Problemen met de Chevrolet Cruze uit 2011
De Chevrolet Cruze uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.2 VCDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2011 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
Score van de Chevrolet Cruze uit 2011: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,12 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid6,62 storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Chevrolet Cruze uit 2010
- Treft hem niet meer: brandstoflekkages bij de brandstofleidingen (terugroepacties 2010 en 2011) (rest van de auto) en af en toe afslaan van de motor door corrosie aan een aansluiting van de computer (diesel van 2010) (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: middengordel zonder bevestigingsmoer (rest van de auto)
2.0 en 2.2 VCDi-motor in de Chevrolet Cruze uit 2011
Benamingen: 2.0 VCDi
- Met voorzichtigheid
2.0 VCDi 121-150 pk (licentie VM Motori; Z20S in de Captiva, 2006-2011)
121–150 pk · Z20S
Eigenaars van de Cruze en koopgidsen van de Captiva noemen problemen met het roetfilter en de injectoren; zonder onderhoudshistorie van het roetfilter en de injectoren is het geen aan te raden aankoop zonder meer.[3][4][5]
- Met voorzichtigheid
2.0 VCDi 130-163 pk (Z20D1, 2011-2014)
130–163 pk · Z20D1
Het roetfilter is de vaakst genoemde fout bij de Cruze en Orlando van 163 pk, en ook de injectoren komen bij beide modellen voor; controleer beide voordat je koopt.[3][6]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopt roetfilter en mislukte regeneratiesHet roetfilter is de vaakst genoemde fout door eigenaars van de 2.0 VCDi: fiches-auto.fr noemt ongeveer 36 meldingen van het roetfilter op 218 beoordelingen van de Cruze en 15 op 197 van de Orlando, en gebrauchtwagenberater.de rekent het tot de zwakke punten van deze diesels bij hoge kilometerstanden.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingInjectoren die vroegtijdig uitvallen door roetafzettingDe injectoren van de dieselmotoren van Chevrolet kunnen te vroeg uitvallen: gebrauchtwagenberater.de noemt, met een beroep op de ADAC, dat de injectoren van de Captiva vaak vroeg uitvallen, en fiches-auto.fr telt ongeveer 7 meldingen van de injectie op 218 beoordelingen van de Cruze en 11 op 197 van de Orlando.
Storingen buiten de motor bij de Chevrolet Cruze uit 2011
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgasJa: een terugroepactie uit 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) dekt de Cruze's gebouwd tussen 2 december 2008 en 10 januari 2017 vanwege een airbagvuller van de bestuurder waarvan het drijfgas na verloop van tijd kan afbreken; bij het ontplooien kunnen er fragmenten wegvliegen. De airbag wordt vervangen bij een officiële dealer.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemvloeistoflek bij de verkeerd gemonteerde voorste remslangJa: in 2015 was er een terugroepactie vanwege voorste remslangen die verkeerd waren gemonteerd of verdraaid, bij de Cruze en de Orlando van 2008 tot 2012. De slang kan vloeistof verliezen, het remmen verlengen en het controlelampje van de remvloeistof doen branden; de oplossing is het vervangen van de twee voorste slangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingGebroken rechter aandrijfas en verlies van tractieJa: er zijn twee terugroepacties voor de rechter aandrijfas geweest. De ene dekt de Cruze en Orlando diesel 2.0 van 2008-2011 (de buitenste homokineetverbinding kan bij scherpe bochten defect raken) en de andere de Cruze 1.8 en 1.4 turbo van 2012-2013 (de as kan bij de hals breken). In beide gevallen verliest de auto tractie.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidMiddengordel zonder bevestigingsmoerJa: in 2011 was er een terugroepactie omdat sommige Cruze's (modeljaar 2011) de bevestigingsmoer van het anker van de middengordel konden missen, waardoor de gordel bij een botsing niet meer werkt. De auto wordt gecontroleerd en de moer wordt indien nodig gemonteerd.
Ga je een Chevrolet Cruze uit 2011 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Chevrolet Cruze uit 2011 betrouwbaar?
De Chevrolet Cruze uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.2 VCDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2011 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
Is de Chevrolet Cruze uit 2011 beter dan die uit 2010?
Onze score gaat van 6,3 in 2010 naar 6,3 in 2011. Treft hem niet meer: brandstoflekkages bij de brandstofleidingen (terugroepacties 2010 en 2011) (rest van de auto) en af en toe afslaan van de motor door corrosie aan een aansluiting van de computer (diesel van 2010) (rest van de auto). Gaat hem treffen: middengordel zonder bevestigingsmoer (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Chevrolet Cruze?
Volgens onze score is het beste 2015 (7,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2012 (6,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Chevrolet Cruze uit 2011?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2011 zijn: airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas (airbags en veiligheid, kritieke ernst), remvloeistoflek bij de verkeerd gemonteerde voorste remslang (remmen, hoge ernst), gebroken rechter aandrijfas en verlies van tractie (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), middengordel zonder bevestigingsmoer (airbags en veiligheid, hoge ernst) en verstopt roetfilter en mislukte regeneraties (2.0 en 2.2 VCDi, gemiddelde ernst).
Heb je een Chevrolet Cruze uit 2011? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Chevrolet Cruze J300Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- Chevrolet CruzeWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité Chevrolet Orlando (2010-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans