Naar de inhoud springen
MotorFiable

Klimaatregeling, carrosserie en interieur

Storingen met lak en corrosie: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 115 storingen met lak en corrosie gedocumenteerd bij 108 auto's. De belangrijkste qua ernst en frequentie: corrosie in wielkasten, drempels en, in gevorderde gevallen, in de achteras (Mercedes-Benz Clase C W203), carrosseriecorrosie: deurranden, accubak en veerpoten-opnames (Mercedes-Benz Clase E W210) en corrosie aan de kofferruimte, de veersteunen en de portierkozijnen (Mercedes-Benz Clase C W202).

Gedocumenteerde storingen
115
17 met hoge of kritieke ernst
Geanalyseerde auto's
108
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
108
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
Geen gegevens
Geen betrouwbare gepubliceerde kosten

Hoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Lak, roest en corrosie

De kwaliteit van de lak en van de corrosiebescherming verschilt sterk tussen modellen en bouwjaren. Sommige auto's hebben een dunne lak die door steenslag afbladdert, en andere hebben specifieke plekken die eerder dan normaal roesten: onderkant van de deuren, wielkasten of onderdelen van de structuur.

Wat te doen

Werk steenslagschade bij voordat er roest komt en spoel de onderkant af na het rijden over gestrooide wegen. Controleer bij de aankoop van een gebruikte auto de onderkant van de deuren, wielkasten, achterklep en dragers: structurele roest kan een reden zijn voor afkeuring bij de ITV (de technische keuring in Spanje).

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met lak en corrosie. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met lak en corrosie per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Clase C W203Corrosie in wielkasten, drempels en, in gevorderde gevallen, in de achterasHet is een echt probleem: de W203, vooral die gebouwd vóór maart 2004, roest gemakkelijk in de wielkasten, de drempels, de deurranden en de kofferbak, en in de verst gevorderde gevallen kan de corrosie doordringen tot de achterasdrager en leiden tot afkeuring bij de keuring (ITV in Spanje).
  2. 2Hoge ernstFrequentie: Zeer frequentMercedes-Benz Clase E W210Carrosseriecorrosie: deurranden, accubak en veerpoten-opnamesJa: de W210 kampt in alle productiejaren met uitgebreide corrosie. De bronnen brengen die in verband met de in 1993 ingevoerde watergedragen lak en met een microbiologische verontreiniging in de kataforesebaden, en plaatsen haar op deurranden, accubak en veerpoten-opnames.
  3. 3Hoge ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Clase C W202Corrosie aan de kofferruimte, de veersteunen en de portierkozijnenJa: de Duitse Wikipedia noemt meerdere corrosiezones bij de W202, waaronder het slot en de greep van de kofferklep, de veersteunen (met mogelijk veiligheidsrisico), de portierrubbers en de achteras. Auto's uit 1998-1999 roesten meer ondanks de nieuwe onderbescherming.
  4. 4Hoge ernstFrequentie: VaakSuzuki Jimny IIIRoest aan onderstel, dorpels en carrosserieRoest is de meest genoemde klacht bij de Jimny van 1998-2018: modder en zout blijven hangen aan het onderstel en de wielkasten, en zonder behandeling worden de plaatwerk en de carrosserie na verloop van tijd aangetast.
  5. 5Hoge ernstFrequentie: Af en toeChevrolet SparkGecorrodeerde secundaire motorkapsluiting: de kap kan tijdens het rijden openenJa: een Safety Gate-waarschuwing uit 2015 geldt voor de Spark van 2010 tot 2015, omdat de secundaire motorkapsluiting corrosie kan opbouwen en niet meer naar zijn positie terugkeert; als de hoofdsluiting ook niet goed vastklikt, zou de kap tijdens het rijden kunnen openen.
  6. 6Hoge ernstFrequentie: Af en toeKia Ceed IGeroeste bevestigingsbanden van de brandstoftank: de tank kan losrakenHet is een gedocumenteerd zwak punt van de Ceed I: volgens het Duitse KBA kan roest door de metalen banden heen vreten die de brandstoftank vastzetten, waardoor de tank kan vallen. De oplossing is de bevestiging van de tank vervangen; het geldt voor auto's tot en met bouwjaar 2010.
  7. 7Hoge ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Discovery 5Corrosie in het slot van de achterdeuren: ze kunnen zichzelf ontgrendelenJa: campagne N798, in september 2023 gemeld bij Safety Gate, omvat de Discovery’s die zijn gebouwd tussen 22 september 2016 en 14 februari 2020, omdat de corrosie in het sluitsysteem van de achterdeuren ertoe kan leiden dat ze zich ontgrendelen zonder dat het instrumentenpaneel waarschuwt. Dat vergroot het risico op een ongeval en op letsel.
  8. 8Hoge ernstFrequentie: Af en toeLotus Elise S1Corrosie van het aluminium chassis bij de bevestigingspunten van de draagarmen en de vloerHet gelijmde aluminium chassis van de Elise S1 kan corroderen bij de bevestigingspunten van de voorste draagarmen, en volgens evo kan vocht dat onder de rubberen vloermatten blijft het vloerplaat aantasten. Een beschadigd chassis is moeilijk te repareren en reserveonderdelen zijn schaars, dus controleer het voor de aankoop.
  9. 9Hoge ernstFrequentie: Af en toeLotus Elise S2Galvanische corrosie van het aluminium chassis en van de draagarmenJa: bij de Elise S2 kunnen de stalen bussen van de ophangpunten galvanische corrosie in het aluminium chassis veroorzaken als hun verf beschadigd raakt. Ook de voorste draagarmen en het stalen achterste subframe roesten.
  10. 10Hoge ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 IITerugroepactie vanwege corrosie in het hoogteverstelmechanisme van de stoelJa: Mazda riep ongeveer 28.745 exemplaren van de Mazda6 GH gebouwd tussen augustus 2007 en augustus 2010 terug omdat het hoogteverstelmechanisme van de bestuurdersstoel kan corroderen en niet meer werkt.
  11. 11Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase C W204Corrosie aan de achteras van de Mercedes C-klasse W204Verschillende Duitse en Poolse bronnen wijzen de achterste as (subframe) aan als het zwakke punt van de W204 door roest: hij corrodeert van binnenuit en kan al ver heen zijn als je het ziet. Mercedes heeft een deel van de kosten gedekt via commerciële coulance.
  12. 12Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase E W212Corrosie van het achterste hulpframe en de ophangingsbevestigingenMeerdere getuigenissen van eigenaren beschrijven corrosie aan de onderkant, aan het achterste hulpframe (subframe) en aan de bevestigingen van de onderdelen van de achterwielophanging, in één gedocumenteerd geval "volledig verroest" bij 163.800 km.
  13. 13Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase G W463Corrosie van het achterchassis: steunen van de schokdempers, dempertorens en dwarsbuisJa: het is het zwakke punt van de W463 dat het vaakst in de bronnen voorkomt. Een Duitse werkplaats beschrijft roest in de steunen van de achterste schokdempers, de dempertorens en de achterste dwarsbuis van het chassis; Auto Bild plaatst het ook in de veersteunen, het achterste deel en de tank, en carwiki.de in de raamkozijnen en de achterklep.
  14. 14Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase V W447Ernstige corrosie van de metalen onderdelen aan de achterzijde van het slaapdak (2017 en 2018)In het Verenigd Koninkrijk registreerde de DVSA in 2019 een campagne (SRX1901) voor 576 voertuigen (V-Klasse en Marco Polo, zonder uitsplitsing) gebouwd tussen januari 2017 en september 2018 wegens mogelijke ernstige corrosie van metalen onderdelen aan de achterzijde van het «slaapdak». De matras wordt vervangen, de corrosie gecontroleerd en zo nodig hersteld.
  15. 15Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Sharan IICorrosie van dwarsliggers, zijdrempels en remleidingen aan de onderkantAuto Zeitung noemt onder de gebruikelijke gebreken van de Sharan II gecorrodeerde remleidingen en door roest doorboorde dwarsliggers en zijdrempels, en zegt dat er bespaard is op de anticorrosiebescherming van de onderkant. Auto Bild vindt de remleidingen bij de keuring daarentegen over het algemeen in goede staat.
  16. 16Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW Serie 3 E36Roest in de wielkasten achter, de dorpels en de bevestigingspunten van de veringCorrosie is het meest herhaalde zwakke punt in de gidsen over de E36: het komt vooral voor aan de achterrand van de achterwielkasten, op de dorpels en op de steunpunten van de krik, en fiches-auto.fr noemt ook het achterste subchassis en de bevestigingspunten van de vering. Auto's van vóór 1994 roesten volgens een gids meer.
  17. 17Gemiddelde ernstFrequentie: VaakDacia Logan ICarrosserieroest: achterste wielkasten, onderkant en portierenHet is het meest genoemde zwakke punt aan de carrosserie van de Logan I: eigenaars beschrijven roest aan de onderkant, wielkasten en portieren, en Renault riep in 2008 Logans gebouwd tot eind 2006 terug wegens voortijdige corrosie in de achterste wielkast.
  18. 18Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord Focus ICorrosie onderaan de portieren, achterklep en motorkapDe Focus I kan roesten onderaan de portieren, de achterklep en de motorkap, en water kan via het pollenfilter in de kofferbak of het interieur komen; beide geraadpleegde bronnen noemen het een typisch zwak punt van deze generatie.
  19. 19Gemiddelde ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Clase A W169Roest op portieren en motorkap bij exemplaren van vóór 2006Exemplaren van de A-Klasse W169 die vóór 2006 zijn gebouwd, hebben meer klachten over roest op portieren, motorkap en achterklep dan latere; na de facelift van 2008 beschouwen de bronnen dit probleem vrijwel als opgelost.
  20. 20Gemiddelde ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Clase B W245Roest in de deur- en achterklepafdichtingen bij auto's van vóór de facelift van 2008B-Klasse W245-modellen gebouwd tussen 2005 en 2007 hebben meer klachten over roest in de deurafdichtingen en de achterklep dan die van na de facelift van 2008, waarmee dit probleem vrijwel als opgelost wordt beschouwd.
  21. 21Gemiddelde ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Sprinter T1NRoest in de carrosserie, het chassis en de onderkantJa: het is het meest herhaalde zwakke punt van de eerste generatie Sprinter. Een Nederlandse koopadviseur beschrijft het als berucht om roest, en CarWiki noemt het voor de carrosserie, de onderkant, het chassis en de uitlaat. Het is raadzaam dit grondig te controleren voordat je koopt.
  22. 22Gemiddelde ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Vito W639Corrosie van achterklep, schuifdeur en dorpels bij exemplaren van vóór 2006Ja: de W639 die vóór 2006 is gebouwd, staat erom bekend te roesten bij de achterklep, de schuifdeur en de dorpels. Volgens een overzicht van bekende problemen hebben exemplaren van na 2006 er aanzienlijk minder last van en was het probleem vanaf 2010 opgelost.
  23. 23Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRover 45Roest in wielophangingen en onderstelBij Rover 45-modellen die nog rijden is roest de meest voorkomende oorzaak van afkeuring bij de Britse APK-keuring: het meest voorkomende afzonderlijke gebrek is een verroeste wielophanging. De koopgidsen raden aan dorpels, hefpunten, de voorvloer en de achterste wielkasten te controleren.
  24. 24Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 5008 IIITerugroepactie wegens corrosie van de subframesteun (MHEV-versies)Een Safety Gate-melding (Rapex 47/2024) dekt 1.961 Peugeot 3008 en 5008 mild-hybride (MHEV) exemplaren gebouwd tussen 26 augustus en 3 september 2024, waarvan de subframesteun kan corroderen en barsten.
  25. 25Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A3 IICorrosie in de wielkasten, de onderkant van de deuren en de achterklep bij de oudere exemplarenBij de oudere exemplaren documenteert gebrauchtwagenberater.de corrosie in de wielkasten, de onderkant van de deuren en de achterklep, plus roest op de massapunten in de motorruimte die storingen van meerdere besturingseenheden kan veroorzaken; fiches-auto.fr bevestigt corrosie aan de onderkant van de deuren vanaf 120.000 km.Verschijnt rond 120.000 km
  26. 26Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën Jumper IIRoest aan de carrosserie en het onderstel bij Jumpers van enkele jaren oudDe TÜV-Report 2025 (Auto Motor und Sport) plaatst roest aan dragende onderdelen en oliedrupjes bij de Jumper vanaf het zevende jaar, en CarWiki noemt het onderstel, de wielkasten en de achterdeuren als zwakke punten. Een ouder rapport van promobil beoordeelde de corrosie van de familie als relatief goed.
  27. 27Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën Xsara PicassoCorrosie aan de onderkant van de carrosserie en wateroverlast via de achterportierenMeerdere eigenaren van de Xsara Picasso documenteren corrosie aan de onderkant van de carrosserie en water dat via de achterportieren binnenkomt, plus afdichtingen die na verloop van tijd loslaten; het zijn carrosserieproblemen die toenemen naarmate het voertuig ouder wordt.
  28. 28Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeDacia Sandero IRoest aan de carrosserie en broze lakRoest wordt het meest genoemd door eigenaars van de Sandero I op fiches-auto.fr: 40 vermeldingen van roest en 24 van broze lak op 413 getuigenissen, plus waterlekkages via de deurrubbers. Er is geen officiële actie voor dit model.
  29. 29Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat Panda IIStructurele roest in dorpels, onderstel en achterbalk van de Panda IIAuto Świat en CarWiki waarschuwen dat oudere Panda II's ook roesten in de dorpels, het onderstel en de achterbalk, en dat herstel van een sterk beschadigd exemplaar meestal niet loont; Autobaza.pl beweert het tegenovergestelde, dat de carrosserie goed bestand is tegen roest.
  30. 30Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat SediciCorrosie aan de carrosserieGebrauchtwagenberater meldt dat roest vaak voorkomt bij de SX4, de tweelingbroer van de Sedici, en dat de technische keuring het zelden signaleert.
  31. 31Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeJaguar XJ X351Corrosie van het frame van het glazen dakEen Britse koopgids noemt het glazen dak als een van de zwakke punten van de XJ X351: het frame kan verroesten, een probleem dat Jaguar in een technische bulletin heeft opgenomen. Als het vroeg wordt ontdekt, volstaat schoonmaken, behandelen en overschilderen; bij gevorderde corrosie kan de hele dakmodule vervangen moeten worden.
  32. 32Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeJeep Grand Cherokee WKCorrosie op de langsliggers, de plaatvouwen en onder de achterruitAUTO BILD waarschuwt dat de roest bij de Grand Cherokee 2005-2010 vooral op de langsliggers en de plaatvouwen verschijnt, en ook onder de achterruit kan voorkomen, die apart opent. Het is verstandig de bodem met opgetilde auto te bekijken voordat je koopt.
  33. 33Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Cerato ICorrosie van de dorpels en de achterste wielkastenDe persrecensie over de tweedehands Kia Cerato I beschouwt de corrosie van de dorpels als het ernstigste carrosserieprobleem: ze begint halverwege de deur van de bestuurder en gaat naar binnen toe, en de roest in de achterste wielkast tast uiteindelijk ook de dorpel aan. Een volledige reparatie vereist het afsnijden van het achterscherm en het vervangen van de dorpel en de versterkingen.
  34. 34Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLancia ThesisRoest op motorkap, achterklep, achterstijl en onderstelAUTO BILD meldt in zijn beoordeling van de Thesis als moderne klassieker dat roest een terugkerend probleem is: het verschijnt aan de randen van de motorkap, rond het kenteken van de achterklep, op de achterstijl en aan de randen en de vloer van het onderstel.
  35. 35Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 3 IKwetsbare lak en corrosie op de carrosserie van de Mazda 3 (BK)Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr is de lak van de Mazda 3 van de eerste generatie kwetsbaar en treedt corrosie op: het is de meest genoemde niet-mechanische storing in de fiche (12 gevallen van 140 getuigenissen).
  36. 36Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 3 IITerugroepactie wegens corrosie van de steun van de gasveer van de achterklepJa: de steunen waaraan de gasveren van de achterklep van de Mazda3 BL zijn bevestigd, kunnen door strooizout verroesten en breken, waardoor de achterklep niet openblijft of ineens dicht kan vallen.
  37. 37Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 ICorrosie van de achterste wielkasten van de carrosserieVolgens de getuigenissen die fiches-auto.fr verzamelt, is corrosie van de achterste wielkasten het meest genoemde niet-mechanische probleem van de eerste generatie Mazda 6: 28 vermeldingen op 206 getuigenissen. Er is geen officiële actie die dit onderbouwt.
  38. 38Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 IITerugroepactie vanwege corrosie in de gasveren van de kofferklep of achterklepJa: bij de Mazda6 GH gebouwd tussen oktober 2007 en augustus 2008 kunnen de doppen van de gasveren van de kofferklep of achterklep corroderen, met het risico dat de klep dichtvalt.
  39. 39Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-5 IGebroken gasveer van de achterklep door corrosieJa: Mazda riep de CX-5's van de eerste generatie, gebouwd tussen november 2011 en december 2015, terug omdat de gasveer die de achterklep omhooghoudt aan de binnenkant kan corroderen en druk kan verliezen of breken, waardoor de klep naar beneden valt als je hem niet vasthoudt.
  40. 40Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda MX-5 IIIVerstopte afvoeren van het softtop-dak en roest in langsliggers en achterspatbordenBij de MX-5 NC kunnen de afvoerbuizen van het softtop-dak verstopt raken en overlopen naar de binnenkant van de carrosserie; Britse eigenaars vermelden roest aan de onderkant van de achterwielkasten, in de langsliggers en onder de klep van de kofferbak.
  41. 41Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase A W168Corrosie op de randen van de deuren en onder de rubberen afdichtingenDEKRA noemt corrosie, vooral op de deurranden en onder de rubberen afdichtingen, onder de typische defecten van oudere A-Klassen W168. Bij fiches-auto komt corrosie 7 keer voor onder 114 getuigenissen, waaronder de achterste wielkast.
  42. 42Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMG TFRoest in subframe, dorpels en wielkastenParkers vermeldt roest in het subframe, de dorpels, de achterste wielkasten en de accubak als punten om te controleren bij de MG TF; de exemplaren die vanaf 2007 in China zijn gebouwd, zijn beter beschermd.
  43. 43Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi ASX ICorrosie van de dop van de gasveren van de achterklepDoor onvoldoende corrosiebescherming kon de dop van de gasveren van de achterklep van de ASX zo ver corroderen dat hij door de interne druk wegschiet, met het risico dat hij iemand raakt of dat de klep plotseling dichtvalt. Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie (ASX'en gebouwd tussen april 2010 en september 2014).
  44. 44Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Note IWaterinsijpeling en lakschadeBij sommige exemplaren van de Note I kan water binnendringen via de achterlichten, de achterklep of de voorruit, met vocht in de kofferbak als gevolg, en kunnen de lak of de bumpers eerder dan verwacht afbladderen of roesten.
  45. 45Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan NV200Corrosie van de gasveer van de achterklep van de Nissan NV200 (2009-2015)Ja: Nissan heeft de NV200's geproduceerd tussen augustus 2009 en november 2015 teruggeroepen omdat de verflaag op de buitenbuis van de gasveer van de achterdeuren niet voldoende beschermd is tegen corrosie: de buis kan gaan roesten, barsten, het gas verliezen en de deur niet meer open houden.
  46. 46Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Omega BRoest in het plaatwerk en de randen van de Opel Omega B, vooral bij de eenheden van vóór 1996Het hangt af van de bron: AUTO BILD (februari 2002) beschrijft plaatwerk dat erg snel roest en dat in juli 1996 verbeterde, en de test van 2005 noemt roest op de randen; een andere test van hetzelfde medium (oktober 2002) en een TÜV-inspecteur zeggen dat de carrosserie goed beschermd is en dat de roest vooral bij de uitlaat zit.
  47. 47Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Vectra BRoest in dorpels, onderkant van de deuren en achterste wielkastenEen Russisch tijdschrift voor tweedehands auto's situeert de corrosie van de Vectra B vooral onderaan de deuren, in de dorpels (die van binnenuit wegrotten, vooral bij een schuifdak), in de naden van de achterste wielkasten en in de achterklep van de vijfdeurs. Ernstige corrosie van de onderkant komt zelden voor.
  48. 48Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot Boxer IIICarrosserie- en onderstelroest bij bestelwagens van enkele jaren oudDe analyse van de TÜV-Report 2025 van Auto Motor und Sport plaatst roest vanaf het zesde jaar onder de veelvoorkomende gebreken van de Boxer, samen met oliellekken en verlichtingsproblemen. Een ouder rapport van promobil beoordeelt de corrosie van de Ducato, Boxer en Jumper daarentegen als relatief goed.
  49. 49Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot RCZCorrosie en lakfouten aan de carrosserie van de RCZVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld, horen corrosie (14 gevallen) en lakfouten (6 gevallen) bij de carrosserieklachten van RCZ-eigenaren.
  50. 50Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSuzuki Ignis IRoest in de carrosserieDe Ignis van 2000-2003 is goed beschermd tegen roest, maar door de leeftijd kan hij het hebben; die van 2003-2008 roest meer omdat de bescherming van de onderkant en de holtes ongelijk was bij de auto's die in Hongarije zijn gebouwd.
  51. 51Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Land Cruiser J150Roest in het chassis en de langsliggers van een terreinwagen met chassisTwee Russische bronnen (Auto.ru en Tengrinews) wijzen erop dat het chassis van de Land Cruiser Prado 150 niet in de fabriek roestwerend is behandeld en na 5-10 jaar in zoutrijke klimaten begint te roesten; een Poolse eigenaar van een 4.5 D V8 vertelt hetzelfde en ook roest in een dorpel. Het zijn getuigenissen uit landen met strenge winters, geen gegevens over Spanje.
  52. 52Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen BoraCarrosserieroest in de voorste wielkastenWikipedia vermeldt dat bij de Jetta/Bora IV de carrosseriepanelen van binnenuit naar buiten roesten, vooral in de voorste wielkasten. De pagina over de Golf IV voegt 11 gevallen van corrosie toe.
  53. 53Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz GLK X204Corrosie van het chassis van de GLKVolgens de fiche van fiches-auto.fr zijn er 3 getuigenissen van corrosie op 92, en een eigenaar waarschuwt dat het chassis kan doorroesten tot het losraakt. Het is een minderheidsgeval, alleen gebaseerd op getuigenissen.
  54. 54Lage ernstFrequentie: VaakDacia Logan IILak die gemakkelijk beschadigt en kwetsbare plastic portiergrepenDe lak van de Logan II beschadigt en krast gemakkelijker dan gebruikelijk, de carrosserie heeft een preventieve roestwerende behandeling nodig, en de plastic portiergrepen en het tankklepje zijn volgens getuigenissen van eigenaren bijzonder kwetsbaar.
  55. 55Lage ernstFrequentie: VaakFord Mondeo IIICorrosie op de randen van portieren en kofferklepSommige exemplaren van de Mondeo III, vooral van vóór de facelift van 2003, vertonen corrosie op de randen van de portieren, de kofferklep en de achterste wielkasten door een gebrekkige afdichting van het verzinkte plaatstaal van een leverancier, een probleem dat de Duitse Wikipedia ook bij andere fabrikanten beschrijft die hetzelfde materiaal gebruikten.
  56. 56Lage ernstFrequentie: VaakToyota Corolla VersoKwetsbare carrosserielak die gemakkelijk beschadigtVolgens de ervaringen verzameld door fiches-auto.fr geldt de lak van de Corolla Verso als kwetsbaar: eigenaren beschrijven afbladderen en snelle aantasting bij kleine klappen.
  57. 57Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamHyundai Santa Fe ICarrosseriecorrosie en doorgeroest dakDe pagina noemt 4 gevallen van corrosie bij de eerste Santa Fe, waarvan één met een doorgeroest dak. Het is een carrosseriestoring zonder bekende terugroepactie.
  58. 58Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz CLK C208Corrosie van de drempels, de voorspatborden en de wielkastenDe bronnen zijn het niet eens: Auto Bild (2007) en AutoScout24 (2009) zeggen dat de CLK C208 corrosie goed weerstaat, terwijl een Russisch portaal (2017) roest beschrijft aan drempels, spatborden, wielkasten, vloeren en de kofferbakklep bij auto's van 15 tot 18 jaar oud. We hebben geen gegevens uit Spanje gevonden.
  59. 59Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamNissan X-Trail IRoest en doorroesten van de vulpijp van de brandstoftank van de Nissan X-TrailVolgens de ervaringen van fiches-auto.fr roest de brandstofvulpijp van de X-Trail door en lekt (5 gevallen, vooral exemplaren vanaf 2003), met risico op lekkage en op afkeuring bij de keuring.
  60. 60Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 3008 IOnvoldoende corrosiebescherming van de voorste dwarsbalk (productie van 2015)Een actie van 2020 (ref. r2020207) betreft exemplaren gebouwd tussen 23 februari en 13 maart 2015 wegens onvoldoende corrosiebescherming van de voorste dwarsbalk (hulpframe). Dezelfde referentie en dezelfde data komen ook voor in de actie van de Peugeot 2008.
  61. 61Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamToyota RAV4 IIRoest op het chassis en de onderkant van de carrosserie van de RAV4Sommige getuigenissen van fiches-auto.fr spreken van aanzienlijke roest op het chassis en lichte roest op de carrosserie van de RAV4 II; de fiche geeft weinig details en behandelt het vooral als een esthetisch probleem.
  62. 62Lage ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo 147Corrosie aan de onderkant en afbreken van de buitenste deurgrepenBij de Alfa Romeo 147 komen getuigenissen voor van corrosie aan de uitlaat en andere onderdelen aan de onderkant, en van afbrekende buitenste deurgrepen na langdurige blootstelling aan de zon.
  63. 63Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 2 Active Tourer F45Roest aan de drempelranden en trillend panoramadak bij de Active TourerAUTO BILD noemt, op basis van gegevens uit het TÜV-Report, oppervlakkige roest aan de drempelranden en panoramadaken die trillen bij de Active Tourer F45. Het gaat om kleine gebreken die slechts incidenteel voorkomen.
  64. 64Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 4 F32Kwetsbare carrosserielakVolgens de getuigenissen die fiches-auto.fr heeft verzameld, is de lak van de 4 Serie de meest herhaalde niet-mechanische klacht: 8 vermeldingen van kwetsbare lak op 103 getuigenissen. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  65. 65Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 7 E65Aantasting van de lak van de deurgrepen en corrosie van de carrosserieVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld, noemen 5 van de 64 eigenaren van de 7-serie E65 lak die aan de deurgrepen aantast en roestplekken, plus beslagen koplampen.
  66. 66Lage ernstFrequentie: Af en toeDacia Duster IBroze lak die afbladdert door steenslagFiches-auto.fr en La Revue Automobile zijn het erover eens dat de lak van de Duster I dun is en relatief makkelijk afbladdert door steenslag, in één geval tot het plaatwerk al na 19.500 km zichtbaar werd, en Dacia wijst de garantie meestal af onder verwijzing naar externe beschadiging.
  67. 67Lage ernstFrequentie: Af en toeDacia SpringKwetsbare lak en vroegtijdige corrosie9 van de 73 getuigenissen die fiches-auto.fr over de Spring verzamelde, noemen kwetsbare lak, met afbladderen of blaasjes, en meerdere gevallen van vroegtijdige corrosie aan de carrosserie.
  68. 68Lage ernstFrequentie: Af en toeDS DS 3Aantasting van de lak en blanke lak op het dakDe kwetsbaarheid van de lak is een veelvoorkomende klacht in het dossier van de DS3 (60 vermeldingen op 549 getuigenissen): het zwarte dak «valt uiteen als kant», de blanke lak is kwetsbaar en soms komen stickers op de stijl los.
  69. 69Lage ernstFrequentie: Af en toeFiat Panda IICorrosie van uitlaat en onderstel van de Fiat Panda IIFiches-auto.fr noemt gevallen van roest, vooral van de knalpot, en het TÜV-rapport van 2025 dat Autoblog.it citeert beschrijft het als een aanhoudend probleem bij oudere Panda 169's.
  70. 70Lage ernstFrequentie: Af en toeFiat Punto IILoslaten van de lak en de blanke lak van de carrosserieJa: de fiche van fiches-auto.fr noteert 18 gevallen van lak die afbladdert of de blanke lak verliest binnen ongeveer vier jaar, zonder dekking door de garantie in de aangehaalde getuigenissen.
  71. 71Lage ernstFrequentie: Af en toeHonda Civic IXKwetsbare carrosserielak: afgebroken lak en verlies van blanke lak bij de Honda Civic IXVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld, is dit de meest herhaalde klacht over de Honda Civic IX: dunne lak die afbrokkelt bij kleine inslagen of bij het wassen met hogedruk. Er is geen officiële actie bekend.
  72. 72Lage ernstFrequentie: Af en toeHonda Civic XCorrosieplekken, weinig robuuste lak en incidentele waterlekkagesGetuigenissen van eigenaren beschrijven corrosieplekken, vlekken of afgebroken stukjes lak en incidentele waterlekkages via ramen, spiegels of een paneel van de Civic X.
  73. 73Lage ernstFrequentie: Af en toeHonda CR-V IIIAantasting van de lak en van de verchroomde kunststof delen van de carrosserieDe fiche van fiches-auto.fr bevat 14 getuigenissen over kwetsbare lak bij de CR-V 2007-2013 en klachten over verchroomde kunststof delen die aangetast raken. Het is een esthetisch defect, zonder risico voor de veiligheid.
  74. 74Lage ernstFrequentie: Af en toeHonda CR-V IVBekrabbelde of afgebladderde lak en loslatende blanke lakVolgens de fiche van fiches-auto.fr spreken 15 van de 142 getuigenissen over de CR-V IV van lak die makkelijk krast, van steenslagschade of van blanke lak die loslaat, een van de meest genoemde klachten.
  75. 75Lage ernstFrequentie: Af en toeHonda Jazz IIKwetsbare carrosserielak: afbladderende lak en verlies van blanke lak bij de Honda Jazz IIVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is het de meest gehoorde klacht over de Honda Jazz II: dunne lak die bij kleine steenslagschades of bij het wassen met hogedruk afbladdert. Er is geen officiële actie bekend.
  76. 76Lage ernstFrequentie: Af en toeHyundai i30 ILak die afbladdert en carrosserie-roestOp fiches-auto.fr is broze lak het meest herhaalde probleem van de i30 (41 van de 211 getuigenissen, van alle generaties), met nog 7 gevallen van corrosie. Het is één bron, zonder onderscheid per generatie.
  77. 77Lage ernstFrequentie: Af en toeKia Ceed IRoest aan de deurstijlen, vooral bij modellen van voor de faceliftGebrauchtwagenberater waarschuwt dat roest een thema is bij de Ceed I en vooral langs de deurstijlen voorkomt, vooral bij auto's van voor de facelift. fiches-auto noemt 9 meldingen van corrosie en 6 van broos verf op 189 getuigenissen.
  78. 78Lage ernstFrequentie: Af en toeKia VengaCorrosie op deuren, velgen en carrosseriepanelenHet is het meest herhaalde gebrek in de fiche van de Venga: 11 gevallen van roest aan de binnenkant van deuren, op velgen en op panelen volgens fiches-auto.fr.
  79. 79Lage ernstFrequentie: Af en toeMazda 3 IVDe lak van carrosserie, bumpers of lijsten kan afbladderenMeerdere eigenaren beschrijven dat de lak van de carrosserie, de bumpers of de lijsten na verloop van tijd bros wordt en afbladdert, vooral op plekken met wrijving; de fabrikant erkent geen systemisch gebrek en er is geen actie voor.
  80. 80Lage ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 IIBroze lak die afbrokkelt bij kleine stenenslagTwee bronnen van eigenaren, een Franse en een Poolse, melden dat de lak van de Mazda6 GH gemakkelijk afspringt bij kleine stenenslag; het is een esthetisch defect, geen veiligheidsprobleem.
  81. 81Lage ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 IIIKwetsbare lak op de carrosserie van de Mazda 6Volgens fiches-auto.fr melden 4 van de 33 getuigenissen over de Mazda 6 (2012-2022) kwetsbare lak. Het gaat om gegevens van eigenaars, zonder bevestiging door de pers of de fabrikant.
  82. 82Lage ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase M W163Corrosie aan de achterklep, motorkap en steunpunten van de krik bij de Mercedes M-klasse W163Gebrauchtwagenberater plaatst de roest van de W163 vooral bij de achterklep en de steunpunten van de krik, en AUTO BILD ziet hem op motorkappen en langsbalken. Hij is minder ernstig dan bij de W210 en de TÜV geeft een goed cijfer voor structurele corrosie.
  83. 83Lage ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz SLK R170Afbladderende carrosserielak en interieurbekleding bij de SLK R170Volgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld, is het na de elektronica de meest herhaalde categorie buiten de motor: ongeveer 20 eigenaren noemen afbladderende lak en loslatende interieurbekleding.
  84. 84Lage ernstFrequentie: Af en toeMG MG4Brosse lak en roest in lassen van de carrosserieVan de 87 getuigenissen op fiches-auto.fr staat brosse lak tussen de meest herhaalde klachten van de MG4, met een paar gevallen van roest in de lassen van het subframe; What Car? neemt de carrosserie ook op in de foutgebieden van zijn Britse enquête.
  85. 85Lage ernstFrequentie: Af en toeMINI Cooper R56Roest onder de chroomlijst van de achterklep van de Mini Cooper R56Volgens gebrauchtwagenberater.de rust de chroomlijst van de klepgreep op de verf zonder voldoende bescherming en slijt die door de trillingen, tot er roest ontstaat door contact.
  86. 86Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Juke ILak en blanke lak die van de bumpers afspringenFiches-auto.fr documenteert lak die van de voor- en achterbumper bladdert bij een Juke 1.5 dCi na 14.000 km, en verlies van blanke lak op de voorbumper van een recentere 1.2 DIG-T 115.
  87. 87Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Juke IAchterste geluiddemper van de uitlaat roest en wordt doorgeroestGebrauchtwagenberater.de meldt dat de middelste geluiddemper van de uitlaat van de Juke vaak door roest wordt aangetast en adviseert de onderkant te controleren voordat je een tweedehands exemplaar koopt.
  88. 88Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Micra VLak die weinig bestand is tegen steenslagMeerdere getuigenissen van eigenaren van de Micra V beschrijven een lak die gemakkelijk beschadigd raakt of afspringt bij steenslag, wat corrosie kan veroorzaken als er niet op tijd wordt bijgewerkt.
  89. 89Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Qashqai IGasveren van de achterklep en roest op de onderkantGebrauchtwagenberater.de meldt dat de gasveren van de achterklep van de Qashqai I weinig lang meegaan en dat er roest op de onderkant van de auto kan ontstaan.
  90. 90Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Qashqai IIRoest in de achterklep van de eerste exemplarenGebrauchtwagenberater.de meldt dat de eerste Qashqai J11's, tot ongeveer 2014, roest in de achterklep kunnen vertonen.
  91. 91Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan Qashqai IIISlijtage van afwerking: lak, kunststof, beslagen koplampen en kwetsbare voorruitJa: meerdere bronnen komen overeen over afwerkingsgebreken van de Qashqai J12 -lak die gemakkelijk afspringt of kraspatronen krijgt, deurlijsten die loslaten, kunststofgeluiden in het dashboard, trilling in een buitenspiegel, koplampen die aan de binnenkant beslaan en een voorruit die sneller scheurt dan verwacht.
  92. 92Lage ernstFrequentie: Af en toeNissan X-Trail IIIKwetsbare lak en defecte stoelverenJa: meerdere eigenaren beschrijven een lak die na slechts enkele maanden gebruik afspringt of splintert, en caradisiac noemt bovendien een geval van defecte stoelveren.
  93. 93Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Clio IVLak die gevoelig is voor steenslagFiches-auto.fr registreert zo'n 35 gevallen van kwetsbare lak onder Clio IV-eigenaren, en Caradisiac bevestigt dat met name de parelmoerwitte kleur «zeer kwetsbaar is voor steenslag» bij een 1.5 dCi 110 uit 2017.
  94. 94Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IIKwetsbare carrosserielak die afbladdertDe lak is het meest genoemde probleem van eigenaren van de Twingo II: 35 gevallen op 409 getuigenissen op fiches-auto.fr. Het is geen officiële actie, alleen een terugkerend patroon in getuigenissen.
  95. 95Lage ernstFrequentie: Af en toeSeat MiiRoest in de uitlaat van de Seat Mii bij stadsgebruikDe Duitse gidsen noemen roest in de uitlaat van de Mii als zwak punt wanneer de auto korte ritjes maakt en niet op temperatuur komt, en de TÜV let er met de jaren meer op.
  96. 96Lage ernstFrequentie: Af en toeŠkoda CitigoRoest in de uitlaat van de Skoda Citigo bij stadsgebruikDe ADAC noemt een uitlaat die gevoelig is voor defecten, vooral bij de eerste exemplaren van de Citigo, en de Duitse gidsen wijten dit aan stadsgebruik met korte ritjes.
  97. 97Lage ernstFrequentie: Af en toeŠkoda Fabia IIDe achteras en de achterklep kunnen met de jaren gaan roestenMeerdere eigenaren beschrijven zichtbare roest op de achteras, op een lichtmetalen velg en op de achterklep vanaf 170.000 km of vooral vanaf 5-7 jaar gebruik. Het is geen actie van de fabrikant, alleen een terugkerend patroon in getuigenissen van eigenaren.
  98. 98Lage ernstFrequentie: Af en toeŠkoda Octavia IIKwetsbare lak en corrosiepunten op de carrosserieKwetsbare lak en corrosiepunten zijn samen goed voor 14 van de 248 reacties van eigenaren van de Octavia II die fiches-auto.fr heeft verzameld, zonder dat de bron de specifieke carrosseriedelen aanwijst die het meest zijn getroffen.
  99. 99Lage ernstFrequentie: Af en toeSuzuki SplashKwetsbare lak van de carrosserieVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr scheurt of verdwijnt de lak en verschijnen bij sommige auto's roestsporen. Er is geen officiële terugroepactie.
  100. 100Lage ernstFrequentie: Af en toeSuzuki Swift IIIKwetsbare carrosserielakVolgens de ervaringen van fiches-auto.fr scheurt de lak of laat die los en verschijnen er bij sommige exemplaren roestsporen. Er is geen officiële actie.
  101. 101Lage ernstFrequentie: Af en toeSuzuki Swift IVBroze lak en corrosie van de carrosserieVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr scheurt of verdwijnt de lak en verschijnen er bij sommige exemplaren roestsporen. Er is geen officiële actie.
  102. 102Lage ernstFrequentie: Af en toeToyota Auris IIDe lak bladdert gemakkelijk af en het interieur ontwikkelt spelingVerschillende eigenaren beschrijven lak die bij kleine stoten (ook hagel) beschadigd raakt of afbladdert, en interieurdetails zoals het handschoenenkastslot of de bestuurdersstoel die bij gebruik speling krijgen.
  103. 103Lage ernstFrequentie: Af en toeToyota C-HR IDe lak van bumpers, sierlijsten en buitenspiegels bladdert afVerschillende eigenaren beschrijven dat de lak op bumpers, sierlijsten en buitenspiegels na verloop van tijd loskomt of afbladdert, waardoor vocht binnendringt en het defect groter wordt; in een geval dekte de dealer het niet onder garantie omdat het om een decoratief onderdeel ging.
  104. 104Lage ernstFrequentie: Af en toeToyota iQKwetsbare lak die beschadigt en slijtVolgens fiches-auto.fr noemen 4 van de 59 getuigenissen over de iQ een kwetsbare lak die gemakkelijk beschadigt en slijt.
  105. 105Lage ernstFrequentie: Af en toeToyota VersoCorrosie en lekkages in de carrosserie van de Toyota VersoVolgens fiches-auto.fr is de carrosserie het meest genoemde onderdeel buiten de motor bij de Verso: 14 gevallen van roest aan de stoelbevestigingen, water in de kofferbak en kwetsbare lak.
  106. 106Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf VDe zachte lakafwerking ('soft touch') van sommige interieuronderdelen bladdert afVolgens gebrauchtwagenberater.de verliest de zachte lakcoating van sommige interieuronderdelen van de Golf V na verloop van tijd zijn afwerking en bladdert af, wat het getroffen deel een goedkope en onhygiënische uitstraling geeft. Het is een esthetisch defect, zonder gevolgen voor de mechaniek of de veiligheid.
  107. 107Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf VIBroze lak en corrosiepunten op de carrosserieBroze lak en corrosiepunten vormen samen 22 van de 666 eigenarenreacties over de Golf VI die fiches-auto.fr heeft verzameld, zonder dat de bron aangeeft welke delen van de carrosserie het meest getroffen zijn.
  108. 108Lage ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Serie 1 F20Corrosie op de achterklep (vroege exemplaren)Het is een incidentele storing, geen algemene: gebrauchtwagenberater.de meldt op zichzelf staande gevallen van roest op de achterklep van de F20, vooral bij exemplaren gebouwd tot 2012.
  109. 109Lage ernstFrequentie: ZeldzaamFiat SediciBumperlak dat bij de Sedici loskomtMeerdere Poolse eigenaren melden dat het lak van de kunststof bumpers van de Sedici binnen enkele maanden loskomt en dat opnieuw spuiten het probleem niet oplost; het is een esthetisch gebrek zonder mechanisch risico.
  110. 110Lage ernstFrequentie: ZeldzaamHyundai i10 IIRoest aan carrosserie, remschijven en bevestigingenOp AutoCentrum meldt een eigenaar roest aan de carrosserie, de wielnaven en de bevestigingen van de stoelen vanaf ongeveer 50.000 km, en op Carbuyer spreekt een ander over verroest lak; het zijn losse meningen, geen statistisch defect.
  111. 111Lage ernstFrequentie: ZeldzaamHyundai ix20Corrosie en aantasting van de carrosserielakHet overzicht van fiches-auto.fr noemt twee gevallen van corrosie en een van lakaantasting bij de ix20; er is geen bekende actie.
  112. 112Lage ernstFrequentie: ZeldzaamMazda 3 IGasveren van de achterklep van de Mazda 3 (BK) die breken door corrosieGebrauchtwagenberater.de meldt, onder verwijzing naar de KBA, een terugroepactie omdat corrosie de gasveren van de achterklep van Mazda 3 BK's vanaf 2007 kan doen breken.
  113. 113Lage ernstFrequentie: ZeldzaamŠkoda Fabia IVVroege corrosie op bevestigingen en assen, en beginnende lakafbladderingIn dezelfde langetermijntest van Auto Bild verschenen na bijna drie jaar normaal gebruik corrosie op bouten en moeren en op de voor- en achteras, plus beginnende lakafbladdering, bij een auto die binnen werd gestald en normaal werd gebruikt.
  114. 114Lage ernstFrequentie: ZeldzaamŠkoda YetiMatige verflaag en roest aan de onderkant van de portierenParkers meldt dat de eigenaarsforums vol staan met klachten over de verfkwaliteit van de Yeti en dat de portieren aan de onderrand kunnen roesten, met mogelijke problemen ook aan het onderstel. Het is één bron, zonder cijfers.
  115. 115Lage ernstFrequentie: ZeldzaamVolkswagen up!Roest aan de onderkant bij weinig beschermingGebrauchtwagenberater.de meldt dat de up! weinig of geen bescherming aan de onderkant heeft, waardoor roest vooral op de vloer ontstaat, en dat er water door de achterklep kan binnendringen.

Storingen met lak en corrosie per merk

Storingen met lak en corrosie in jouw auto

6 auto's hebben meerdere gedocumenteerde storingen met lak en corrosie. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.

Fiat 2
Kia 1
Mazda 2
Nissan 1

Veelgestelde vragen

Welke auto's hebben problemen met lak en corrosie?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Mercedes-Benz Clase C W203 (corrosie in wielkasten, drempels en, in gevorderde gevallen, in de achteras), Mercedes-Benz Clase E W210 (carrosseriecorrosie: deurranden, accubak en veerpoten-opnames), Mercedes-Benz Clase C W202 (corrosie aan de kofferruimte, de veersteunen en de portierkozijnen), Suzuki Jimny III (roest aan onderstel, dorpels en carrosserie), Mazda 6 II (terugroepactie vanwege corrosie in het hoogteverstelmechanisme van de stoel), Kia Ceed I (geroeste bevestigingsbanden van de brandstoftank: de tank kan losraken), Chevrolet Spark (gecorrodeerde secundaire motorkapsluiting: de kap kan tijdens het rijden openen) en Land Rover Discovery 5 (corrosie in het slot van de achterdeuren: ze kunnen zichzelf ontgrendelen). In totaal 108 auto's met gedocumenteerde storingen met lak en corrosie.

Welke symptomen geeft een storing met lak en corrosie?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: roest of corrosie op de carrosserie of de onderkant en water in het interieur of de kofferbak.