Problemi di Hyundai Ioniq 6 del 2024
Nel 2024 Hyundai Ioniq 6 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6). Il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come ancoraggio della cintura anteriore che può disallinearsi o staccarsi.
Voto di Hyundai Ioniq 6 del 2024: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore elettrico6,04 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Hyundai Ioniq 6 del 2023
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2023.
Motore Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) su Hyundai Ioniq 6 del 2024
Denominazioni: Ioniq 6 53 kWh 151 CV · Ioniq 6 77,4 kWh 228 CV · Ioniq 6 AWD 325 CV
- Con cautela
Ioniq 5 ed EV6 da 72,6 kWh e 77,4 kWh, trazione posteriore, 218-229 CV (2021-2024)
218–229 CV
È la versione con più testimonianze sulla ICCU e sulla ricarica in corrente alternata nelle schede; la campagna sulla ICCU copre la produzione fino a febbraio 2024, quindi conviene verificarla con il telaio.[2][3][4]
- Con cautela
Ioniq 5, Ioniq 6 ed EV6 da 77,4 kWh, trazione integrale, 306-325 CV (2021-2024)
235–325 CV
Stessa ICCU e stesse campagne delle versioni a trazione posteriore; le testimonianze sono poche ma ripetono gli avvisi di allarme elettrico.[4][5]
- Con cautela
Ioniq 6 53 kWh, trazione posteriore, 151 CV (2023-oggi)
151 CV
Non ci sono dati propri su questa versione; condivide la ICCU della piattaforma, che ha una campagna fino all'aprile 2024 sull'Ioniq 6.[1][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2024
- Gravità altaFrequenza: FrequenteElettronica di potenzaICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenzaLa ICCU, che unisce il caricatore di bordo e il convertitore che alimenta i 12 V, può guastarsi su Ioniq 5, Ioniq 6 ed EV6: interrompe la ricarica in alternata, scarica la batteria a 12 V e, nel caso peggiore, l'auto perde potenza e si ferma. Hyundai e Kia hanno richiamato unità prodotte dal 2021 al 2024.Riparazione: 2.000–5.000 €
- Gravità altaFrequenza: RaraBatteria di trazioneModulo o celle della batteria di trazione difettosiSu alcuni Ioniq 5 ed EV6 il sistema di gestione della batteria rileva un modulo o un blocco di celle difettoso, limita la potenza o immobilizza l'auto, e la riparazione richiede la sostituzione del modulo. Sono testimonianze isolate di una scheda, senza campagna né studio alle spalle.
- Gravità altaFrequenza: RaraMotore elettrico e riduttoreRonzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinettiAlcuni proprietari di Ioniq 5 ed EV6 descrivono un ronzio o un fischio del riduttore che aumenta con la velocità e, in un caso sull'EV6, la sostituzione del motore o del riduttore a 19.000 km. È un problema raro, basato solo su testimonianze delle schede.
- Gravità mediaFrequenza: RaraRicaricaSportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsiSull'Ioniq 6 lo sportellino della presa di ricarica può aprirsi da solo con l'auto ferma o chiudersi male, e un richiamo del 2026 copre il rischio che il pannello esterno si stacchi in marcia. La prova è una sola scheda con poche testimonianze.
Guasti non legati al motore su Hyundai Ioniq 6 del 2024
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAncoraggio della cintura anteriore che può disallinearsi o staccarsiHyundai ha richiamato le Ioniq 6 prodotte dal 5 ottobre 2022 perché l'ancoraggio a pressione della cintura anteriore può disallinearsi o staccarsi, riducendo la tenuta in caso di collisione. Safety Gate la quantifica in circa 103.000 veicoli e la correzione avviene con una clip di ritenuta.Riparazione: 0 €
- Gravità bassaFrequenza: RaraElettronica e multimediaProblema di connessione di Android Auto via USBUna testimonianza della scheda di fiches-auto.fr descrive guasti o disconnessioni di Android Auto via USB e segnali acustici di avviso che non si possono disattivare in modo permanente. È un caso isolato e non risultano campagne né bollettini.
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Domande frequenti
Hyundai Ioniq 6 del 2024 è affidabile?
Nel 2024 Hyundai Ioniq 6 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6). Il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come ancoraggio della cintura anteriore che può disallinearsi o staccarsi.
Hyundai Ioniq 6: è meglio il 2024 o il 2023?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2023 e del 2024. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Hyundai Ioniq 6?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (8,3/10). L'anno con il voto peggiore è il 2022 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Hyundai Ioniq 6 del 2024?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: iCCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità alta), modulo o celle della batteria di trazione difettosi (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità alta), ronzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinetti (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità alta), ancoraggio della cintura anteriore che può disallinearsi o staccarsi (airbag e sicurezza, gravità alta) e sportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsi (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 30 agosto 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese