Problemi di Toyota Aygo X del 2022
Nel 2022 Toyota Aygo X veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come valvola a vuoto del servofreno contaminata da un lubrificante non corretto.
Voto di Toyota Aygo X del 2022: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,44 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni6,12 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,11 guasto
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Motore 1.0 VVT-i su Toyota Aygo X del 2022
Denominazioni: 1.0 VVT-i · Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV
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1.0 VVT-i 71-72 CV (1KR-FE, 2018-2022)
71–72 CV · 1KR-FE
Non abbiamo trovato guasti specifici di questa revisione; essendo in circolazione da meno tempo della messa a punto originale, ci sono meno testimonianze accumulate nelle fonti consultate, per cui la valutazione si basa più sull'assenza di nuovi problemi che su uno storico lungo.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2022
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura della frizioneLa frizione è di gran lunga il guasto più citato dai proprietari di Aygo, C1 e 107/108 con questo motore: tra il 13 % e il 41 % delle opinioni raccolte da fiches-auto.fr su ciascuna delle quattro auto la menziona.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoSonda lambda difettosa (codice P0420) sull'1.0 VVT-iSull'1.0 VVT-i (1KR-FE) di Aygo, C1 e 107/108 è documentato che la sonda lambda, soprattutto quella prima del catalizzatore, si guasta con chilometraggi elevati e causa il codice P0420 e la spia motore. È una riparazione economica e non danneggia il motore.
- Gravità bassaFrequenza: RaraLubrificazioneConsumo d'olio: nessuno schema documentatoA differenza di altri piccoli motori della sua epoca, il consumo d'olio non risulta un problema diffuso dell'1.0 VVT-i: rappresenta tra l'1 % e il 4 % delle opinioni registrate da fiches-auto.fr su Aygo, C1 e 107/108.
- Gravità bassaFrequenza: RaraTestata e blocco motoreGuarnizione della testata e di scarico: nessuno schema documentatoNemmeno la guarnizione della testata risulta un problema rilevante dell'1.0 VVT-i: tra 0 e 2 casi su più di 200 opinioni su C1 e 107/108, e non figura nemmeno come categoria a sé nei dati consultati dell'Aygo.
Guasti non legati al motore su Toyota Aygo X del 2022
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniValvola a vuoto del servofreno contaminata da un lubrificante non correttoToyota ha richiamato le Aygo X prodotte tra il 30 giugno e il 22 agosto 2022 perché il servofreno poteva funzionare male e allungare lo spazio di frenata. Secondo la DVSA britannica, un lubrificante inadatto usato in produzione poteva contaminare la valvola a vuoto del servofreno; la soluzione è sostituirla.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaStrisce degli airbag a tendina orientate male sull'Aygo XToyota ha richiamato le Aygo X prodotte tra marzo e aprile 2022 perché le strisce che guidano l'apertura degli airbag a tendina potrebbero essere orientate male, con il rischio che non proteggano bene in caso di incidente. La DVSA indica di ispezionare le strisce e correggere quelle montate male.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoMorsetto della batteria ausiliaria difettoso: perdita di servosterzo e rischio di incendioUn'allerta di Safety Gate di marzo 2023 include l'Aygo X tra otto modelli Toyota prodotti dal 24 ottobre 2021 al 26 ottobre 2022: il morsetto della batteria ausiliaria può essere difettoso, disattivare il servosterzo e surriscaldarsi a bassa velocità con rischio di incendio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniPedale del freno sbagliato con poco spazio rispetto al pedale della frizioneToyota ha richiamato le Aygo X prodotte tra il 24 febbraio e il 3 aprile 2022 perché è stato montato un pedale del freno non corretto, che lascia pochissimo spazio rispetto al pedale della frizione: cambiando marcia si potrebbe premere il freno per errore. La DVSA indica di ispezionare e, se necessario, sostituire il supporto del pedale.
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Domande frequenti
Toyota Aygo X del 2022 è affidabile?
Nel 2022 Toyota Aygo X veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come valvola a vuoto del servofreno contaminata da un lubrificante non corretto.
Qual è l'anno migliore di Toyota Aygo X?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2025 (8,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2022 (6,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Toyota Aygo X del 2022?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2022 sono: valvola a vuoto del servofreno contaminata da un lubrificante non corretto (freni, gravità critica), strisce degli airbag a tendina orientate male sull'Aygo X (airbag e sicurezza, gravità critica), morsetto della batteria ausiliaria difettoso: perdita di servosterzo e rischio di incendio (impianto elettrico, gravità critica), pedale del freno sbagliato con poco spazio rispetto al pedale della frizione (freni, gravità alta) e usura prematura della frizione (1.0 VVT-i, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Toyota Aygo X (1KR-B52 998 cc, 72 hp, 2022-2025)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese