Problemi di Renault Zoe del 2021
Nel 2021 Renault Zoe veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Renault Zoe. Il Renault Zoe ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come cortocircuito nella batteria ad alta tensione (tre campagne: 2019, 2021 e 2023).
Voto di Renault Zoe del 2021: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore elettrico4,63 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni0,0Solo revisione tecnica: 4,9 volte i difetti normali per la sua età
- Freni5,5Solo revisione tecnica: 1,8 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,3Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico7,11 guasto
- Fari e luci6,2Solo revisione tecnica: 1,5 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione8,61 guasto
- Carrozzeria e interni7,5Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Zoe del 2020
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2020.
Motore Renault Zoe su Renault Zoe del 2021
Denominazioni: Zoe Q210 · Zoe R240 · Zoe Q90 · Zoe R90 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 50 · Zoe R135 Z.E. 50
- Con cautela
Zoe R110 / R135 Z.E. 50, 108-136 CV (batteria 52 kWh, 2019-2024)
108–136 CV · R110, R135, BT4 XLR
Fiches-auto riporta sette testimonianze di riduttore guasto su 31 recensioni della Zoe II, alcune prima di 80.000 km, e ci sono tre campagne sulla batteria per lotti specifici: occorre consultare il numero di telaio presso un'officina ufficiale.[2][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità altaFrequenza: FrequenteRicaricaGuasto del caricatore integrato Caméléon e interruzioni della ricaricaIl caricatore integrato Caméléon è il componente con più guasti dichiarati della Zoe: può smettere del tutto di caricare (modulo di potenza, verso i 5-7 anni o prima di 100.000 km) o rifiutare la carica per la sua sensibilità a messe a terra e perturbazioni della rete.Riparazione: 3.000–4.250 €
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBatteria di trazioneRischio di cortocircuito interno nella batteria di trazione (richiami)Renault ha richiamato la Zoe tre volte (2020, 2022 e 2024) per difetti di fabbricazione in lotti specifici della batteria che possono causare un cortocircuito interno e rischio di incendio; i numeri noti sono piccoli rispetto alle oltre 420.000 Zoe fabbricate.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleMotore elettrico e riduttoreGuasto del motore elettrico e del riduttoreDiversi proprietari documentano guasti del motore elettrico (cuscinetti, paraolio del rotore) o del riduttore tra circa 59.000 e 152.000 km, con una fattura pubblicata di 6.000 €, e almeno un caso in cui Renault non ha coperto il costo considerandolo un difetto di progettazione noto.Riparazione: 6.000 €
Guasti non legati al motore su Renault Zoe del 2021
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCortocircuito nella batteria ad alta tensione (tre campagne: 2019, 2021 e 2023)Renault ha richiamato Zoe tre volte per un possibile cortocircuito nella batteria ad alta tensione, con rischio di incendio: lotti da settembre a dicembre 2019, da gennaio a febbraio 2021 (modulo BT4 XLR dello stabilimento di Flins, 773 veicoli) e di settembre 2023.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleClimatizzazionePerdite e guasti della pompa di calore e del climatizzatoreDiversi proprietari della Zoe documentano perdite di refrigerante e guasti della pompa di calore: l'aria esce fredda o il riscaldamento funziona in modo irregolare, un problema segnalato come particolarmente fastidioso in inverno sulla Zoe II.
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Domande frequenti
Renault Zoe del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Renault Zoe veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Renault Zoe. Il Renault Zoe ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come cortocircuito nella batteria ad alta tensione (tre campagne: 2019, 2021 e 2023).
Renault Zoe: è meglio il 2021 o il 2020?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2020 e del 2021. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Renault Zoe?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2018, 2016, 2015 e altri 3 anni con lo stesso voto (6,3/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (5,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Zoe del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: rischio di cortocircuito interno nella batteria di trazione (richiami) (Renault Zoe, gravità critica), guasto del motore elettrico e del riduttore (Renault Zoe, gravità critica), cortocircuito nella batteria ad alta tensione (tre campagne: 2019, 2021 e 2023) (impianto elettrico, gravità critica), guasto del caricatore integrato Caméléon e interruzioni della ricarica (Renault Zoe, gravità alta) e perdite e guasti della pompa di calore e del climatizzatore (climatizzazione, gravità media).
Hai Renault Zoe del 2021? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Renault Zoe (2012-2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Fiabilité Renault Zoe II (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Renault ZoeWikipedia (edición en inglés) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Toutes les Renault Zoe vont-elles finir par brûler ?Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese