Problemi di Peugeot Boxer del 2006
Nel 2006 Peugeot Boxer veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2006, come irrigidimento del meccanismo di sterzo in manovra (richiamo del 2008).
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Voto di Peugeot Boxer del 2006: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,61 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,8Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Freni7,6Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,71 guasto e revisione tecnica
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni6,61 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Motore 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) su Peugeot Boxer del 2006
Denominazioni: 2.2 HDi
- Con cautela
2.2 HDi (Peugeot Boxer III / Citroën Jumper II, 2006-2016)
Conviene verificare che il richiamo degli iniettori del 2014-2015 sia stato eseguito sulle unità di quel periodo di produzione.[1]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2006
Peugeot Boxer III 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Peugeot Boxer del 2006
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoIrrigidimento del meccanismo di sterzo in manovra (richiamo del 2008)La DVSA britannica riporta una campagna del marzo 2008 per 3.594 Peugeot Boxer il cui meccanismo di sterzo poteva irrigidirsi in manovra. Il rimedio era controllarlo e lubrificarlo, sostituirlo se danneggiato e rinforzare alcuni componenti contro l'ingresso d'acqua.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione della carrozzeria e del sottoscocca nei furgoni con diversi anniL'analisi del TÜV-Report 2025 di Auto Motor und Sport colloca la ruggine tra i difetti tipici del Boxer dal sesto anno, insieme alle perdite di olio e ai problemi di illuminazione. Un rapporto più vecchio di promobil valuta invece la corrosione di Ducato, Boxer e Jumper come relativamente buona.
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Domande frequenti
Peugeot Boxer del 2006 è affidabile?
Nel 2006 Peugeot Boxer veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2006, come irrigidimento del meccanismo di sterzo in manovra (richiamo del 2008).
Qual è l'anno migliore di Peugeot Boxer?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2022, 2021 e 2020 (8,5/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (7,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Peugeot Boxer del 2006?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2006 sono: iniettori difettosi sul 2.2 e 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), gravità media), irrigidimento del meccanismo di sterzo in manovra (richiamo del 2008) (sterzo, gravità media) e corrosione della carrozzeria e del sottoscocca nei furgoni con diversi anni (carrozzeria e interni, gravità media).
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Fonti
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- Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteursL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 aprile 2015 · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese