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Problemi di Smart #1 (2022–oggi)

I due richiami documentati dello Smart #1 al di fuori della meccanica sono di minore entità: un aggiornamento over-the-air dell'eCall nel 2023 e una regolazione di circa 10 minuti della fibbia della cintura posteriore centrale nel 2025. Non abbiamo trovato fonti affidabili su guasti della batteria, del motore elettrico o della ricarica.[1][2]

Smart #1 (2022–oggi)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,1su 10

Voto di Smart #1: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

  • MotoreNon analizzato
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia8,61 guasto
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza7,91 guasto

I punti deboli di Smart #1

  1. 1Gravità alta: Fibbia della cintura posteriore centrale che può sganciarsi (richiamo del 2025)Airbag e sicurezza
  2. 2Gravità media: Sistema eCall non del tutto compatibile con Galileo e EGNOS (richiamo KBA 012747)Elettronica e multimedia · riparazione gratuita (richiamo)

Fuori dal motore

2 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Richiamo della cintura posteriore centrale dello Smart #1 e #3. Vedi le campagne di Smart #1

2 fontiCome lavoriamo

Guasti di Smart #1 fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Ricambi di usura per Smart #1

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Hai una Smart #1? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Domande frequenti

Smart #1 è affidabile?

I due richiami documentati dello Smart #1 al di fuori della meccanica sono di minore entità: un aggiornamento over-the-air dell'eCall nel 2023 e una regolazione di circa 10 minuti della fibbia della cintura posteriore centrale nel 2025. Non abbiamo trovato fonti affidabili su guasti della batteria, del motore elettrico o della ricarica.

Che problemi ha Smart #1 oltre al motore?

I due richiami documentati dello Smart #1 al di fuori della meccanica sono di minore entità: un aggiornamento over-the-air dell'eCall nel 2023 e una regolazione di circa 10 minuti della fibbia della cintura posteriore centrale nel 2025. Non abbiamo trovato fonti affidabili su guasti della batteria, del motore elettrico o della ricarica. I guasti documentati più importanti sono: fibbia della cintura posteriore centrale che può sganciarsi (richiamo del 2025) (airbag e sicurezza, gravità alta) e sistema eCall non del tutto compatibile con Galileo e EGNOS (richiamo KBA 012747) (elettronica e multimedia, gravità media).[1][2]

Qual è l'anno migliore di Smart #1 da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2024 (7,9/10); quello con il voto peggiore è 2022 (7,1/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Smart #1 ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 2 campagne di Smart #1, come richiamo della cintura posteriore centrale dello Smart #1 e #3 (2025). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[2]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Rückruf Smart #1: E-Call-System mit Schwächenauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 8 agosto 2023 · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco
  2. smart #1/#3: Probleme mit dem hinteren mittleren SicherheitsgurtÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 6 agosto 2025 · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco