Seat León I (1999–2006)Guasti della frizione

Frizione di Seat León I: problemi e guasti

Su Seat León I ci sono 2 guasti documentati della frizione: usura prematura del volano bimassa e della frizione (motore 1.9 TDI) e un regolatore di pressione della frizione calcolato male poteva danneggiare il volano bimassa (resto dell'auto).

Gravità media: Usura prematura del volano bimassa e della frizione · motore 1.9 TDI
Gravità alta: Un regolatore di pressione della frizione calcolato male poteva danneggiare il volano bimassa · resto dell'auto

Guasto più serio: Gravità alta

Verificato il 27 settembre 20262 fonti Come lavoriamo

Guasti della frizione su il 1.9 TDI

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura del volano bimassa e della frizioneIl volano bimassa e la frizione sono, secondo le officine consultate, il guasto più citato dai proprietari dell'1.9 TDI in varie generazioni: vibrazioni, rumori al minimo e slittamenti che finiscono per obbligare a cambiare i due pezzi insieme.Riparazione (officina): 900–1.500 €Compare intorno a 80.000 km

Guasti del resto dell'auto

Documentati su questo modello, dal più al meno importante.

- Gravità altaFrequenza: RaraCambio e frizioneUn regolatore di pressione della frizione calcolato male poteva danneggiare il volano bimassaIl KBA ha documentato che, nelle unità della León I prodotte tra il 2004 e il 2006, un regolatore di pressione del circuito della frizione calcolato male poteva danneggiare il volano motore bimassa.

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 900 €^[1] (usura prematura del volano bimassa e della frizione) a 1.500 €^[1] (usura prematura del volano bimassa e della frizione), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Ricambi per Seat León I in caso di guasti della frizione

La stessa ricerca in più negozi per confrontare i prezzi. Il codice del ricambio cambia in base a motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

Volano bimassa 1.9 TDI
- Comprar pieza su Autodoc (link di affiliazione, si apre in una nuova scheda)
Kit frizione 1.9 TDI
- Comprar pieza su Autodoc (link di affiliazione, si apre in una nuova scheda)

Link di affiliazione: se acquisti in questi negozi, MotorFiable può ricevere una commissione senza costi per te. Verifica la compatibilità con la targa o il numero di telaio prima di ordinare. Link di affiliazione

Domande frequenti

Quali guasti della frizione ha Seat León I?

Frizione di Seat León I: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 900 € (usura prematura del volano bimassa e della frizione) a 1.500 € (usura prematura del volano bimassa e della frizione), IVA inclusa.

Quali motori di Seat León I hanno guasti della frizione?

I guasti documentati riguardano il 1.9 TDI, e 1 guasto è il resto dell'auto. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto della frizione sulla tua Seat León I? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco