Problemi di Mercedes-Benz EQC N293 (2019–2023)

L'unico motore della Mercedes-Benz EQC N293 che abbiamo documentato, il Mercedes EQC, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». La Mercedes EQC (2019-2023) non accumula guasti d'uso ben documentati: ciò che risulta sono richiami pubblicati nell'UE, tutti risolvibili presso l'assistenza ufficiale. Escludendo quelli della batteria e del differenziale anteriore, che attribuiamo al motore elettrico, riguardano lo sterzo assistito, gli airbag, lo schienale posteriore e i fari. Nel Driver Power 2022 (Regno Unito), il 27,3 % dei proprietari ha dichiarato qualche guasto nel primo anno.

La Mercedes EQC (2019-2023) non accumula guasti d'uso ben documentati: ciò che risulta sono richiami pubblicati nell'UE, tutti risolvibili presso l'assistenza ufficiale. Escludendo quelli della batteria e del differenziale anteriore, che attribuiamo al motore elettrico, riguardano lo sterzo assistito, gli airbag, lo schienale posteriore e i fari. Nel Driver Power 2022 (Regno Unito), il 27,3 % dei proprietari ha dichiarato qualche guasto nel primo anno. I guasti documentati più importanti sono: cablaggio del servosterzo elettrico danneggiato in fase di montaggio: rischio di perdere l'assistenza (sterzo, gravità critica), connettore dei sensori di impatto laterale non agganciato bene: gli airbag laterali potrebbero attivarsi in ritardo (airbag e sicurezza, gravità critica), dadi di fissaggio del modulo dell'airbag del conducente senza il serraggio corretto (airbag e sicurezza, gravità critica) e chiusura dello schienale del sedile posteriore sinistro fuori specifica (carrozzeria e interni, gravità alta).^{[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]}

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: batteria ad alta tensione: carcassa con protezione anticorrosione insufficiente e modulo di celle serrato male (Mercedes EQC, gravità critica), vite dell'ingranaggio del differenziale dell'asse anteriore che può rompersi (Mercedes EQC, gravità critica) e rumore anomalo del motore elettrico: casi di sostituzione del gruppo motore (Mercedes EQC, gravità alta).

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2023 (9,2/10); quello con il voto peggiore è 2019 (6,2/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 6 campagne di Mercedes-Benz EQC N293, come campagna KBA 013208: regolazione dell'altezza dei fari della EQC (2023). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[11]