Spia ABS/ESP su Ford: cause per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Ford compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFord Focus IIGuasto dell'alternatore con falsi avvisi di batteria, ESP e servosterzoL'alternatore è il guasto elettrico più ripetuto della Focus II su tutti i motori: una carica instabile accende le spie di batteria ed ESP senza un motivo reale e, nei casi più marcati, può avvertirsi una perdita momentanea dell'assistenza dello sterzo.Compare intorno a 60.000 km
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFord C-Max ISpia ESP sempre accesa per un modulo ABS difettoso (codice C1288)La spia ESP della C-Max I può restare accesa in modo permanente per un modulo ABS difettoso che genera il codice di guasto C1288, un difetto che interessa tutti gli anni di produzione secondo la fonte consultata.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord B-MaxGuasto all'ABS per il gruppo idraulico e usura precoce dei dischi dei frenifiches-auto.fr documenta 7 casi di guasto all'ABS tra 127 testimonianze di proprietari della Ford B-Max, causati da un gruppo idraulico che non modula più correttamente la pressione di frenata, insieme a lamentele per dischi dei freni consumati prima del previsto.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord Fiesta VTamburi dei freni posteriori che si grippanoLa Fiesta V monta tamburi sull'asse posteriore che, essendo poco sollecitati, tendono a grippare; fiches-auto.fr documenta inoltre guasti del modulo ABS e dei sensori di ruota sulla stessa generazione.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord S-Max IGuasti elettronici sulla S-Max: avvisi ABS/ESP e comandi al volanteSulla S-Max I i proprietari segnalano 24 casi elettrici: spie accese contemporaneamente, guasti ad ABS/ESP, comandi al volante che non rispondono, oltre a batterie e alternatori.
- Gravità mediaFrequenza: RaraFord S-Max IIGuasti al freno di stazionamento elettrico e avvisi ABS/ESP dovuti ai sensori di ruotafiches-auto.fr documenta, su 24 testimonianze di proprietari della Ford S-Max di seconda generazione, guasti al comando o disattivazione inattesa del freno di stazionamento elettrico, oltre a un caso di avviso ABS/ESP causato da sensori di ruota con letture incoerenti.

Per modello Ford

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Domande frequenti

Spia ABS/ESP su una Ford: cosa può essere?

Su 6 modelli di Ford ci sono 6 guasti documentati che provocano questo sintomo (spia ABS/ESP). I più importanti: guasto dell'alternatore con falsi avvisi di batteria, ESP e servosterzo, spia ESP sempre accesa per un modulo ABS difettoso (codice C1288) e guasto all'ABS per il gruppo idraulico e usura precoce dei dischi dei freni. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Quali modelli di Ford hanno più guasti con questo sintomo?

Ford C-Max I (1 guasto), Ford Fiesta V (1 guasto), Ford Focus II (1 guasto) e Ford S-Max I (1 guasto).