Problemi di Kia Carnival del 2009
Nel 2009 Kia Carnival veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia). Il V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2009, come acqua o olio nel modulo idraulico dell'ABS: cortocircuito e rischio di incendio.
Voto di Kia Carnival del 2009: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,44 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,91 guasto
- Freni6,12 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,91 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Kia Carnival del 2008
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2008.
Motore V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia) su Kia Carnival del 2009
Denominazioni: 2.7 V6 189 CV
- Con cautela
2.7 V6 Mu CVVT 188-194 CV (G6EA; 2005-2013)
188–194 CV · G6EA
Eredita la cinghia di distribuzione e il collettore di aspirazione variabile del 2.7 (Kiazone descrive gli stessi punti deboli) e aggiunge il CVVT, che la stessa fonte consiglia di controllare quando si diagnosticano problemi. Non abbiamo trovato dati di affidabilità propri di questa versione oltre a quella descrizione tecnica.[1][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2009
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleDistribuzioneCinghia di distribuzione e pompa dell'acqua del V6 DeltaQuesti V6 montano una cinghia di distribuzione e le fonti tecniche concordano sul fatto che, se si rompe, le valvole si piegano. MotorReviewer e Kiazone aggiungono che la cinghia muove anche la pompa dell'acqua. Le fonti non concordano sull'intervallo di sostituzione, quindi senza fattura conviene considerarla da sostituire.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAspirazioneViti del collettore di aspirazione variabile che si allentanoLe fonti tecniche segnalano che le viti delle alette del collettore di aspirazione variabile del V6 2.7 possono allentarsi da sole e cadere nei cilindri, con danni importanti al motore. Otoba.ru lo considera il punto debole principale; nessuna fonte fornisce cifre di incidenza.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo d'olio con molti chilometriCon molti chilometri il V6 2.7 può iniziare a consumare olio: Otoba.ru lo attribuisce a paraolio delle valvole induriti o segmenti incollati e lo colloca intorno ai 200.000 km; Kiazone, all'usura dei segmenti. Nessuna fonte fornisce statistiche.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAspirazioneMinimo instabile per farfalla, valvola del minimo o iniettori sporchiIl V6 2.7 può avere un minimo instabile quando si sporcano la farfalla, la valvola di controllo del minimo o gli iniettori. Kiazone aggiunge che gli iniettori sporchi aumentano i consumi e tolgono potenza. Le fonti risolvono pulendo o sostituendo questi componenti.
Guasti non legati al motore su Kia Carnival del 2009
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniAcqua o olio nel modulo idraulico dell'ABS: cortocircuito e rischio di incendioSì: un'allerta di Safety Gate (A12/00995/20, luglio 2020) e una campagna della DVSA (R/2020/187) riguardano le Carnival prodotte tra il giugno 2005 e il dicembre 2009: olio o umidità possono entrare nel modulo dell'ABS e causare un cortocircuito con rischio di incendio. La DVSA prevede un relè che isola l'unità quando si toglie la chiave.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniCorrosione dei bracci inferiori della sospensione anterioreSì: una campagna britannica del 2014 (DVSA R/2014/012) riguarda i Kia Sedona (Carnival) prodotti tra l'ottobre 2005 e l'agosto 2012: i bracci inferiori anteriori possono corrodersi dall'interno per mancanza di rivestimento e, nel caso peggiore, rompersi. L'officina ufficiale misura lo spessore e protegge o sostituisce i bracci.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniInterruttore della luce di stop difettoso (luci di stop, ESC e cambio automatico)Sì: nel 2013 c'è stata una campagna (Safety Gate A12/0592/13 e DVSA R/2013/055) perché l'interruttore della luce di stop può guastarsi in modo intermittente. Le luci di stop possono non accendersi e possono essere coinvolti anche l'ESC, il controllo di velocità e la leva del cambio automatico. Si sostituisce l'interruttore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione della chiusura di sicurezza del cofano: rischio che si apra in marciaSì: un'allerta di Safety Gate del 2016 (A12/1078/16, notificata dalla Polonia) riguarda le Carnival prodotte tra il giugno 2005 e l'aprile 2014: la corrosione può impedire il funzionamento della chiusura di sicurezza del cofano, che potrebbe aprirsi con l'auto in marcia. La scheda non descrive il rimedio.
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Domande frequenti
Kia Carnival del 2009 è affidabile?
Nel 2009 Kia Carnival veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia). Il V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2009, come acqua o olio nel modulo idraulico dell'ABS: cortocircuito e rischio di incendio.
Kia Carnival: è meglio il 2009 o il 2008?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2008 e del 2009. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Kia Carnival?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2014 e 2013 (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2006 (5,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Kia Carnival del 2009?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2009 sono: acqua o olio nel modulo idraulico dell'ABS: cortocircuito e rischio di incendio (freni, gravità critica), cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua del V6 Delta (V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia), gravità alta), viti del collettore di aspirazione variabile che si allentano (V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia), gravità alta), corrosione dei bracci inferiori della sospensione anteriore (sospensioni, gravità alta) e interruttore della luce di stop difettoso (luci di stop, ESC e cambio automatico) (freni, gravità alta).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Hyundai Mu engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Kia CarnivalWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Motor G6EA: características, problemas, modificaciones y fiabilidadKiazone.ru · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua