Problemi di Porsche Boxster 982 (2016–2025)

Fuori dal motore, ciò che è documentato per la 718 Boxster (982) sono campagne preventive di Safety Gate per lotti di produzione: diverse su airbag e sensori tra il 2017 e il 2019, il circuito del carburante, l'incollaggio del parabrezza, le giunzioni del telaio e la centralina dell'alettone posteriore. Non abbiamo trovato fonti indipendenti su guasti d'uso al di fuori del motore.

Fuori dal motore, ciò che è documentato per la 718 Boxster (982) sono campagne preventive di Safety Gate per lotti di produzione: diverse su airbag e sensori tra il 2017 e il 2019, il circuito del carburante, l'incollaggio del parabrezza, le giunzioni del telaio e la centralina dell'alettone posteriore. Non abbiamo trovato fonti indipendenti su guasti d'uso al di fuori del motore. I guasti documentati più importanti sono: airbag e sensori degli occupanti: cinque campagne di richiamo tra il 2017 e il 2019 (airbag e sicurezza, gravità critica), collegamento del circuito di alimentazione del carburante: rischio di incendio in un urto frontale (campagna AKA3) (airbag e sicurezza, gravità critica), giunzioni avvitate del telaio difettose nelle auto prodotte tra ottobre 2020 e gennaio 2021 (campagna AMA3) (sospensioni, gravità critica) e parabrezza incollato male su auto di gennaio e febbraio 2017 (richiamo del 2017) (carrozzeria e interni, gravità alta).^{[1][2][3][4][5]}

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2023 (7,9/10); quello con il voto peggiore è 2017 (5,2/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 9 campagne di Porsche Boxster 982, come campagna APB4: centralina posteriore e alettone (2024). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[5]