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Peugeot 208 II (2019–oggi)

Problemi di Peugeot 208 del 2026

Nel 2026 Peugeot 208 veniva venduta con 3 motori che abbiamo documentato: il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), il 1.5 BlueHDi e il 1.2 PureTech. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.5 BlueHDi (verdetto «Comprare»).

Peugeot 208 II (2019–oggi)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468109,0su 10

Voto di Peugeot 208 del 2026: affidabilità buona

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola

  • Motore8,7Da 8,6 a 8,9 a seconda del motore
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni8,2Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
  • Freni6,1Solo revisione tecnica: 1,6 volte i difetti normali per la sua età
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo7,8Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Peugeot 208 del 2025

  • Voto: 8,0 → 9,0
  • Non la riguarda più: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech), possibile perdita di benzina nel circuito ad alta pressione (generazione con catena) (1.2 PureTech) e perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi)

18 fontiCome lavoriamo

Motore Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) su Peugeot 208 del 2026

Denominazioni: e-208 136 CV · e-208 156 CV 54 kWh

  • e-CMP seconda generazione 54 kWh, 156 CV (2022-)

    156 CV · eMotors M3

    È una generazione ancora recente: ci sono poche testimonianze e una sola campagna propria (Astra Electric, 2023), ma eredita anche il progetto del caricatore e dell'elettronica di potenza della prima. Controlla le campagne e la garanzia residua.[3][4][5]

    Con cautela

Guasti che riguardano gli esemplari del 2026

Peugeot 208 II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): tutti i suoi guasti e cosa controllare

Motore 1.5 BlueHDi su Peugeot 208 del 2026

Denominazioni: 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130

  • 1.5 BlueHDi con catena da 8 mm (da febbraio 2023)

    100–130 CV

    Non si conoscono problemi con la catena rinforzata. Conviene solo verificare tramite il telaio due campagne recenti: quella sul rail di iniezione (esemplari da luglio a ottobre 2025) e quella sul pignone della pompa dell'acqua (da ottobre 2025 a febbraio 2026).[8][9][10]

    Comprare

Guasti che riguardano gli esemplari del 2026

Peugeot 208 II 1.5 BlueHDi: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Motore 1.2 PureTech su Peugeot 208 del 2026

Denominazioni: 1.2 PureTech 75 · 1.2 PureTech 100 · 1.2 PureTech 130 · Hybrid 100 · Hybrid 136 · Turbo 100

  • 1.2 VTi / PureTech aspirato 68-83 CV (EB2, EB2F, EB2FA..., dal 2012)

    68–83 CV · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR

    Ha la stessa cinghia nell'olio e Stellantis include gli aspirati costruiti tra giugno 2012 e giugno 2022 nelle sue misure, ma i richiami per la pompa del vuoto del freno riguardano solo i turbo. Si può comprare con le fatture di manutenzione e la cinghia misurata o sostituita.[14][15][16]

    Con cautela

  • 1.2 Turbo / Hybrid di terza generazione con catena, 100-145 CV (dal 2023)

    100–145 CV · EB2LTED, EB2LTEDH2

    La catena elimina il problema della cinghia, ma bisogna verificare che sia stato eseguito il richiamo del 2025 per possibile perdita di benzina e, sulle unità costruite fino a febbraio 2024, la correzione delle viti dei pignoni delle camme.[17][18]

    Con cautela

Non ci sono guasti documentati di 1.2 PureTech che riguardino gli esemplari del 2026.

Peugeot 208 II 1.2 PureTech: tutti i suoi guasti e cosa controllare

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Domande frequenti

Peugeot 208 del 2026 è affidabile?

Nel 2026 Peugeot 208 veniva venduta con 3 motori che abbiamo documentato: il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), il 1.5 BlueHDi e il 1.2 PureTech. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.5 BlueHDi (verdetto «Comprare»).

Peugeot 208: è meglio il 2026 o il 2025?

Il nostro voto passa da 8,0 nel 2025 a 9,0 nel 2026. Non la riguarda più: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech), possibile perdita di benzina nel circuito ad alta pressione (generazione con catena) (1.2 PureTech) e perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi).

Qual è l'anno migliore di Peugeot 208?

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (9,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2020 (4,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Peugeot 208 del 2026?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2026 sono: slittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi, gravità alta) e caricatore di bordo e presa di ricarica: rifiuto o interruzione della ricarica in AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravità media).

Hai Peugeot 208 del 2026? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Peugeot 208 (e-208)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  2. Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  3. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  4. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 23 novembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  6. PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentazione tecnica · pubblicata il luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  7. Motor 1.5 BlueHDI de Stellantis, los Peugeot afectadosAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 31 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  8. Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  9. Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  10. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  11. Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Stampa specializzata · pubblicata il 2 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  12. El Peugeot 208 estrena motor Turbo 100 con distribución por cadenaDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 16 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  13. Moteur EBWikipédia (francés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  14. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 28 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  15. Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  16. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il novembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  17. Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 15 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  18. Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese