Renault Captur I (2013–2019)Guasti della frizione

Frizione di Renault Captur I: problemi e guasti

Su Renault Captur I ci sono 3 guasti documentati della frizione: guasti del cambio automatico EDC (doppia frizione) (resto dell'auto), usura prematura della frizione a secco e strappi a bassa velocità (EDC6/DC4) (cambio EDC) e rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione (motore 1.5 dCi).

Gravità alta: Guasti del cambio automatico EDC (doppia frizione) · resto dell'auto
Gravità media: Usura prematura della frizione a secco e strappi a bassa velocità (EDC6/DC4) · cambio EDC
Gravità media: Rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione · motore 1.5 dCi

Guasto più serio: Gravità alta

Verificato il 27 settembre 20265 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

Captur I Cambio EDC

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura della frizione a secco e strappi a bassa velocità (EDC6/DC4)Sì: l'EDC6 a frizione a secco (DC4) è nota per dare strappi e funzionare con rudezza a bassa velocità, e la sua frizione si consuma prima di quella di un cambio a umido; vari proprietari documentano sostituzioni della frizione e dell'intero cambio su diversi modelli Renault dal 2010.

Captur I 1.5 dCi

- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFrizioneRottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizioneI 1.5 dCi da 105 e 110 CV possono rompere il volano bimassa prima del tempo, a volte prima dei 40.000 km. Avvisa con vibrazioni al minimo e rumori metallici, e obbliga a sostituire il gruppo frizione e volano.Riparazione (officina): 700–1.300 €

Guasti del resto dell'auto

Documentati su questo modello, dal più al meno importante.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneGuasti del cambio automatico EDC (doppia frizione)Sì: un reclamo pubblico dell'OCU e diversi proprietari documentano che il cambio EDC a doppia frizione della Captur può mostrare l'avviso «controllare cambio» e perdere la retromarcia e le marce pari, con riparazioni che vanno da circa 1.000 € fino alla sostituzione completa del cambio.Riparazione: 1.000–5.600 €

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 700 €^[4][5] (rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione) a 1.300 €^[4][5] (rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Ricambi per Renault Captur I in caso di guasti della frizione

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Motore attuatore della frizione (cambio EDC)
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Centralina di controllo della trasmissione (TCU)
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Kit doppia frizione a secco (EDC6/DC4)
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Domande frequenti

Quali guasti della frizione ha Renault Captur I?

Frizione di Renault Captur I: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 700 € (rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione) a 1.300 € (rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione), IVA inclusa.

Quali motori di Renault Captur I hanno guasti della frizione?

I guasti documentati riguardano i motori EDC e 1.5 dCi, e 1 guasto è il resto dell'auto. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto della frizione sulla tua Renault Captur I? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Fallos Caja Cambios - Reclamaciones y opiniones RENAULT ESPAÑAOCU · Associazione dei consumatori · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Revise caja de cambios (Automática)Club Foro Renault Captur (solocaptur.com) · Forum di proprietari · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Documentazione tecnica · pubblicata il febbraio 2020 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 3 novembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Forum di proprietari · pubblicata il 17 ottobre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese