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Problemi di Hyundai Ioniq 6 (2022–oggi)

L'unico motore della Hyundai Ioniq 6 che abbiamo documentato, il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela».[1][2][3][4][5]

Fuori dal motore: Con pochissimi dati disponibili (7 testimonianze su fiches-auto.fr), e al di fuori dell'ICCU e del coperchio della presa di ricarica, che valutiamo nel motore elettrico, la Ioniq 6 presenta solo problemi di connessione di Android Auto via USB. Pochi casi e nessuno studio indipendente.[4][5]

Hyundai Ioniq 6 (2022–oggi)
Foto: Y.Leclercq · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468106,0su 10

Voto di Hyundai Ioniq 6: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: per il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) abbiamo trovato poche fonti. I suoi guasti compaiono nella pagina, ma non contano nel voto né nelle classifiche finché non completiamo l'analisi. Come si calcola

  • Motore elettrico6,04 guasti
  • CambioPochi dati
  • SospensioniPochi dati
  • FreniPochi dati
  • Pneumatici e ruotePochi dati
  • SterzoPochi dati
  • Impianto elettricoPochi dati
  • Fari e luciPochi dati
  • Elettronica e multimediaPochi dati
  • ClimatizzazionePochi dati
  • Carrozzeria e interniPochi dati
  • Airbag e sicurezzaPochi dati

I punti deboli di Hyundai Ioniq 6

  1. 1Gravità alta: ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenzaMotore Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) · riparazione 2.000–5.000 €
  2. 2Gravità alta: Modulo o celle della batteria di trazione difettosiMotore Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
  3. 3Gravità alta: Ronzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinettiMotore Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
  4. 4Gravità media: Sportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsiMotore Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
  5. 5Gravità bassa: Problema di connessione di Android Auto via USBElettronica e multimedia

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

7 fontiCome lavoriamo

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Hyundai-Kia E-GMP: motores síncronos de imanes permanentes e baterías de 53 a 84 kWh a 800 V · Elettrico

Su Ioniq 6
dal 2022[5]
Denominazioni
Ioniq 6 53 kWh 151 CV · Ioniq 6 77,4 kWh 228 CV · Ioniq 6 AWD 325 CV
Guasti che la riguardano
4 · 3 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
40
Rischio moderato

Verdetto delle versioni montate

Guasti che riguardano Ioniq 6

  1. Gravità altaFrequenza: FrequenteElettronica di potenzaICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenzaLa ICCU, che unisce il caricatore di bordo e il convertitore che alimenta i 12 V, può guastarsi su Ioniq 5, Ioniq 6 ed EV6: interrompe la ricarica in alternata, scarica la batteria a 12 V e, nel caso peggiore, l'auto perde potenza e si ferma. Hyundai e Kia hanno richiamato unità prodotte dal 2021 al 2024.Riparazione: 2.000–5.000 €
  2. Gravità altaFrequenza: RaraBatteria di trazioneModulo o celle della batteria di trazione difettosiSu alcuni Ioniq 5 ed EV6 il sistema di gestione della batteria rileva un modulo o un blocco di celle difettoso, limita la potenza o immobilizza l'auto, e la riparazione richiede la sostituzione del modulo. Sono testimonianze isolate di una scheda, senza campagna né studio alle spalle.
  3. Gravità altaFrequenza: RaraMotore elettrico e riduttoreRonzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinettiAlcuni proprietari di Ioniq 5 ed EV6 descrivono un ronzio o un fischio del riduttore che aumenta con la velocità e, in un caso sull'EV6, la sostituzione del motore o del riduttore a 19.000 km. È un problema raro, basato solo su testimonianze delle schede.
  4. Gravità mediaFrequenza: RaraRicaricaSportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsiSull'Ioniq 6 lo sportellino della presa di ricarica può aprirsi da solo con l'auto ferma o chiudersi male, e un richiamo del 2026 copre il rischio che il pannello esterno si stacchi in marcia. La prova è una sola scheda con poche testimonianze.

Scheda di Ioniq 6 Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Tutte le versioni e i guasti di Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Guasti di Hyundai Ioniq 6 fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una Hyundai Ioniq 6 usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) (dal 2022)

ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza

Gravità alta

Modulo o celle della batteria di trazione difettosi

Gravità alta

Ronzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinetti

Gravità alta

Sportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsi

Gravità media

Ricambi di usura per Hyundai Ioniq 6

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Hyundai Ioniq 6 è affidabile?

L'unico motore della Hyundai Ioniq 6 che abbiamo documentato, il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela». Con pochissimi dati disponibili (7 testimonianze su fiches-auto.fr), e al di fuori dell'ICCU e del coperchio della presa di ricarica, che valutiamo nel motore elettrico, la Ioniq 6 presenta solo problemi di connessione di Android Auto via USB. Pochi casi e nessuno studio indipendente.

Che problemi ha Hyundai Ioniq 6 oltre al motore?

Con pochissimi dati disponibili (7 testimonianze su fiches-auto.fr), e al di fuori dell'ICCU e del coperchio della presa di ricarica, che valutiamo nel motore elettrico, la Ioniq 6 presenta solo problemi di connessione di Android Auto via USB. Pochi casi e nessuno studio indipendente. I guasti documentati più importanti sono: problema di connessione di Android Auto via USB (elettronica e multimedia, gravità bassa).[4][5]

Che guasti ha Hyundai Ioniq 6?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità alta), modulo o celle della batteria di trazione difettosi (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità alta), ronzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinetti (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità alta) e sportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsi (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità media).

Qual è l'anno migliore di Hyundai Ioniq 6 da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2026 (8,9/10); quello con il voto peggiore è 2022 (6,0/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  2. Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  3. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 30 agosto 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  4. Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  5. Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  6. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Stampa generalista · pubblicata il 23 ottobre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Stampa specializzata · pubblicata il 2 settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco