Problemi di Honda HR-V del 2024

Nel 2024 Honda HR-V veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Honda e:HEV / i-MMD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.

Honda HR-V III (2021–oggi) — Foto: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto di Honda HR-V del 2024: affidabilità buona

Calcolato solo con 1 guasto documentato e le sue fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

Motore9,31 guasto
Cambio10,0Nessun guasto documentato
Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
Freni10,0Nessun guasto documentato
Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
Sterzo10,0Nessun guasto documentato
Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Honda HR-V del 2023

Voto: 9,3 → 9,6
Non la riguarda più: scarica e guasti ripetuti della batteria da 12 V (resto dell'auto)

Verificato il 30 ottobre 20262 fonti Come lavoriamo

Motore Honda e:HEV / i-MMD su Honda HR-V del 2024

Denominazioni: 1.5 e:HEV 131 CV

e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV di sistema (Jazz IV, HR-V III)
109–131 CV · LEB-H5
Non abbiamo trovato guasti gravi e diffusi documentati; l'unico punto citato è la scarica della batteria da 12 V con l'auto ferma per molto tempo.^[1][2]
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Guasti che riguardano gli esemplari del 2024

Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronicaScarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoSe l'auto resta ferma a lungo, la batteria ausiliaria da 12 V può scaricarsi e il sistema ibrido non si attiva (non compare «Ready») anche se la batteria di trazione è carica. Si risolve ricaricando o sostituendo la batteria.Riparazione (officina): 120–250 €

Honda HR-V III Honda e:HEV / i-MMD: tutti i suoi guasti e cosa controllare

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Domande frequenti

Honda HR-V del 2024 è affidabile?

Nel 2024 Honda HR-V veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Honda e:HEV / i-MMD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.

Honda HR-V: è meglio il 2024 o il 2023?

Il nostro voto passa da 9,3 nel 2023 a 9,6 nel 2024. Non la riguarda più: scarica e guasti ripetuti della batteria da 12 V (resto dell'auto).

Qual è l'anno migliore di Honda HR-V?

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2024, 2022 e altri 1 anni con lo stesso voto (9,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2025 (9,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Honda HR-V del 2024?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibrido (Honda e:HEV / i-MMD, gravità bassa).

Hai Honda HR-V del 2024? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo