Problemen met de Audi A6 uit 2018
De Audi A6 uit 2018 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 3.0 TDI V6 en de Audi 3.0 TFSI V6. De 3.0 TDI V6 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de Audi 3.0 TFSI V6 (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals defect instrumentenpaneel dat het ontplooien van de airbag van de passagier in de Audi A6 kan verhinderen.
Score van de Audi A6 uit 2018: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor5,23 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,4Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen8,7Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,1Alleen APK-keuring: 0,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,5Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,93 storingen en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid8,61 storing
3.0 TDI V6-motor in de Audi A6 uit 2018
Benamingen: 45 TDI · 50 TDI · 55 TDI
- Kopen
3.0 TDI EA897 evo2 (DCPC, DDVC, DDVB, DHXA, DHXC, DENA, DEWA, DEWB; 2017-2021)
231–349 pk · DCPC, DDVC, DDVB, DDVE, DHXA, DHXC, DENA, DEND, DEWA, DEWB
Een gids uit 2024 over de A6 C8 noemt geen actuele klachten over nokkenassen of oliepomp in de EA897-familie, al is er weinig historie en blijft de algemene waarschuwing dat een kettingdefect enkele duizenden euro's kost.[2]
Storingen die de exemplaren van 2018 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakKoelingFalende waterpomp en lekkage in het koelcircuitBij de 3.0 TDI kan de waterpomp falen en, sinds 2010, oververhit raken tot de motor beschadigd wordt (de gids over de A6 C6 noemt een servicemaatregel). Eigenaren noemen bovendien koelvloeistoflekkage bij slangen, regelklep en koeler.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeDistributieRekken van de distributieketting en slijtage van de spannerBij de V6 3.0 TDI zit de distributieketting aan de versnellingsbakzijde en kan de spanner spanning verliezen: hij ratelt bij een koude start en, als de ketting rekt, raakt de distributie ontregeld en loopt de motor gevaar. Vervangen vereist het openen van de motor en kost enkele duizenden euro's.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage van de injectoren (naaldzitting) en inspuitstoringenDuitse gidsen wijzen op slijtage van de naaldzitting van de injectoren van de 3.0 TDI: ze sluiten niet meer goed, diesel druppelt in de cilinder en verdunt de olie. Een rokende uitlaat kan de waarschuwing zijn, en de getuigenissen van de biturbo van 313 pk herhalen inspuitstoringen.
Audi 3.0 TFSI V6-motor in de Audi A6 uit 2018
Benamingen: 55 TFSI 340 CV
- Kopen
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 en later)
330–354 pk · CZSE, DR, CWGD
Wij hebben in open bronnen geen eigen gedocumenteerde storingen gevonden; de Duitse gids over de A6 C8 zegt dat deze V6 tot nu toe geen problemen heeft gegeven, al is hij nog maar weinig jaren in gebruik en zijn er geen gegevens over hoge kilometerstanden.[2]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de Audi 3.0 TFSI V6 die de exemplaren van 2018 treffen.
De Audi A6 C8 Audi 3.0 TFSI V6: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Audi A6 uit 2018
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidDefect instrumentenpaneel dat het ontplooien van de airbag van de passagier in de Audi A6 kan verhinderenAudi heeft 10.300 A6's en A7's teruggeroepen die tussen 12-2017 en 12-2020 zijn gebouwd, omdat een productiefout in het dashboard het correct ontplooien van de airbag van de passagier kon verhinderen en plastic onderdelen kon losmaken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het MMI-multimediasysteem en de rijassistenten van de Audi A6 C8Gebrauchtwagenberater en Carwiki noemen storingen van de MMI (vastlopen, verwijderde favorieten), van de adaptieve cruisecontrol («niet beschikbaar») en van een te gevoelige noodremfunctie; in sommige gevallen was een werkplaats nodig.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurDefecte vergrendelingsbout van de trekhaak van de Audi A6 uit 2018De A6's gebouwd tussen februari en oktober 2018 met een zwenkbare trekhaak zijn in een campagne (66K3) opgenomen, omdat de vergrendeling mogelijk niet goed sluit en de aanhanger tijdens het rijden kan loskoppelen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurPanoramadak slecht gelijmd: geluiden en lekkages bij de Audi A6 uit 2018Bij de Audi A6 C8 uit 2018 kan het panoramadak kraken, fluiten of water doorlaten omdat het lijmoppervlak verontreinigd was; er is een terugroepactie geweest en werkplaatsen lijmen het opnieuw.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurWaterlekkage door de wielkast bij de Audi A6 C8Gebrauchtwagenberater meldt dat er bij de A6 C8 water door de wielkast kan binnendringen en een vochtige geur in de cabine kan veroorzaken; Audi heeft een servicemaatregel (TPI 2032570/2) en het is raadzaam de vloer na te kijken.
Ga je een Audi A6 uit 2018 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Audi A6 uit 2018 betrouwbaar?
De Audi A6 uit 2018 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 3.0 TDI V6 en de Audi 3.0 TFSI V6. De 3.0 TDI V6 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de Audi 3.0 TFSI V6 (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals defect instrumentenpaneel dat het ontplooien van de airbag van de passagier in de Audi A6 kan verhinderen.
Wat is het beste jaar van de Audi A6?
Volgens onze score zijn de beste 2026, 2025, 2024 en nog 2 jaren met dezelfde score (6,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2018 (6,5/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Audi A6 uit 2018?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2018 zijn: defect instrumentenpaneel dat het ontplooien van de airbag van de passagier in de Audi A6 kan verhinderen (airbags en veiligheid, kritieke ernst), falende waterpomp en lekkage in het koelcircuit (3.0 TDI V6, hoge ernst), rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner (3.0 TDI V6, hoge ernst), slijtage van de injectoren (naaldzitting) en inspuitstoringen (3.0 TDI V6, hoge ernst) en defecte vergrendelingsbout van de trekhaak van de Audi A6 uit 2018 (carrosserie en interieur, hoge ernst).
Heb je een Audi A6 uit 2018? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- VW EA897Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Audi A6 C8 (4K): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 september 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels