Problemi di Porsche Taycan del 2021
Nel 2021 Porsche Taycan veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Porsche Taycan. Il Porsche Taycan ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come tubi flessibili del freno anteriori con raggio di curvatura insufficiente (campagna ARB0).
Voto di Porsche Taycan del 2021: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore elettrico6,12 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,02 guasti e revisione tecnica
- Freni7,51 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,8Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci8,0Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Porsche Taycan del 2020
- Voto: 6,2 → 6,0
- Comincia a riguardarla: anello di fissaggio dell'ammortizzatore pneumatico anteriore montato male (perdita d'aria della sospensione) (resto dell'auto)
Motore Porsche Taycan su Porsche Taycan del 2021
Denominazioni: Taycan · Taycan 4 · Taycan 4S · Taycan GTS · Taycan Turbo · Taycan Turbo S · Taycan Turbo GT · Taycan Cross Turismo
- Con cautela
Performance Battery da 79,2 kWh lordi (2019-2024)
408–530 CV
Le campagne sulla batteria per difetti di fabbricazione riguardano Taycan prodotte da luglio 2018 a marzo 2024; solo il numero di telaio dice se l'auto è interessata e se è già stata riparata.[3][4][5]
- Con cautela
Performance Battery Plus da 93,4 kWh lordi (2019-2024)
476–761 CV
Oltre alle campagne sui moduli di celle, le Taycan da luglio 2019 a giugno 2021 hanno ricevuto un aggiornamento software contro la perdita di trazione. Chiedi la documentazione di entrambi.[3][6][7]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBatteria di trazioneModuli di celle della batteria ad alta tensione con rischio di cortocircuito e incendioSì: diverse campagne (ARA4, ARA5, ARB5, ARB6 e APB5) riguardano Taycan prodotte tra luglio 2018 e marzo 2024 per difetti di fabbricazione nei moduli di celle che possono provocare un cortocircuito interno e un incendio. La batteria viene controllata e i moduli interessati vengono sostituiti.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica di potenzaErrore software con perdita improvvisa di trazione (2019-2021)Sì, nelle prime Taycan: nel luglio 2021 Porsche ha richiamato circa 43.000 Taycan e Cross Turismo (circa 3.400 in Germania) per un errore software che poteva interrompere la trazione in marcia senza preavviso. Si corregge con un aggiornamento in officina di circa un'ora.
Guasti non legati al motore su Porsche Taycan del 2021
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniTubi flessibili del freno anteriori con raggio di curvatura insufficiente (campagna ARB0)Sì: la campagna ARB0 del 2024 riguarda le Taycan prodotte tra ottobre 2019 e giugno 2024 (149.847 auto secondo car-recalls.eu) perché i tubi flessibili del freno anteriori possono andare in fatica e creparsi, con perdita di liquido e calo dell'efficacia della frenata. Si sostituiscono entrambi i tubi, in circa due ore e senza costi.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniViti e bracci delle sospensioni fuori specifica sulle prime Taycan (campagne AMA3, AMB2 e AMC3)Sì, su lotti specifici del 2020 e 2021: tre campagne riguardano Taycan con collegamenti filettati della sospensione serrati male (AMA3), il braccio inferiore anteriore destro fuori specifica (AMB2) e i collegamenti dei bracci posteriori montati male (AMC3), che la Safety Gate collega a bracci che potrebbero staccarsi con perdita di stabilità.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniAnello di fissaggio dell'ammortizzatore pneumatico anteriore montato male (perdita d'aria della sospensione)Sì, su unità specifiche: due campagne (ANB8 nel 2022-2023 e ASA6 nel 2025) riguardano Taycan il cui ammortizzatore pneumatico anteriore può avere l'anello di fissaggio superiore fabbricato o montato male, con fuoriuscita d'aria dalla sospensione e alterazione del comportamento. Si controllano gli ammortizzatori e, se necessario, si sostituiscono o si ripassa l'anello.
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Domande frequenti
Porsche Taycan del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Porsche Taycan veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Porsche Taycan. Il Porsche Taycan ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come tubi flessibili del freno anteriori con raggio di curvatura insufficiente (campagna ARB0).
Porsche Taycan: è meglio il 2021 o il 2020?
Il nostro voto passa da 6,2 nel 2020 a 6,0 nel 2021. Comincia a riguardarla: anello di fissaggio dell'ammortizzatore pneumatico anteriore montato male (perdita d'aria della sospensione) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Porsche Taycan?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (9,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2021 (6,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Porsche Taycan del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: moduli di celle della batteria ad alta tensione con rischio di cortocircuito e incendio (Porsche Taycan, gravità critica), tubi flessibili del freno anteriori con raggio di curvatura insufficiente (campagna ARB0) (freni, gravità critica), viti e bracci delle sospensioni fuori specifica sulle prime Taycan (campagne AMA3, AMB2 e AMC3) (sospensioni, gravità critica), errore software con perdita improvvisa di trazione (2019-2021) (Porsche Taycan, gravità alta) e anello di fissaggio dell'ammortizzatore pneumatico anteriore montato male (perdita d'aria della sospensione) (sospensioni, gravità alta).
Hai Porsche Taycan del 2021? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Porsche Taycan - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Porsche Taycan: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Porsche Taycan (2018 - 2024): high-voltage battery cells recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 25 gennaio 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Porsche Taycan (2020 - 2023): high-voltage battery fire recall (APB5)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 5 marzo 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Porsche Taycan: Probleme mit den Batteriezellen der HochvoltbatterieÖAMTC · Ente ufficiale · pubblicata il 27 febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Porsche Taycan: Rückruf für 43.000 Autos wegen SoftwareproblemenInsideEVs Deutschland · Stampa specializzata · pubblicata il 2 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Por qué Porsche llamará a revisión a miles de unidades del Taycan: todos los datosAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 7 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo