Cupra Formentor vs Toyota Corolla Cross: qual è più affidabile?
Secondo il Voto MotorFiable, Cupra Formentor (7,0/10) ha meno guasti gravi documentati di Toyota Corolla Cross (5,9/10), soprattutto per i loro motori.
| Dato | Cupra Formentor | Toyota Corolla Cross |
|---|---|---|
| Segmento | SUV compatto | SUV compatto |
| Anni | 2020–oggi | 2022–oggi |
| Voto MotorFiable | 7,0 su 10 | 5,9 su 10 |
| Voto del motore | 7,6/10 | 5,4/10 |
| Motore più consigliato | 1.0 TSI / 1.5 TSI · Comprare | 1.8 Hybrid · Comprare |
| Voto del resto dell'auto | 6,4/10 | 6,4/10 |
| Sospensioni | 7,9 su 102 guastiGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Freni | 8,1 su 101 guastoGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Impianto elettrico | 8,6 su 101 guastoGravità critica | 9,3 su 101 guastoGravità media |
| Elettronica e multimedia | 8,6 su 102 guastiGravità bassa | 6,8 su 103 guastiGravità alta |
| Carrozzeria e interni | 7,6 su 101 guastoGravità alta | Nessun guasto documentato |
| Airbag e sicurezza | 6,4 su 102 guastiGravità critica | 7,9 su 101 guastoGravità alta |
Voti su 10: più alto, meno guasti gravi documentati. Come li calcoliamo
Principali guasti di Cupra Formentor
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGuasto al cablaggio dell'airbag anterioreSì: a giugno 2022 Cupra ha richiamato più di 10.000 Formentor per un problema al cablaggio dell'airbag anteriore, che poteva impedirne il corretto funzionamento in un urto. Il controllo e, se necessario, la riparazione del cablaggio sono stati effettuati gratuitamente presso la rete ufficiale.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniLa copertura protettiva del motore può staccarsiA marzo 2022 Cupra ha richiamato una serie di Formentor perché la copertura protettiva in plastica del motore non era fissata bene e poteva staccarsi in marcia. Auto Express documenta la campagna senza fornire il numero di unità.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaLa cintura di sicurezza anteriore poteva allentarsiAd agosto 2021 Cupra ha richiamato una serie di Formentor perché la cintura di sicurezza anteriore poteva allentarsi con l'uso invece di mantenere una tensione costante. Auto Express documenta la campagna, anche se non abbiamo trovato il numero di unità né il riferimento ufficiale.Riparazione: 0 €
Nei suoi motori
- Gravità mediaFrequenza: Frequente2.0 TSI / TFSIPerdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acquaDa quando Volkswagen ha integrato la girante della pompa dell'acqua nella scatola del termostato, questo pezzo in plastica perde liquido di raffreddamento con il tempo; nelle unità più vecchie, con pompa separata mossa da cinghia, si documentano anche guasti della pompa stessa.
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.0 TSI / 1.5 TSIPerdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostatoSull'EA211 la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato formano un modulo in plastica che, con gli anni, può criccarsi o perdere tenuta e provocare una lenta perdita di liquido di raffreddamento. Conviene controllare il livello: se lo si ignora, può finire in surriscaldamento.
- Gravità bassaFrequenza: Molto frequente1.0 TSI / 1.5 TSIStrappi a freddo a bassa velocità («effetto canguro») dell'1.5 TSI evoGli 1.5 TSI evo del 2017–2019 possono dare strappi e scossoni alla partenza e a bassa velocità con il motore freddo, soprattutto con il cambio manuale. È un difetto di calibrazione, non meccanico: Volkswagen lo ha trattato con aggiornamenti del software motore tra il 2019 e il 2020.
Principali guasti di Toyota Corolla Cross
Fuori dal motore
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaQuadro strumenti che può restare senza immagine per il degrado della sua memoriaUn avviso europeo dell'agosto 2025 (codice Toyota 25SD-063) include la Corolla Cross: una programmazione errata del quadro strumenti scrive dati ripetitivi nella sua memoria, che si degrada e può lasciare lo schermo senza immagine all'avviamento, senza tachimetro né spie. La soluzione è riprogrammare o sostituire il quadro.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaTelecamera anteriore con guasto di memoria che può disattivare il sistema di pre-collisioneUn avviso del luglio 2024 (codice Toyota 24SD-055) include la Corolla Cross prodotta tra il 21 febbraio 2022 e il 23 gennaio 2024: il software della telecamera di riconoscimento frontale può subire un guasto di memoria allo spegnimento del motore e non attivare il sistema di pre-collisione all'avviamento successivo, con segnalazioni sul quadro.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaCustodie delle telecamere saldate male: ingresso d'acqua e possibile perdita di immagineUn avviso del luglio 2024 (codice Toyota 24SD-065) riguarda la Corolla Cross del 2023 prodotta tra il 20 dicembre 2022 e il 4 aprile 2023: le custodie delle telecamere, saldate male, possono aprirsi sotto sforzo e far entrare acqua, con rischio di cortocircuito e di perdita dell'immagine della telecamera anteriore o posteriore.
Nei suoi motori
- Gravità criticaFrequenza: Frequente2.0 e 2.5 HybridGuasto della pompa del carburante a bassa pressione: perdita di potenza e rischio di incendioSì: una pompa del carburante a bassa pressione con una girante difettosa (Denso) interessa milioni di Toyota e Lexus, tra cui Corolla, C-HR, RAV4 e Camry con questi motori. Può causare perdita di potenza o spegnimento, e nell'UE c'è anche rischio di perdita e incendio su Corolla, C-HR e Auris del 2018-2022.
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente2.0 e 2.5 HybridLa batteria da 12 V si scarica se l'auto resta ferma per diversi giorniSì, è un lamento frequente: la batteria da 12 V può scaricarsi dopo soli pochi giorni senza usare l'auto, per l'assorbimento a riposo dell'elettronica (multimedia, telematica, accesso senza chiave). Con la 12 V molto bassa, il sistema ibrido può bloccarsi in modalità di sicurezza.
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente1.8 HybridLa batteria da 12 V si scarica nella C-HR e nella Corolla ibrideSì: nella C-HR ibrida di prima generazione la batteria da 12 V è uno dei guasti più ricorrenti: si scarica dopo alcuni giorni da fermo o con percorsi brevi e l'auto non si avvia. L'ADAC e la stessa Toyota la indicano come causa dei guasti della C-HR e della Corolla.
Confronta altre auto · Classifica delle auto meno affidabili