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MotorFiable

SUV medi più affidabili

Ordinati in base al Voto MotorFiable dell'auto completa, su 10: metà deriva dai suoi motori e metà dal resto dell'auto (cambio, sospensioni, freni, elettronica…). Entrano solo i modelli di SUV medi con evidenze solide: almeno tre fonti e cinque guasti documentati, ciascuno supportato dalle proprie fonti.

Tra i 64 modelli di SUV medi con evidenze solide, il voto migliore è di Subaru Outback V (7,3/10); seguono Mazda CX-60 (7,0) e Jeep Wrangler JK (6,9). Il voto peggiore è di BMW X3 E83 (4,4/10), soprattutto per allungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore.

Come lavoriamo

64 auto

Ogni etichetta è il voto di quella parte dell'auto su 10. Compaiono solo le parti con guasti documentati o con dati della revisione tecnica.

  1. Posizione 1
    Subaru Outback VSUV medio · 2014–2021Gravità mediaFiltro antiparticolato intasato nel diesel EE20(motore Subaru bóxer)Motore 7,1Cambio 9,3Sospensioni 8,1Freni 8,1Sterzo 8,6Luci 7,7Elettronica 9,3Carrozzeria 7,5
    7,3 su 10Voto complessivo
  2. Posizione 2
    Mazda CX-60SUV medio · 2022–oggiGravità altaCremagliera dello sterzo con attrito eccessivo nella vite senza fine: il volante può irrigidirsi di colpo(sterzo)Motore 7,9Cambio 7,9Sterzo 7,9Elettronica 7,1Carrozzeria 9,3
    7,0 su 10Voto complessivo
  3. Posizione 3
    Jeep Wrangler JKSUV medio · 2007–2018Gravità criticaRottura della struttura dell'airbag durante l'apertura(sicurezza)Motore 7,7Sospensioni 8,3Freni 4,6Sterzo 5,6Elettrico 8,6Luci 6,7Carrozzeria 7,5Sicurezza 7,1
    6,9 su 10Voto complessivo
  4. Posizione 4
    Seat TarracoSUV medio · 2018–oggiGravità criticaCorrosione del bullone che fissa la scatola guida(sterzo)Motore 7,7Cambio 8,4Sospensioni 8,2Freni 6,9Sterzo 7,4Luci 8,1Elettronica 9,6Carrozzeria 7,7Sicurezza 8,9
    6,8 su 10Voto complessivo
  5. Posizione 5
    Hyundai Santa Fe IVSUV medio · 2018–2023Gravità criticaSerbatoio del carburante a rischio di perdita e incendio su unità del 2020 e del 2022(sicurezza)Motore 7,6Cambio 7,9Sospensioni 7,9Freni 7,7Sterzo 7,5Luci 8,1Elettronica 8,6Carrozzeria 7,5Sicurezza 5,0
    6,7 su 10Voto complessivo
  6. Posizione 6
    Volvo XC70 IISUV medio · 2000–2007Gravità criticaRichiamo dell'airbag del conducente della Volvo XC70: il generatore di gas può proiettare frammenti(sicurezza)Motore 7,0Cambio 8,2Sospensioni 7,7Freni 8,3Sterzo 7,8Luci 6,9Carrozzeria 9,2Sicurezza 7,1
    6,7 su 10Voto complessivo
  7. Posizione 7
    Audi Q7 4LSUV medio · 2006–2015Gravità altaPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento(motore 3.0 TDI V6)Motore 6,0Sospensioni 8,2Freni 7,7Sterzo 8,8Luci 8,1Elettronica 8,6Carrozzeria 8,3
    6,5 su 10Voto complessivo
  8. Posizione 8
    BMW X3 G01SUV medio · 2017–2024Gravità criticaPerdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore(motore BMW B47)Motore 6,5Cambio 8,2Sospensioni 8,6Freni 8,8Sterzo 8,2Elettrico 7,1Luci 8,6Carrozzeria 7,6Sicurezza 9,3
    6,5 su 10Voto complessivo
  9. Posizione 9
    Ford Mustang Mach-ESUV medio · 2021–oggiGravità altaChiusure elettroniche delle portiere che si bloccano con la batteria a 12 V scarica(elettrico)Motore 6,8Elettrico 7,9Elettronica 8,6Carrozzeria 6,2
    6,5 su 10Voto complessivo
  10. Posizione 10
    Hyundai Santa Fe IIISUV medio · 2012–2018Gravità criticaCortocircuito nel modulo ABS/ESP delle Santa Fe prodotte fino a ottobre 2014(freni)Motore 7,1Sospensioni 7,6Freni 6,1Sterzo 0,6Luci 8,1Carrozzeria 7,4
    6,5 su 10Voto complessivo
  11. Posizione 11
    Land Rover Discovery 4SUV medio · 2009–2016Gravità criticaRottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco(motore TDV6 / SDV6)Motore 6,4Sospensioni 7,3Freni 6,9Sterzo 8,8Luci 7,4Elettronica 9,3Carrozzeria 7,1
    6,5 su 10Voto complessivo
  12. Posizione 12
    Mercedes-Benz GLS X167SUV medio · 2019–oggiGravità criticaPerdita nella pompa del liquido di raffreddamento azionata a depressione (rischio di incendio)(motore OM656)Motore 6,1Sospensioni 7,7Freni 8,4Sterzo 7,6Elettrico 7,9Luci 7,8Climatizzazione 8,9Carrozzeria 7,6Sicurezza 7,9
    6,5 su 10Voto complessivo
  13. Posizione 13
    Nissan X-Trail IIISUV medio · 2014–2022Gravità altaCedimento prematuro del turbocompressore(motore 2.0 dCi)Motore 6,0Cambio 8,9Sospensioni 5,8Freni 7,7Sterzo 5,3Luci 7,5Elettronica 9,3Climatizzazione 8,6Carrozzeria 8,4
    6,5 su 10Voto complessivo
  14. Posizione 14
    Toyota Hilux VIIISUV medio · 2015–oggiGravità criticaRottura del pistone del servofreno con perdita di assistenza alla frenata(freni)Motore 8,0Sospensioni 6,2Freni 5,4Sterzo 8,3Elettrico 6,1Luci 5,9Elettronica 8,6Carrozzeria 6,4Sicurezza 7,1
    6,5 su 10Voto complessivo
  15. Posizione 15
    BMW X5 G05SUV medio · 2018–oggiGravità criticaPerdita di assistenza alla frenata per guasto del sistema di frenata integrato (IBS)(freni)Motore 7,0Sospensioni 7,7Freni 7,1Sterzo 7,7Elettrico 5,7Luci 8,4Carrozzeria 7,4Sicurezza 5,7
    6,4 su 10Voto complessivo
  16. Posizione 16
    BMW X6 G06SUV medio · 2019–oggiGravità criticaPerdita di assistenza alla frenata per guasto del sistema di frenata integrato (IBS)(freni)Motore 7,0Sospensioni 7,5Freni 7,1Sterzo 7,8Elettrico 7,1Luci 8,0Carrozzeria 7,7Sicurezza 7,1
    6,4 su 10Voto complessivo
  17. Posizione 17
    Kia Sorento IIISUV medio · 2015–2020Gravità criticaSurriscaldamento del connettore del riscaldatore elettrico ausiliario (PTC) del climatizzatore sulle Sorento diesel(climatizzazione)Motore 7,1Cambio 7,1Sospensioni 7,5Freni 6,0Sterzo 7,8Luci 7,9Climatizzazione 7,1Carrozzeria 6,1Sicurezza 7,9
    6,4 su 10Voto complessivo
  18. Posizione 18
    Škoda Kodiaq ISUV medio · 2016–2024Gravità criticaRichiamo in officina per un anello di sicurezza della puleggia dello sterzo (48P5)(sterzo)Motore 6,7Cambio 8,2Sospensioni 8,8Freni 8,2Sterzo 7,7Luci 8,8Carrozzeria 7,8Sicurezza 6,2
    6,4 su 10Voto complessivo
  19. Posizione 19
    BMW X7 G07SUV medio · 2018–oggiGravità criticaPerdita di assistenza alla frenata per guasto del sistema di frenata integrato (IBS)(freni)Motore 7,0Sospensioni 6,9Freni 7,0Sterzo 7,5Elettrico 7,1Luci 7,2Carrozzeria 7,4Sicurezza 5,2
    6,3 su 10Voto complessivo
  20. Posizione 20
    Jeep Grand Cherokee WK2SUV medio · 2011–2021Gravità criticaSelettore delle marce del cambio automatico ambiguo: rischio di lasciare l'auto senza la P inserita(cambio e frizione)Motore 6,8Cambio 5,5Sospensioni 7,9Freni 6,3Sterzo 7,5Luci 7,2Elettronica 9,6Carrozzeria 8,4
    6,3 su 10Voto complessivo
  21. Posizione 21
    Mercedes-Benz Clase M W163SUV medio · 1997–2005Gravità criticaServofreno corroso sulla Mercedes Classe M con possibile perdita del collegamento del pedale (2004 e 2005)(freni)Motore 6,8Sospensioni 6,5Freni 6,0Sterzo 6,6Elettrico 8,2Luci 7,3Carrozzeria 7,1
    6,3 su 10Voto complessivo
  22. Posizione 22
    Tesla Model YSUV medio · 2021–oggiGravità criticaRichiamo per ancoraggio insufficiente dei bracci delle sospensioni anteriori (produzione 2020-2021)(sospensioni)Motore 7,6Sospensioni 5,7Elettronica 8,6Sicurezza 7,1
    6,3 su 10Voto complessivo
  23. Posizione 23
    Alfa Romeo StelvioSUV medio · 2017–oggiGravità criticaCarcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025)(freni)Motore 6,4Sospensioni 8,6Freni 6,3Sterzo 8,6Elettrico 7,1Luci 7,3Elettronica 7,5Carrozzeria 7,5
    6,2 su 10Voto complessivo
  24. Posizione 24
    Land Rover Range Rover VelarSUV medio · 2017–oggiGravità criticaAllungamento della catena di distribuzione(motore 2.0 Ingenium diésel)Motore 5,7Sospensioni 8,1Freni 8,0Sterzo 1,2Luci 8,2Elettronica 8,9Climatizzazione 7,9Carrozzeria 8,3Sicurezza 7,9
    6,2 su 10Voto complessivo
  25. Posizione 25
    Mercedes-Benz Clase G W463ASUV medio · 2018–2024Gravità criticaPerdita nella pompa del liquido di raffreddamento azionata a depressione (rischio di incendio)(motore OM656)Motore 6,1Cambio 8,6Sospensioni 7,9Freni 8,4Pneumatici 8,6Sterzo 7,6Luci 8,0Carrozzeria 7,7Sicurezza 6,1
    6,2 su 10Voto complessivo
  26. Posizione 26
    Nissan Navara D23SUV medio · 2014–oggiGravità criticaSicura per bambini delle porte posteriori con poca forza di ritenuta(sicurezza)Motore 6,8Sospensioni 0,9Freni 3,5Sterzo 7,4Luci 6,5Carrozzeria 7,3Sicurezza 7,1
    6,2 su 10Voto complessivo
  27. Posizione 27
    Audi Q5 IISUV medio · 2017–2024Gravità criticaCorrosione dei bulloni eccentrici dell'asse posteriore multibraccio(sospensioni)Motore 6,3Cambio 8,1Sospensioni 7,6Freni 7,9Sterzo 8,4Elettrico 7,1Luci 8,4Elettronica 8,6Carrozzeria 7,7
    6,1 su 10Voto complessivo
  28. Posizione 28
    BMW X3 G45SUV medio · 2024–oggiGravità criticaCavo positivo mal serrato sul motorino di avviamento-generatore (rischio di incendio e spegnimento)(elettrico)Motore 7,1Sterzo 7,1Elettrico 7,1Sicurezza 7,9
    6,1 su 10Voto complessivo
  29. Posizione 29
    Jeep Wrangler JLSUV medio · 2018–oggiGravità criticaErrore software del modulo del sistema frenante con assistenza alla frenata insufficiente (anno modello 2021)(freni)Motore 6,4Cambio 7,1Sospensioni 6,9Freni 7,2Sterzo 7,5Elettrico 7,9Luci 6,9Elettronica 8,6Carrozzeria 7,6
    6,1 su 10Voto complessivo
  30. Posizione 30
    Mitsubishi Outlander IIISUV medio · 2012–2021Gravità criticaCorrosione dell'asse del freno di stazionamento e guasto della regolazione automatica delle pinze posteriori(freni)Motore 6,5Cambio 7,9Sospensioni 7,9Freni 6,4Sterzo 0,0Elettrico 7,1Luci 7,0Elettronica 7,9Carrozzeria 8,1Sicurezza 7,9
    6,1 su 10Voto complessivo
  31. Posizione 31
    Audi Q5 ISUV medio · 2008–2017Gravità altaConsumo elevato di olio(motore 2.0 TSI / TFSI)Motore 5,5Cambio 6,8Sospensioni 8,4Freni 8,8Sterzo 8,9Elettrico 8,9Luci 8,5Elettronica 9,3Carrozzeria 7,8
    6,0 su 10Voto complessivo
  32. Posizione 32
    Mercedes-Benz GLC X254SUV medio · 2022–oggiGravità criticaGuasto al giunto dello sterzo con rischio di perdita dello sterzo(sterzo)Motore 7,0Sospensioni 7,1Sterzo 7,1Elettrico 7,1Carrozzeria 8,6Sicurezza 7,1
    6,0 su 10Voto complessivo
  33. Posizione 33
    Mercedes-Benz GLE V167SUV medio · 2019–oggiGravità criticaCavo di massa a 48 V sotto il sedile del passeggero serrato male: rischio di surriscaldamento e incendio(elettrico)Motore 6,1Sospensioni 7,5Freni 7,9Pneumatici 5,7Sterzo 7,2Elettrico 5,7Luci 8,6Climatizzazione 7,9Carrozzeria 7,6Sicurezza 7,1
    6,0 su 10Voto complessivo
  34. Posizione 34
    BMW iX I20SUV medio · 2021–oggiGravità criticaAirbag del guidatore piegato male che potrebbe non aprirsi correttamente(sicurezza)Motore 6,4Carrozzeria 8,6Sicurezza 5,5
    5,9 su 10Voto complessivo
  35. Posizione 35
    Chevrolet CaptivaSUV medio · 2006–2015Gravità criticaRischio d'incendio del carter per guasto del FAP (Captiva diesel 2011-2015)(motore 2.0 e 2.2 VCDi)Motore 5,7Freni 7,9Elettrico 6,8Sicurezza 8,9
    5,9 su 10Voto complessivo
  36. Posizione 36
    Land Rover Discovery 3SUV medio · 2004–2010Gravità altaGuasto della piastra valvole e della meccatronica: cambiate irregolari o cambio bloccato(cambio ZF 6HP)Motore 5,7Cambio 7,7Sospensioni 7,5Freni 7,1Sterzo 7,2Luci 7,4Carrozzeria 6,3
    5,9 su 10Voto complessivo
  37. Posizione 37
    Mercedes-Benz EQC N293SUV medio · 2019–2023Gravità criticaCablaggio del servosterzo elettrico danneggiato in fase di montaggio: rischio di perdere l'assistenza(sterzo)Motore 6,2Sospensioni 4,4Freni 8,6Sterzo 7,3Luci 8,4Carrozzeria 7,7Sicurezza 5,7
    5,9 su 10Voto complessivo
  38. Posizione 38
    Volvo XC60 ISUV medio · 2008–2017Gravità criticaRottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)(motore D4/D5)Motore 5,1Cambio 7,9Sospensioni 7,6Freni 8,3Sterzo 8,1Luci 8,0Elettronica 9,3Carrozzeria 8,7Sicurezza 6,8
    5,9 su 10Voto complessivo
  39. Posizione 39
    Volvo XC60 IISUV medio · 2017–oggiGravità altaConsumo elevato di olio da 90.000-150.000 km che danneggia il turbo (VEA)(motore D4/D5)Motore 5,4Cambio 8,6Sospensioni 8,2Freni 7,7Sterzo 7,9Elettrico 8,6Luci 8,8Elettronica 7,5Carrozzeria 7,5
    5,9 su 10Voto complessivo
  40. Posizione 40
    Audi e-tronSUV medio · 2019–2025Gravità criticaModuli di celle della batteria con rischio di surriscaldamento e incendio(motore Audi e-tron / Q8 e-tron)Motore 5,7Sospensioni 7,0Freni 6,8Sterzo 7,9Luci 8,1Carrozzeria 7,4
    5,8 su 10Voto complessivo
  41. Posizione 41
    Land Rover Discovery 5SUV medio · 2017–oggiGravità criticaAllungamento della catena di distribuzione(motore 2.0 Ingenium diésel)Motore 5,7Sospensioni 5,3Freni 7,5Sterzo 8,7Elettrico 8,6Luci 8,1Elettronica 9,3Carrozzeria 7,3Sicurezza 6,1
    5,8 su 10Voto complessivo
  42. Posizione 42
    Land Rover Range Rover Sport IISUV medio · 2013–2022Gravità criticaAllungamento della catena di distribuzione(motore 2.0 Ingenium diésel)Motore 5,7Cambio 6,4Sospensioni 1,6Freni 7,8Sterzo 8,7Elettrico 8,6Luci 8,4Elettronica 9,6Carrozzeria 7,7Sicurezza 6,1
    5,8 su 10Voto complessivo
  43. Posizione 43
    Mitsubishi Outlander IISUV medio · 2006–2012Gravità altaIntasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio(motore 1.8/2.2 DI-D)Motore 5,4Sospensioni 6,7Freni 6,9Sterzo 2,9Elettrico 8,6Luci 7,3Elettronica 7,9Carrozzeria 7,3
    5,8 su 10Voto complessivo
  44. Posizione 44
    Audi Q7 4MSUV medio · 2015–oggiGravità altaPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento(motore 3.0 TDI V6)Motore 5,6Cambio 7,9Sospensioni 7,2Freni 8,3Sterzo 7,8Elettrico 7,1Luci 8,1Carrozzeria 7,9Sicurezza 6,8
    5,7 su 10Voto complessivo
  45. Posizione 45
    Land Rover Discovery SportSUV medio · 2014–oggiGravità criticaRichiami dell'airbag del conducente: il generatore di gas può rompersi all'apertura(sicurezza)Motore 5,8Cambio 8,9Sospensioni 7,4Freni 7,8Sterzo 8,9Elettrico 7,0Luci 7,8Elettronica 9,3Carrozzeria 7,5Sicurezza 5,7
    5,7 su 10Voto complessivo
  46. Posizione 46
    Porsche Cayenne ISUV medio · 2002–2010Gravità altaRottura dei tubi del refrigerante in plastica del V8 della Cayenne(motore Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera))Motore 4,5Cambio 6,8Sospensioni 8,7Freni 8,4Sterzo 8,9Elettrico 9,3Luci 8,1Carrozzeria 8,4
    5,7 su 10Voto complessivo
  47. Posizione 47
    Volvo XC90 ISUV medio · 2002–2014Gravità criticaRottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)(motore D4/D5)Motore 5,6Cambio 7,5Sospensioni 8,2Freni 6,8Sterzo 7,5Luci 6,8Elettronica 8,6Carrozzeria 7,2
    5,7 su 10Voto complessivo
  48. Posizione 48
    Volvo XC90 IISUV medio · 2015–oggiGravità altaConsumo elevato di olio da 90.000-150.000 km che danneggia il turbo (VEA)(motore D4/D5)Motore 5,4Sospensioni 6,7Freni 7,8Sterzo 1,2Luci 8,7Elettronica 7,1Climatizzazione 8,6Carrozzeria 5,3
    5,7 su 10Voto complessivo
  49. Posizione 49
    Audi Q8SUV medio · 2018–oggiGravità altaPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento(motore 3.0 TDI V6)Motore 5,2Cambio 7,9Sospensioni 7,0Freni 8,6Sterzo 7,7Elettrico 7,1Luci 8,9Carrozzeria 7,5Sicurezza 7,9
    5,6 su 10Voto complessivo
  50. Posizione 50
    BMW X5 F15SUV medio · 2013–2018Gravità criticaPerdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore(motore BMW N57)Motore 4,4Cambio 6,4Sospensioni 8,1Freni 8,7Sterzo 8,5Luci 8,7Elettronica 9,3Climatizzazione 9,6Carrozzeria 8,4
    5,6 su 10Voto complessivo
  51. Posizione 51
    Volkswagen Touareg IIISUV medio · 2018–oggiGravità altaPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento(motore 3.0 TDI V6)Motore 5,2Cambio 7,9Sospensioni 6,6Freni 8,5Sterzo 7,6Elettrico 7,1Luci 9,0Elettronica 9,3Carrozzeria 7,7Sicurezza 6,8
    5,6 su 10Voto complessivo
  52. Posizione 52
    Land Rover Defender IISUV medio · 2020–oggiGravità criticaAllungamento della catena di distribuzione(motore 2.0 Ingenium diésel)Motore 5,3Sospensioni 7,9Freni 8,0Sterzo 7,8Luci 7,3Carrozzeria 7,6Sicurezza 5,2
    5,5 su 10Voto complessivo
  53. Posizione 53
    Porsche Cayenne IISUV medio · 2010–2017Gravità altaPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento(motore 3.0 TDI V6)Motore 5,2Cambio 6,8Sospensioni 9,1Freni 8,0Sterzo 9,2Luci 8,4Carrozzeria 8,2
    5,5 su 10Voto complessivo
  54. Posizione 54
    Volkswagen Touareg IISUV medio · 2010–2018Gravità altaPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento(motore 3.0 TDI V6)Motore 5,2Sospensioni 8,8Freni 7,9Pneumatici 7,1Sterzo 8,1Elettrico 7,1Luci 8,0Carrozzeria 8,1
    5,5 su 10Voto complessivo
  55. Posizione 55
    Mercedes-Benz GLC X253SUV medio · 2015–2022Gravità criticaAllungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore(motore OM651)Motore 4,4Cambio 6,8Sospensioni 6,5Freni 9,2Sterzo 8,0Luci 9,0Elettronica 8,6Carrozzeria 8,0Sicurezza 8,6
    5,3 su 10Voto complessivo
  56. Posizione 56
    BMW X5 E70SUV medio · 2006–2013Gravità criticaPerdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore(motore BMW N57)Motore 4,5Cambio 5,2Sospensioni 8,5Freni 8,6Sterzo 8,8Luci 8,3Elettronica 8,6Carrozzeria 8,9Sicurezza 8,9
    5,2 su 10Voto complessivo
  57. Posizione 57
    Volkswagen Amarok ISUV medio · 2010–2020Gravità altaPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento(motore 3.0 TDI V6)Motore 5,1Cambio 6,4Sospensioni 4,9Freni 4,4Sterzo 7,7Elettrico 7,9Luci 6,6Carrozzeria 7,6Sicurezza 5,7
    5,1 su 10Voto complessivo
  58. Posizione 58
    Ford RangerSUV medio · 2011–oggiGravità criticaRottura per fatica e deformazione dei tubi flessibili dei freni anteriori(freni)Motore 5,1Cambio 7,1Sospensioni 3,5Freni 5,0Sterzo 7,4Luci 5,7Carrozzeria 5,9Sicurezza 7,1
    5,0 su 10Voto complessivo
  59. Posizione 59
    Mercedes-Benz Clase M W164SUV medio · 2005–2011Gravità criticaRottura delle farfalle (alette) di turbolenza del collettore di aspirazione(motore OM642)Motore 4,6Cambio 5,2Sospensioni 8,5Freni 6,7Sterzo 8,4Elettrico 9,3Luci 7,9Elettronica 8,6Carrozzeria 8,8
    5,0 su 10Voto complessivo
  60. Posizione 60
    Volvo XC70 IIISUV medio · 2007–2016Gravità criticaRottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)(motore D4/D5)Motore 4,1Cambio 8,6Sospensioni 7,9Freni 7,6Pneumatici 7,1Sterzo 7,2Luci 7,5Elettronica 8,6Carrozzeria 8,3Sicurezza 7,1
    4,9 su 10Voto complessivo
  61. Posizione 61
    Mazda CX-7SUV medio · 2006–2012Gravità criticaAllungamento della catena di distribuzione sul 2.2 MZR-CD(motore MZR-CD)Motore 3,6Sospensioni 7,1Freni 7,8Pneumatici 9,6Sterzo 7,2Luci 7,5Carrozzeria 8,6Sicurezza 7,1
    4,7 su 10Voto complessivo
  62. Posizione 62
    Mercedes-Benz GL / GLS X166SUV medio · 2012–2019Gravità criticaRottura delle farfalle (alette) di turbolenza del collettore di aspirazione(motore OM642)Motore 2,8Sospensioni 8,6Freni 7,9Sterzo 8,0Luci 8,3Carrozzeria 7,8
    4,6 su 10Voto complessivo
  63. Posizione 63
    Mercedes-Benz GL X164SUV medio · 2006–2012Gravità criticaRottura delle farfalle (alette) di turbolenza del collettore di aspirazione(motore OM642)Motore 3,5Sospensioni 8,7Freni 6,9Sterzo 7,2Luci 8,0Carrozzeria 9,0Sicurezza 7,1
    4,6 su 10Voto complessivo
  64. Posizione 64
    BMW X3 E83SUV medio · 2003–2010Gravità criticaAllungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore(motore BMW N47)Motore 3,6Cambio 5,7Sospensioni 7,8Freni 8,4Sterzo 9,3Elettrico 8,9Luci 8,1Carrozzeria 7,5Sicurezza 7,1
    4,4 su 10Voto complessivo

SUV medi meno affidabili

I tre con il voto peggiore e il guasto che pesa di più in ciascuno.

  1. BMW X3 E83 · 4,4/10Allungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore (motore BMW N47)
  2. Mercedes-Benz GL X164 · 4,6/10Rottura delle farfalle (alette) di turbolenza del collettore di aspirazione (motore OM642)
  3. Mercedes-Benz GL / GLS X166 · 4,6/10Rottura delle farfalle (alette) di turbolenza del collettore di aspirazione (motore OM642)

Come si calcola

Il voto combina l'indice di rischio dei suoi motori e quello del resto dell'auto, calcolati con i guasti documentati più seri (gravità per frequenza). I guasti che il costruttore corregge gratuitamente con un richiamo pesano meno. Un voto alto non garantisce che una singola auto non si guasti: significa che abbiamo trovato meno guasti gravi e frequenti documentati. I modelli più recenti sono in circolazione da meno anni e possono avere meno guasti documentati: confronta preferibilmente auto della stessa epoca. Metodologia completa