (pl) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
- Fiat Seicento: Possible chafing of brake pipes (DVSA R/2000/117)Car-Recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Fiat Seicento: Brake pedal may fracture (DVSA R/2000/071)Car-Recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese