Problemi di Nissan Primastar del 2006
Nel 2006 Nissan Primastar veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.9 dCi e il 2.0 dCi. Il 1.9 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 dCi (verdetto «Con cautela»). Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2006, come viti delle fibbie delle cinture posteriori allentate.
Voto di Nissan Primastar del 2006: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- Motore6,81 guasto
- Cambio9,31 guasto
- Sospensioni7,51 guasto e revisione tecnica
- Freni7,21 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo3,3Solo revisione tecnica: 2,7 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico8,61 guasto
- Fari e luci7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,1Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Nissan Primastar del 2005
- Voto: 6,7 → 6,3
- Nuovi motori o cambi: 2.0 dCi
- Comincia a riguardarla: rottura del connettore intermedio e del terminale del cavo del freno di stazionamento (resto dell'auto), saldature della torretta della sospensione anteriore sinistra (resto dell'auto) e cablaggio del cruscotto fissato male, con sfregamento vicino al piantone dello sterzo e al cilindro della frizione (resto dell'auto)
Motore 1.9 dCi su Nissan Primastar del 2006
Denominazioni: 1.9 dCi 82 · 1.9 dCi 100
- Con cautela
1.9 dCi 80-101 (F9Q, furgoni e veicoli commerciali, 1999-2007)
80–101 CV · F9Q
Non abbiamo trovato fonti specifiche sull'affidabilità di questa messa a punto sui furgoni, ma condivide il progetto di base dell'F9Q e i suoi punti deboli documentati (cuscinetti di biella, turbo) con il resto della gamma.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2006
Nissan Primastar 1.9 dCi: tutti i suoi guasti e cosa controllareMotore 2.0 dCi su Nissan Primastar del 2006
Denominazioni: 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 114
- Con cautela
2.0 dCi 90-115 (M9R, furgoni, 2006-2014)
90–115 CV · M9R
Condividendo blocco e iniezione con le versioni per auto, è ragionevole aspettarsi gli stessi punti deboli (turbo, EGR), anche se non abbiamo trovato schede di affidabilità incentrate specificamente sul furgone che permettano di confermarlo con la stessa solidità.[4]
Non ci sono guasti documentati di 2.0 dCi che riguardino gli esemplari del 2006.
Nissan Primastar 2.0 dCi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Nissan Primastar del 2006
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaViti delle fibbie delle cinture posteriori allentateSì: i Primastar Kombi e Avantour prodotti tra il dicembre 2002 e il marzo 2008 sono stati richiamati perché le viti che fissano le fibbie esterne delle cinture delle file seconda e terza potevano allentarsi e far staccare la fibbia. Le viti vengono riserrate e bloccate con frenafiletti.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniRottura del connettore intermedio e del terminale del cavo del freno di stazionamentoSì: i Primastar prodotti tra il gennaio 2006 e il giugno 2008 sono stati richiamati perché il connettore intermedio del cavo principale del freno di stazionamento può rompersi per corrosione e far staccare il cavo. Nel 2010 c'è stata un'altra campagna britannica per la crimpatura del terminale del cavo. Il componente viene sostituito.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSospensioniSaldature della torretta della sospensione anteriore sinistraSì, anche se molto limitato: nel 2010 la DVSA ha registrato nel Regno Unito una campagna (PN0B2) per possibili guasti delle saldature della torretta sinistra della sospensione anteriore su 11 Primastar prodotti nel luglio 2006. Se la saldatura cedeva, il veicolo poteva inclinarsi da quel lato e il controllo della direzione poteva risentirne.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCablaggio del cruscotto fissato male, con sfregamento vicino al piantone dello sterzo e al cilindro della frizioneSì: l'ADAC registra una campagna del novembre 2007 per il cablaggio del cruscotto dei Primastar prodotti tra il maggio 2006 e l'aprile 2007: fissato male, poteva sfregare e causare difficoltà di avviamento, surriscaldamento del motore e guasti alle luci. Riguarda anche il Renault Trafic e l'Opel Vivaro.
- Gravità mediaFrequenza: RaraCambio e frizioneProblemi del cambio manuale automatizzato opzionaleUna recensione di Auto Express del 2013 avverte che sono stati segnalati problemi con la trasmissione automatizzata opzionale del Primastar, un cambio manuale a sei marce con frizione e selettore azionati automaticamente, e che possono verificarsi difficoltà nella selezione delle marce. Non riporta chilometraggi, cause né costi.
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Domande frequenti
Nissan Primastar del 2006 è affidabile?
Nel 2006 Nissan Primastar veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.9 dCi e il 2.0 dCi. Il 1.9 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 dCi (verdetto «Con cautela»). Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2006, come viti delle fibbie delle cinture posteriori allentate.
Nissan Primastar: è meglio il 2006 o il 2005?
Il nostro voto passa da 6,7 nel 2005 a 6,3 nel 2006. Comincia a riguardarla: rottura del connettore intermedio e del terminale del cavo del freno di stazionamento (resto dell'auto), saldature della torretta della sospensione anteriore sinistra (resto dell'auto) e cablaggio del cruscotto fissato male, con sfregamento vicino al piantone dello sterzo e al cilindro della frizione (resto dell'auto). Arrivano 2.0 dCi.
Qual è l'anno migliore di Nissan Primastar?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2014, 2011 e 2001 (8,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2007 (5,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Nissan Primastar del 2006?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2006 sono: viti delle fibbie delle cinture posteriori allentate (airbag e sicurezza, gravità critica), saldature della torretta della sospensione anteriore sinistra (sospensioni, gravità critica), guasti degli iniettori Delphi a iniezione diretta (1.9 dCi, gravità alta), rottura del connettore intermedio e del terminale del cavo del freno di stazionamento (freni, gravità alta) e cablaggio del cruscotto fissato male, con sfregamento vicino al piantone dello sterzo e al cilindro della frizione (impianto elettrico, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Nissan Primastar - WikipediaWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
- Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Renault TraficWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese