Problemen van de Chevrolet Cruze (2009–2015)

We hebben 3 motoren van de Chevrolet Cruze gedocumenteerd; de 1.4 Turbo en de 1.7 CDTI hebben storingen van hoge of kritieke ernst. Geen enkele heeft het oordeel «Kopen»; de veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 VCDi, met het oordeel «Met voorzichtigheid». Buiten de motor heeft de Cruze meerdere veiligheidsterugroepacties: verkeerd gemonteerde voorste remslangen (2008-2012), een gebroken rechter aandrijfas, de airbagvuller van de bestuurder (2008-2017), brandstofleidingen die lekken, motoruitval door de computer bij de diesels van 2010 en een middengordel zonder moer. De storingen van het roetfilter en de injectoren van de diesel staan op de motorpagina.

Van de 3 motoren die we hebben gedocumenteerd, geen enkele heeft het oordeel «Kopen»; de veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 VCDi, met het oordeel «Met voorzichtigheid». Eigenaars van de Cruze en koopgidsen van de Captiva noemen problemen met het roetfilter en de injectoren; zonder onderhoudshistorie van het roetfilter en de injectoren is het geen aan te raden aankoop zonder meer.^[1][2][3]

Buiten de motor heeft de Cruze meerdere veiligheidsterugroepacties: verkeerd gemonteerde voorste remslangen (2008-2012), een gebroken rechter aandrijfas, de airbagvuller van de bestuurder (2008-2017), brandstofleidingen die lekken, motoruitval door de computer bij de diesels van 2010 en een middengordel zonder moer. De storingen van het roetfilter en de injectoren van de diesel staan op de motorpagina. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas (airbags en veiligheid, kritieke ernst), remvloeistoflek bij de verkeerd gemonteerde voorste remslang (remmen, hoge ernst), gebroken rechter aandrijfas en verlies van tractie (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en brandstoflekkages bij de brandstofleidingen (terugroepacties 2010 en 2011) (airbags en veiligheid, hoge ernst).^{[5][6][7][8][9][10]}

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: vroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuiger (1.4 Turbo, kritieke ernst), gefluit, vermogensverlies en slijtage van de turbo (1.4 Turbo, hoge ernst), slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling (1.7 CDTI, hoge ernst), koelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizing (1.4 Turbo, gemiddelde ernst) en defecte bobines (1.4 Turbo, gemiddelde ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2015 het beste (7,1/10); het slechtst scoort 2012 (6,0/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 11 campagnes van de Chevrolet Cruze gedocumenteerd, zoals safety Gate-waarschuwingen A12/02858/24 en SR/03055/25: airbagvuller van de bestuurder (2024). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[7]