Problemi di Peugeot Boxer del 2023
Nel 2023 Peugeot Boxer veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2023, come perdita di olio nella linea ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023).
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Voto di Peugeot Boxer del 2023: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,31 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,8Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Freni7,6Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,62 guasti e revisione tecnica
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni6,61 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Peugeot Boxer del 2022
- Voto: 8,5 → 7,9
- Comincia a riguardarla: perdita di olio nella linea ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023) (resto dell'auto)
Motore 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) su Peugeot Boxer del 2023
Denominazioni: BlueHDi 120 · BlueHDi 140 · BlueHDi 165
- Con cautela
2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer e Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 CV · DW12 RU
Non abbiamo trovato guasti meccanici propri nelle fonti aperte, ma Safety Gate riporta un aggiornamento software per cui la spia può non accendersi se l'iniettore dell'urea si guasta (Boxer e Jumper del 2020-2022, Movano del 2021-2022). Si può comprare se il numero di telaio conferma che l'aggiornamento è stato eseguito.[4][5][6][7]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2023
Peugeot Boxer III 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Peugeot Boxer del 2023
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoPerdita di olio nella linea ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023)Sì: Peugeot ha richiamato i Peugeot Boxer prodotti tra il 20 marzo e l'inizio di settembre 2023 perché la linea ad alta pressione del servosterzo idraulico può perdere olio. Ciò riduce l'assistenza e l'olio può cadere sullo scarico, con rischio di incendio.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoIrrigidimento del meccanismo di sterzo in manovra (richiamo del 2008)La DVSA britannica riporta una campagna del marzo 2008 per 3.594 Peugeot Boxer il cui meccanismo di sterzo poteva irrigidirsi in manovra. Il rimedio era controllarlo e lubrificarlo, sostituirlo se danneggiato e rinforzare alcuni componenti contro l'ingresso d'acqua.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione della carrozzeria e del sottoscocca nei furgoni con diversi anniL'analisi del TÜV-Report 2025 di Auto Motor und Sport colloca la ruggine tra i difetti tipici del Boxer dal sesto anno, insieme alle perdite di olio e ai problemi di illuminazione. Un rapporto più vecchio di promobil valuta invece la corrosione di Ducato, Boxer e Jumper come relativamente buona.
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Domande frequenti
Peugeot Boxer del 2023 è affidabile?
Nel 2023 Peugeot Boxer veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2023, come perdita di olio nella linea ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023).
Peugeot Boxer: è meglio il 2023 o il 2022?
Il nostro voto passa da 8,5 nel 2022 a 7,9 nel 2023. Comincia a riguardarla: perdita di olio nella linea ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Peugeot Boxer?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2022, 2021 e 2020 (8,5/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (7,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Peugeot Boxer del 2023?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2023 sono: perdita di olio nella linea ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023) (sterzo, gravità critica), irrigidimento del meccanismo di sterzo in manovra (richiamo del 2008) (sterzo, gravità media), corrosione della carrozzeria e del sottoscocca nei furgoni con diversi anni (carrozzeria e interni, gravità media) e sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravità bassa).
Hai Peugeot Boxer del 2023? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- PSA EW/DW engine (sección DW12 y DW12 RU)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese