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Auto HyundaiCodice SU2

Problemi di Hyundai Creta II (2021–oggi)

Abbiamo documentato 3 motori della Hyundai Creta II; il 1.0 T-GDI e il 1.4 / 1.6 MPI Gamma presentano guasti di gravità alta o critica. L'opzione più sicura è il 1.0 T-GDI, con verdetto «Comprare».[1][2][3][4][5][6]

02468107,8su 10

Voto di Hyundai Creta II: affidabilità buona

Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) non è ancora analizzato. Come si calcola

  • Motore7,8Da 7,1 a 8,6 a seconda del motore
  • CambioNon analizzato
  • SospensioniNon analizzato
  • FreniNon analizzato
  • Pneumatici e ruoteNon analizzato
  • SterzoNon analizzato
  • Impianto elettricoNon analizzato
  • Fari e luciNon analizzato
  • Elettronica e multimediaNon analizzato
  • ClimatizzazioneNon analizzato
  • Carrozzeria e interniNon analizzato
  • Airbag e sicurezzaNon analizzato

I punti deboli di Hyundai Creta II

  1. 1Gravità alta: Usura e cedimento progressivo del turbocompressoreMotore 1.0 T-GDI
  2. 2Gravità media: Calamina sulle valvole di aspirazione e coking degli iniettoriMotore 1.0 T-GDI
  3. 3Gravità alta: Catalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadenteMotore 1.4 / 1.6 MPI Gamma
  4. 4Gravità bassa: Bobine di accensione e candele difettoseMotore 1.4 / 1.6 MPI Gamma

Motori documentati, dal più al meno rischioso

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

19 fontiCome lavoriamo

1.0 T-GDI

Opzione più sicura

Hyundai/Kia 1.0 T-GDI (familia Kappa G3LC e su sucesor Smartstream G1.0 T-GDI) · Benzina

Su Creta II
dal 2022[7][8][9][10]
Denominazioni
1.0 T-GDI Flex 120 CV · 1.0 AT Turbo
Guasti che la riguardano
2 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
29
Rischio moderato

Verdetto della versione montata

  • Non ci sono guasti gravi riconosciuti dal costruttore né campagne associate a questo motore. Il suo punto debole documentato, la calamina nell'aspirazione, si previene e si tratta con la manutenzione senza danneggiare il motore, e il turbo ha ceduto solo in modo isolato oltre i 100.000 km secondo le fonti consultate.[1][2][3][4][5][6]

Guasti che riguardano Creta II

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.0 T-GDI ha 3 guasti documentati in totale.

  1. Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboUsura e cedimento progressivo del turbocompressoreIl turbo monoscroll con wastegate elettrica del 1.0 T-GDI può perdere rendimento con gli anni; un proprietario documenta un guasto a 112.000 km su una Hyundai i30 da 120 CV. Non ci sono campagne del costruttore né dati che indichino un guasto sistematico su questo motore.
  2. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAspirazioneCalamina sulle valvole di aspirazione e coking degli iniettoriL'iniezione diretta del 1.0 T-GDI non lava le valvole di aspirazione con il carburante, quindi con i chilometri si accumula calamina su di esse e sugli iniettori. Provoca perdita di potenza, strattoni e consumi più alti; si risolve pulendo il collettore e le valvole, senza danneggiare il motore.

Scheda di Creta II 1.0 T-GDITutte le versioni e i guasti di 1.0 T-GDI

1.4 / 1.6 MPI Gamma

Hyundai/Kia 1.4 e 1.6 MPI atmosféricos (familia Gamma, G4FA, G4FC e G4FG) · Benzina

Su Creta II
2021–2024[7][11][12][13]
Denominazione
1.6 Flex
Guasti che la riguardano
2 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
14
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • 1.6 CVVT 120-132 CV (Gamma G4FC e G4FG, 2006-2019)2006–2019 · 120–132 CV · G4FC, G4FG

    Con cautela

    Una guida tedesca segnala problemi di catena su alcuni 1.4 e 1.6 dell'i30 I e l'ADAC indica la catena sulla Ceed I; con il G4FG (dal 2010) non abbiamo trovato guasti del motore documentati. Controlla la catena sulle unità del 2007-2012 e lo stato di candele e bobine.[14][15][16]

Guasti che riguardano Creta II

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.4 / 1.6 MPI Gamma ha 3 guasti documentati in totale.

  1. Gravità altaFrequenza: RaraAntinquinamentoCatalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadenteDue fonti descrivono che il catalizzatore dei 1.6 Hyundai e Kia può deteriorarsi per guasti di accensione o carburante scadente. Una rivista russa aggiunge che i suoi frammenti possono rigare i cilindri e lo considera il punto debole principale del motore. Non abbiamo trovato casi documentati su auto europee.
  2. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneBobine di accensione e candele difettoseL'ADAC cita candele e bobine di accensione tra i guasti su strada della Kia Ceed I e II, e le candele sulla Hyundai i30 II; diversi proprietari di Ceed, Rio, Venga e i30 con questi motori hanno cambiato bobine. È un guasto economico, non un problema grave del motore.

Scheda di Creta II 1.4 / 1.6 MPI GammaTutte le versioni e i guasti di 1.4 / 1.6 MPI Gamma

1.8 / 2.0 Nu

Hyundai/Kia Nu 1.8 e 2.0 gasolina atmosféricos (MPI e GDI; G4NB, G4NA, G4NH e G4NC) · Benzina

Su Creta II
2021–2024[7][8][13][17]
Denominazione
2.0 Flex
Guasti che la riguardano
0
Indice di rischio su questa auto
0
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • Non abbiamo trovato guasti propri di questa versione. Essendo un aggiornamento del Nu, non sappiamo se eredita le rigature dei cilindri, il consumo d'olio e il catalizzatore ceramico che la stampa russa documenta sul 2.0 G4NA, quindi conviene controllare il battito a freddo e il livello dell'olio.[17][18]

Guasti che riguardano Creta II

Nessuno dei guasti documentati di 1.8 / 2.0 Nu riguarda le versioni e gli anni montati da Creta II.

Scheda di Creta II 1.8 / 2.0 NuTutte le versioni e i guasti di 1.8 / 2.0 Nu

Checklist per comprare una Hyundai Creta II usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 1.0 T-GDI (dal 2022)

Usura e cedimento progressivo del turbocompressore

Gravità alta

Calamina sulle valvole di aspirazione e coking degli iniettori

Gravità media

Se monta il 1.4 / 1.6 MPI Gamma (2021–2024)

Catalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadente

Gravità alta

Bobine di accensione e candele difettose

Gravità bassa

Ricambi di usura per Hyundai Creta II

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Hyundai Creta II è affidabile?

Abbiamo documentato 3 motori della Hyundai Creta II; il 1.0 T-GDI e il 1.4 / 1.6 MPI Gamma presentano guasti di gravità alta o critica. L'opzione più sicura è il 1.0 T-GDI, con verdetto «Comprare».

Qual è il motore più affidabile di Hyundai Creta II?

Tra i 3 motori che abbiamo documentato, l'opzione più sicura è il 1.0 T-GDI, con verdetto «Comprare». Non ci sono guasti gravi riconosciuti dal costruttore né campagne associate a questo motore. Il suo punto debole documentato, la calamina nell'aspirazione, si previene e si tratta con la manutenzione senza danneggiare il motore, e il turbo ha ceduto solo in modo isolato oltre i 100.000 km secondo le fonti consultate.[1][2][3][4][5][6]

Che guasti ha Hyundai Creta II?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura e cedimento progressivo del turbocompressore (1.0 T-GDI, gravità alta), calamina sulle valvole di aspirazione e coking degli iniettori (1.0 T-GDI, gravità media), catalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadente (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravità alta) e bobine di accensione e candele difettose (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravità bassa).

Qual è l'anno migliore di Hyundai Creta II da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2021 (8,6/10); quello con il voto peggiore è 2025 (7,1/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Hyundai i20 III: Bekannte Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  2. Hyundai i30 III: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  3. Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  4. Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  5. Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  6. Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Hyundai CretaWikipedia (pt) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  8. Hyundai CretaWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  9. Hyundai Creta: 5 razões para comprar e 5 para fugir do SUV compactoAUTOO · Stampa specializzata · pubblicata il 5 maggio 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  10. Comunicado geral para proprietários de Hyundai Creta válido para 2025Garagem 360 · Stampa specializzata · pubblicata il 20 gennaio 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  11. Hyundai convoca recall do Creta ActionRevista Carro · Stampa specializzata · pubblicata il 22 marzo 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  12. Hyundai convoca recall do Creta 2022 por desempenho no motorMotor Show · Stampa specializzata · pubblicata il 18 marzo 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  13. Hyundai Creta 2022: versões e ficha técnicaAgora Motor · Stampa specializzata · pubblicata il giugno 2023 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  14. Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 3 aprile 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  15. Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 14 maggio 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  16. Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 18 giugno 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  17. Hyundai Smartstream engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  18. 2 литра и 7 проблем популярного мотора Hyundai (и Kia)За рулем (zr.ru) · Stampa specializzata · pubblicata il 22 luglio 2021 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
  19. 4 Common Hyundai 1.6 Engine Problems80/20 Automotive · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese