Problemi di Mitsubishi L200 IV (2005–2015)

Per la L200 IV (KB4T) non abbiamo trovato guasti cronici al di fuori del motore con sufficiente supporto: documentati ci sono quattro richiami risolvibili (rotula superiore della sospensione, bracci inferiori anteriori, flange dell'assale posteriore e rischio d'incendio elettrico). Conviene verificare con il numero di telaio che quelli che riguardano il tuo pick-up siano stati eseguiti.

Per la L200 IV (KB4T) non abbiamo trovato guasti cronici al di fuori del motore con sufficiente supporto: documentati ci sono quattro richiami risolvibili (rotula superiore della sospensione, bracci inferiori anteriori, flange dell'assale posteriore e rischio d'incendio elettrico). Conviene verificare con il numero di telaio che quelli che riguardano il tuo pick-up siano stati eseguiti. I guasti documentati più importanti sono: viti della rotula del braccio superiore senza la coppia di serraggio corretta (richiamo del 2010) (sospensioni, gravità critica), braccio inferiore anteriore con saldatura difettosa (richiamo del 2013) (sospensioni, gravità critica), flange a U dell'assale posteriore che possono rompersi (richiamo del 2008) (sospensioni, gravità alta) e rischio d'incendio dalla leva del sedile elettrico e dalla scheda del sistema di accesso (richiami del 2013) (impianto elettrico, gravità alta).^[1][2][3][4]

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2015, 2014, 2013 e altri 4 anni con lo stesso voto (5,5/10); quello con il voto peggiore è 2006 (5,2/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 5 campagne di Mitsubishi L200 IV, come braccio inferiore anteriore con saldatura non corretta (L200) (2013). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[3]