Renault Captur II (2019–oggi)Guasti del turbo

Turbo di Renault Captur II: problemi e guasti

Gravità alta: Guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo · motore 1.3 TCe
Gravità media: Rumore metallico o vibrazione della wastegate del turbo · motore 1.0 TCe / SCe

Guasto più serio: Gravità alta

Verificato il 27 settembre 20263 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

Captur II 1.3 TCe

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto dell'attuatore (wastegate) del turboNegli 1.3 TCe/DIG-T fabbricati fino al 19 giugno 2020 può mancare o staccarsi la clip che fissa l'asta della valvola wastegate del turbo, provocando perdita di potenza con la spia dell'iniezione accesa. Se l'asta resta con troppo gioco, bisogna sostituire l'intero turbo.Riparazione (officina): 400–700 €

Captur II 1.0 TCe / SCe

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteTurboRumore metallico o vibrazione della wastegate del turboL'1.0 TCe/ECO-G può presentare un rumore metallico o una vibrazione della valvola wastegate del turbo, soprattutto a freddo. È il guasto che si ripete di più in diverse fonti indipendenti; in una minoranza dei casi finisce con la sostituzione del turbo.

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 400 €^[1][2] (guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo) a 700 €^[1][2] (guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Ricambi per Renault Captur II in caso di guasti del turbo

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Domande frequenti

Quali guasti del turbo ha Renault Captur II?

Su Renault Captur II ci sono 2 guasti documentati del turbo: guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo (motore 1.3 TCe) e rumore metallico o vibrazione della wastegate del turbo (motore 1.0 TCe / SCe). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e come verificarlo.

Turbo di Renault Captur II: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 400 € (guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo) a 700 € (guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo), IVA inclusa.

Quali motori di Renault Captur II hanno guasti del turbo?

I guasti documentati riguardano i motori 1.3 TCe e 1.0 TCe / SCe. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto del turbo sulla tua Renault Captur II? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 5 aprile 2021 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese