MG TF (2002–2011)Carrozzeria e interniInfiltrazioni d'acquaPortellone, cofano e parti della carrozzeria
Infiltrazioni da porte e capote su MG TF
Parkers segnala guarnizioni di porte e capote difettose sulla MG TF, con rischio di acqua sui tappeti e guasti elettrici.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza occasionale: Parkers lo elenca; senza cifre.[1]
Sintomi
- Tappetini bagnati e guasti elettrici dopo la pioggia.[1]Infiltrazioni d'acqua: altri guasti che lo causano · Officina presto
Perché succede
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Ricambio e manodopera della riparazione.[1]
Nessun prezzo.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Cerca umidità nella moquette e tracce d'acqua.[1]
Richiami, campagne e reclami
Al 29 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Come evitarlo?
Parkers suggerisce che un'auto ricoverata in garage di solito sta meglio.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di MG TF
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniRuggine su subtelaio, minigonne e passaruotaParkers include la ruggine su subtelaio, minigonne, passaruota posteriori e vassoio della batteria tra i punti da controllare sulla MG TF; le unità prodotte dal 2007 in Cina sono state protette meglio.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniLunotto posteriore in plastica e capote deteriorataSulla MG TF il lunotto posteriore in plastica originale diventa fragile e si crepa, soprattutto se le cerniere della capote cedono, e il rivestimento della capote è di scarsa qualità.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoAlzacristalli, chiusura centralizzata e cablaggio della capoteParkers segnala che sulla MG TF alzacristalli e chiusura centralizzata possono guastarsi e che il cablaggio del lunotto riscaldato della capote si sfilaccia col tempo, anche se si tratta di riparazioni semplici.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleSospensioniBattiti delle sospensioni dovuti ad ammortizzatori e boccoleParkers avverte che, pur essendo meglio della MGF con Hydragas, la MG TF può avere ammortizzatori e boccole usurati che causano colpi e scricchiolii sulle strade dissestate.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di MG TF.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteCitroën C5 AircrossSurriscaldamento e infiltrazione d'acqua nella batteria ad alta tensione (versioni Hybrid)Le versioni ibride plug-in Hybrid della C5 Aircross prodotte tra gennaio 2020 e fine 2022 sono state oggetto di diverse campagne successive del costruttore per rischio di surriscaldamento della batteria ad alta tensione e, in un'altra campagna correlata, per una possibile infiltrazione d'acqua nel suo involucro.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteBMW X3 E83Infiltrazioni d'acqua dagli scarichi del tetto panoramicoI canali di scarico del tetto panoramico della X3 E83 possono ostruirsi e far entrare acqua, con danni all'elettronica; gebrauchtwagenberater.de quantifica la riparazione presso l'assistenza ufficiale BMW in 2.100 €, e fiches-auto.fr riporta casi simili fino a 2.500 €.Riparazione: 2.100 €
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBMW Serie 4 G22Corrosione del motorino di avviamento per infiltrazione d'acqua (rischio di incendio)Sì: nel settembre 2025 BMW ha richiamato auto della Serie 4 (tra cui G22, G23 e G26) perché il motorino di avviamento può far entrare acqua e corrodersi; nel caso peggiore, un cortocircuito surriscalda il pezzo e può provocare un incendio. La stampa riferisce che la sostituzione del motorino è gratuita.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBMW X1 U11Ingresso d'acqua nella centralina della carrozzeria (BCP) dagli scarichi del tetto panoramicoNel 2022 BMW ha richiamato 2.958 X1 e iX1 prodotte tra giugno e settembre 2022 perché gli scarichi del tetto panoramico potevano essere incrinati e lasciar entrare acqua nella centralina della carrozzeria, con rischio di guasti elettrici e persino di incendio. I tubi vengono controllati e riparati.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleVolkswagen Touareg IIInfiltrazione d'acqua nel vano della ruota di scorta che può mandare in cortocircuito la batteriaVolkswagen ha richiamato i Touareg ibridi costruiti tra il 2009 e il 2015 perché l'acqua accumulata nel vano della ruota di scorta poteva mandare in cortocircuito i poli delle celle della batteria ad alta tensione e distruggerla termicamente. La DVSA registra una campagna parallela con uno scarico supplementare come rimedio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAlfa Romeo StelvioIngresso d'acqua nei componenti elettrici ed elettronici della Stelvio del 2016-2018Sì: una campagna del 2018 riguarda Stelvio prodotte tra dicembre 2016 e maggio 2018, perché l'acqua può entrare nell'impianto elettrico e far smettere di funzionare diverse funzioni. La DVSA aggiunge che il portellone posteriore poteva attivarsi e aprirsi da solo a velocità fino a circa 5 km/h.
Tutti i guasti per infiltrazioni d'acqua (77)Auto con più problemi di carrozzeria e interni
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- MG TF (2002–2011) used car buying guide: Cheap, fun, not without pitfallsParkers · Stampa specializzata · pubblicata il 2 luglio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese