Terugroepacties en campagnes van de BMW X5 G05

TerugroepactieBMW (alertas Safety Gate; la de agosto, notificada por Francia) · augustus 2026 · Ref. SR/00551/26, SR/00568/26, SR/00569/26 y SR/02180/26

Safety Gate-meldingen 7/2026 en 31/2026: relais RSW22 van de startmotor

2- tot 7-serie, X3, X4, X5, X6 en Z4 (volgens de omschrijving van car-recalls.eu) gebouwd tussen 31 juli 2020 en 26 februari 2026: 744.234 voertuigen wereldwijd. In het Verenigd Koninkrijk registreert de DVSA (R/2026/054) 2 X5's gebouwd tussen 7 mei en 19 juni 2021; de startmotor wordt vervangen door een variant van een andere leverancier met een ander ontwerp.^[1][2]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 oktober 2025 · Ref. SR/03823/25 (alerta 44/2025); BMW 0012590600

Safety Gate-melding 44/2025 (SR/03823/25): contacten van de startmotor

M340i, 7-serie, 8-serie, X5, X6 en X7 (onder meer codes G05, G06 en G07) met B58-motor, gebouwd tussen 20 maart 2018 en 11 februari 2025: 162.852 voertuigen wereldwijd. De elektrische contacten van de startmotor kunnen oververhit raken. In het Verenigd Koninkrijk registreert de DVSA (R/2025/406) 4 X5's gebouwd tussen 2 oktober 2018 en 12 juni 2020; de startmotor wordt vervangen.^[2][3]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 oktober 2025 · Ref. SR/03830/25 (alerta 44/2025)

Safety Gate-melding 44/2025 (SR/03830/25): water in het relais van de startmotor

1- tot 7-serie, X3 tot X7, Z4 en andere: 1.145.385 voertuigen wereldwijd, gebouwd tussen 28 september 2015 en 7 september 2021 (de melding zelf noemt 2018 in de kop en 2015 in de details). Er kan water in het relais van de startmotor komen en dit laten corroderen.^[4]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 7 januari 2025 · Ref. SR/00053/25

Safety Gate-melding SR/00053/25: slecht gelaste rembekrachtiger

BMW-personenauto's van de 2-, 5- en 7-serie, i5, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5 M en X6 M (met onder meer typecodes G5X, G6X en G7X) gebouwd tussen 6 juli 2022 en 13 november 2024. Vrijwillige terugroepactie door de fabrikant; de melding vermeldt het aantal eenheden niet.^[5]

Storing bekijken: Gebrekkige las van de holle as van de rembekrachtiger

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 oktober 2024 · Ref. R/2024/414

DVSA R/2024/414: vervanging van de hydraulische unit van het remsysteem

Verenigd Koninkrijk: 13 X5's gebouwd tussen 10 mei en 4 september 2024 (en 1 X7). De rembekrachtiger was slecht gelast en de lasnaad kon een hoge remdruk mogelijk niet doorstaan; de hydraulische unit van het remsysteem wordt vervangen.^[2]

Storing bekijken: Gebrekkige las van de holle as van de rembekrachtiger

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 26 april 2024 · Ref. A12/00996/24 (alerta 17/2024)

Safety Gate-melding 17/2024: geïntegreerd remsysteem (IBS) aangetast

BMW-auto's uit meerdere modelreeksen (waaronder X5, X6 en X7) gebouwd van 9 juni 2022 tot 27 januari 2024: 1.493.890 voertuigen wereldwijd na de bijwerking van de melding in september 2024. Er wordt software geïnstalleerd die een mogelijke storing detecteert en de bestuurder waarschuwt en, als een defect systeem wordt gevonden, wordt dat vervangen.^[7]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 7 maart 2024 · Ref. R/2024/119

DVSA R/2024/119: geïntegreerd remsysteem

Verenigd Koninkrijk: 1.833 X5's gebouwd tussen 23 februari en 1 augustus 2023. Onverwacht verlies van hydraulische ondersteuning bij het remmen; het geïntegreerde remsysteem wordt vervangen.^[2]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 15 september 2023 · Ref. A12/02134/23 (alerta 37/2023); BMW 0072510200

Safety Gate-melding 37/2023: knieairbag

X5, X5 M, X6, X6 M, X7 en XM gebouwd tussen 23 april en 24 juni 2023: 2.184 voertuigen wereldwijd. De gasgenerator van de knieairbagmodules is niet goed in het luchtkussen gestoken.^[8]

Storing bekijken: Gasgenerator van de knieairbag verkeerd in het luchtkussen gestoken

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 29 april 2022 · Ref. A12/00643/22 (alerta 17/2022); BMW 0061570600

Safety Gate-melding 17/2022: hoogspanningsaccu van de X5 PHEV

X5 PHEV (type G5X) gebouwd tussen 17 januari 2020 en 22 februari 2021: 5.035 voertuigen wereldwijd. Productieonzuiverheden kunnen een interne kortsluiting veroorzaken bij een volledig geladen accu.^[9]

Storing bekijken: Onzuiverheden in de cellen van de hoogspanningsaccu van de X5 plug-inhybride

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 maart 2022 · Ref. R/2022/064

DVSA R/2022/064: hoogspanningsaccu's van de X5 plug-inhybride

Verenigd Koninkrijk: 411 X5 plug-inhybrides gebouwd tussen 9 juni 2020 en 8 januari 2021. De accu's kunnen uitvallen door onzuiverheden uit het productieproces; de getroffen celmodules worden vervangen.^[2]

Storing bekijken: Onzuiverheden in de cellen van de hoogspanningsaccu van de X5 plug-inhybride

TerugroepactieBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 3 september 2021 · Ref. A12/01263/21 (alerta 35/2021); BMW 0051270500 y 0051280500

Safety Gate-melding 35/2021: passagiersairbag van de X5

X5 (type G5X) gebouwd tussen 21 mei 2019 en 29 april 2021. Een productiefout in het dashboard kan het correct functioneren van de passagiersairbag verhinderen. De omschrijving vermeldt het aantal voertuigen niet.^[10]

Storing bekijken: Passagiersairbag die door een defect aan het dashboard mogelijk niet werkt

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 22 februari 2021 · Ref. R/2021/054

DVSA R/2021/054: hydraulische unit van het geïntegreerde remsysteem

Verenigd Koninkrijk: in totaal 139 voertuigen van verschillende BMW-modellen (waaronder X5, X6 en X7); X5's gebouwd tussen 10 juni 2019 en 20 november 2020. De hydraulische unit is mogelijk verkeerd geproduceerd; hij wordt vervangen.^[2]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 14 december 2020 · Ref. R/2020/283

DVSA R/2020/283: hoogspanningsaccu

Verenigd Koninkrijk: in totaal 2.665 voertuigen van verschillende BMW-modellen; X5's gebouwd tussen 9 juni en 16 september 2020. Onzuiverheden in de cellen kunnen kortsluiting veroorzaken; de laadcycli worden getest en de cellen indien nodig vervangen.^[2]

Storing bekijken: Onzuiverheden in de cellen van de hoogspanningsaccu van de X5 plug-inhybride

TerugroepactieBMW (DVSA, Reino Unido) · 22 oktober 2020 · Ref. R/2020/298

DVSA R/2020/298: hoogspanningsaccu

Verenigd Koninkrijk: in totaal 871 voertuigen van verschillende BMW-modellen; X5's gebouwd tussen 31 augustus en 21 september 2020. Lasresten die bij het reinigen van de cellen niet volledig zijn verwijderd, kunnen kortsluiting veroorzaken; de accu wordt getest en, indien nodig, vervangen.^[2]

Storing bekijken: Onzuiverheden in de cellen van de hoogspanningsaccu van de X5 plug-inhybride

Software-updateBMW (DVSA, Reino Unido) · 13 september 2024 · Ref. R/2024/383

DVSA R/2024/383: software-update van het geïntegreerde remsysteem

Verenigd Koninkrijk: 9.166 X5's gebouwd tussen 31 juli 2022 en 14 augustus 2024. Software-update (OTA) om de signaalinterferentie door verontreiniging tussen elektrische contacten te detecteren; als symptomen worden vastgesteld, wordt het onderdeel vervangen.^[2]

Storing bekijken: Verlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)

Software-updateBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 30 augustus 2024 · Ref. A12/02466/24 (alerta 35/2024); BMW 0012230600

Safety Gate-melding 35/2024: softwarebeveiliging van de startmotor

X5, X6, X7, 7-serie, 8-serie en M340 gebouwd tussen 1 augustus 2018 en 31 mei 2020: 120.059 voertuigen wereldwijd. De softwarebeveiliging tegen overbelasting van de startmotor volstaat niet bij lange, herhaalde startpogingen. In het Verenigd Koninkrijk registreert de DVSA (R/2024/319) 1 X5 gebouwd in november 2018 en de oplossing is het installeren van verbeterde software in de motorregeleenheid.^[2][6]

Storing bekijken: Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaar