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Aspirazione dell'ariaCodice generico OBD-IIUrgenza: Tenere d'occhio

P0507 su Škoda: cause e motori interessati

P0507 significa: sistema di controllo del minimo: regime superiore al previsto.[1][2] Su Škoda ci sono 5 guasti documentati che possono provocarlo, in 5 motori, tra cui 2.0 TSI / TFSI, 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI, 2.0 FSI e VW 2.0 TFSI EA113. Solo la diagnosi conferma qual è la causa sulla tua auto.

Guasti documentati
5
che possono provocarlo
Motori
5
di Škoda, con almeno uno di essi
Modelli Škoda
14
con almeno uno di questi guasti
Urgenza
Tenere d'occhio

3 fontiCome lavoriamo

Guasti documentati dei motori Škoda che possono provocare il P0507

Raggruppati per motore o modello, dal più al meno importante. Sono guasti per incrostazioni di carbonio nell'aspirazione e delle farfalle di aspirazione: non tutti provocano necessariamente il codice e solo la diagnosi conferma la causa sulla tua auto.

Cause comuni del P0507 su qualsiasi marca

Dalla più alla meno probabile, secondo le fonti.

  1. 1Perdita di depressione o ingresso di aria parassita a valle della farfalla: manicotto di aspirazione crepato, manicotto del PCV o del servofreno, oppure guarnizione del collettore.[1][3]
  2. 2Corpo farfallato sporco o bloccato dalla carbonizzazione, oppure valvola del minimo (IAC) bloccata in apertura.[1][2][3]
  3. 3Debimetro (MAF) sporco o segnale errato della temperatura del liquido refrigerante.[2][3]
  4. 4Valvola di spurgo dell'EVAP bloccata in apertura, che fa entrare vapori nell'aspirazione.[1]

Cosa controllare per primo

I primi passi della diagnosi, dal più probabile e meno costoso da controllare al più caro.

  1. 1Verifica con lo strumento di diagnosi che il minimo sia davvero più alto dell'obiettivo e quando si verifica: a freddo, a caldo o con il climatizzatore.[1]
  2. 2Cerca perdite di aria parassita con una prova a fumo sull'aspirazione: manicotti, PCV, servofreno, guarnizioni ed EGR.[1][3]
  3. 3Pulisci il corpo farfallato e la valvola IAC ed esegui l'autoapprendimento della farfalla con lo strumento se è elettronica.[1][3]
Guida completa al P0507: sintomi, diagnosi e se puoi circolare

Ricambi legati al codice P0507 per Škoda

I componenti che causano più spesso questo codice. Il codice indica il circuito, non sempre il componente: fai una diagnosi prima di acquistare.

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Domande frequenti

Quali motori di Škoda hanno guasti che possono provocare il P0507?

2.0 TSI / TFSI (1 guasto), 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI (1 guasto), 2.0 FSI (1 guasto), VW 2.0 TFSI EA113 (1 guasto) e 1.0 TSI / 1.5 TSI (1 guasto). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Cosa significa il codice P0507 su una Škoda?

Sistema di controllo del minimo: regime superiore al previsto. La centralina ha rilevato che il regime di minimo reale supera in modo prolungato l'obiettivo che essa stessa ha calcolato, con una tolleranza che AutoDTCs quantifica in circa 200 giri/min. È un codice generico OBD-II: su una Škoda significa la stessa cosa che su qualsiasi altra marca.[1][2]

Posso continuare a circolare con il P0507?

Tenere d'occhio. Secondo le fonti non ti lascia a piedi, ma un minimo alto aumenta i consumi e può sollecitare il cambio automatico all'inserimento della marcia; conviene ripararlo presto.[1][3]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. P0507 – AutoDTCsAutoDTCs · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  2. OBD Fehlercode P0507CarWiki.de · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
  3. P0507: OBD2 diagnostic trouble codeCarista · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese