Audi A6 C8 (2018–vandaag)Elektronica en multimediaScherm en infotainmentsysteem
Storingen van het MMI-multimediasysteem en de rijassistenten van de Audi A6 C8 bij de Audi A6 C8
Verschijnt meestal
Geen gegevens
Er zijn geen betrouwbare gegevens gepubliceerd
Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeReparatie: Alleen garage
Waarom deze beoordeling?
Symptomen
- Het MMI loopt vast of verwijdert favorieten.[1][2]Scherm valt uit: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
- Melding «niet beschikbaar» van de adaptieve cruisecontrol of onnodige noodremmingen.[1][2]Elektronische meldingen: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Onafhankelijke garage
Geen betrouwbare gegevens
Dealer
Geen betrouwbare gegevens
Inbegrepen:Diagnose en software-update bij het officiële servicepunt.[1][2]
We hebben in de geraadpleegde bronnen geen gepubliceerde prijzen voor deze reparatie in Spanje gevonden.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
Zo voorkom je het
- Vraag om in het officiële servicepunt de openstaande software-updates te laten controleren.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 29 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Audi A6 C8
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamVeringMoeren van de achterarmkoppeling met spanningscorrosie bij de A6Audi heeft de auto's gebouwd tussen 7-11-2019 en 16-4-2021 teruggeroepen omdat de moeren van de excentrische bout van de achterarm kunnen breken door spanningscorrosie, waardoor de achteras bij hoge snelheid ongecontroleerd kan bewegen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidDefect instrumentenpaneel dat het ontplooien van de airbag van de passagier in de Audi A6 kan verhinderenAudi heeft 10.300 A6's en A7's teruggeroepen die tussen 12-2017 en 12-2020 zijn gebouwd, omdat een productiefout in het dashboard het correct ontplooien van de airbag van de passagier kon verhinderen en plastic onderdelen kon losmaken.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVeringOnjuiste spoor en camber van de achteras: slijtage van de achterbanden bij de A6Audi heeft auto's gebouwd tussen 7-11-2019 en 16-4-2021 teruggeroepen omdat de spoor of de camber van de achteras kon veranderen en de achterbanden ongelijkmatig konden slijten, met risico op plotseling drukverlies.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurDefecte vergrendelingsbout van de trekhaak van de Audi A6 uit 2018De A6's gebouwd tussen februari en oktober 2018 met een zwenkbare trekhaak zijn in een campagne (66K3) opgenomen, omdat de vergrendeling mogelijk niet goed sluit en de aanhanger tijdens het rijden kan loskoppelen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurPanoramadak slecht gelijmd: geluiden en lekkages bij de Audi A6 uit 2018Bij de Audi A6 C8 uit 2018 kan het panoramadak kraken, fluiten of water doorlaten omdat het lijmoppervlak verontreinigd was; er is een terugroepactie geweest en werkplaatsen lijmen het opnieuw.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurWaterlekkage door de wielkast bij de Audi A6 C8Gebrauchtwagenberater meldt dat er bij de A6 C8 water door de wielkast kan binnendringen en een vochtige geur in de cabine kan veroorzaken; Audi heeft een servicemaatregel (TPI 2032570/2) en het is raadzaam de vloer na te kijken.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Audi A6 C8.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: VaakPeugeot 408Elektronische storingen aan portieren, kofferbak en scherm (vermoedelijk de BSI-computer)Peugeot riep in 2025 ongeveer 60.000 Peugeot 308 en 408 van 2023-2024 terug (code MUV) wegens een softwarefout in de deurcentrale die onbedoeld openen of sluiten kan veroorzaken en de inklembeveiliging van de ruiten kan uitschakelen; eigenaren van de 408 beschrijven ook een elektrische kofferbak die niet opent of sluit en een scherm dat zwart blijft.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën C-CrosserElektronisch onderdeel buiten specificatie in de BSI (Built-in Systems Interface): verlichting, ruitenwissers en navigatie kunnen uitvallenJa: een elektronisch onderdeel van de BSI (Built-in Systems Interface) van de Citroën C-Crosser voldoet mogelijk niet aan de specificatie, waardoor audio-navigatie, ruitenwissers en buitenverlichting kunnen uitvallen, met een brandend controlelampje op het dashboard. De DVSA geeft aan dat de productiedatum van de BSI wordt gecontroleerd en dat deze wordt vervangen als hij in de betrokken reeks valt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat Doblò IIIStoring in het scherm van het instrumentenpaneel: snelheid en controlelampjes kunnen wegvallenIn september 2026 is een terugroepactie gepubliceerd voor 4.654 Doblò's gebouwd tussen september 2025 en 1 maart 2026: door een softwarefout kan het scherm van het instrumentenpaneel de snelheid, controlelampjes en meldingen niet meer tonen. Het wordt verholpen met een software-update van de carrosseriemodule.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat Scudo IIIOnvoldoende bevestiging van het multimediascherm (radio): het kan bij een ongeval losrakenSafety Gate (A12/03242/24) registreert een terugroepactie voor Scudo's gebouwd tussen 12 maart en 7 oktober 2024: het radioscherm kan slecht bevestigd zijn en bij een ongeval losraken en de inzittenden verwonden of de airbag beschadigen wanneer die ontploft.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeHyundai Ioniq 5Terugroepactie wegens spontaan opnieuw opstarten van het instrumentenpaneel tijdens het rijdenHyundai heeft onder andere de Ioniq 5's gebouwd tussen 30 juni en 14 november 2025 teruggeroepen, omdat het instrumentenpaneel tijdens het rijden uit zichzelf opnieuw kon opstarten, met enkele seconden een zwart scherm en een vertraging bij het tonen van meldingen. In Duitsland betrof het 4.271 van de 36.316 voertuigen van de groep wereldwijd; het wordt verholpen met een software-update.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeOpel Vivaro COnvoldoende bevestigd radioscherm dat bij een botsing kan loskomenJa: de Opel-actie KPS betreft Vivaro's gebouwd tussen 8 maart en 4 oktober 2024, omdat het radioscherm slecht bevestigd kan zijn, of zonder bevestigingsschroeven, en bij een botsing kan loskomen, met risico op letsel en op schade aan de airbag wanneer die opengaat.
Alle storingen met het infotainmentsysteem (200)Auto's met de meeste problemen met elektronica en multimedia
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Audi A6 C8 4K Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- Audi A6 ProblemeCarwiki.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits