Problemen met de Chevrolet Orlando uit 2013
De Chevrolet Orlando uit 2013 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 Turbo en de 2.0 en 2.2 VCDi. De 1.4 Turbo heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 VCDi (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
Score van de Chevrolet Orlando uit 2013: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,3Van 5,5 tot 7,1 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Chevrolet Orlando uit 2012
- Score: 5,9 → 6,2
- Treft hem niet meer: remvloeistoflek bij de verkeerd gemonteerde voorste remslang (rest van de auto)
1.4 Turbo-motor in de Chevrolet Orlando uit 2013
Benamingen: 1.4 Turbo
- Met voorzichtigheid
1.4 Turbo 120-140 pk (A14NET/A14NEL/B14NET, indirecte inspuiting, 2009-2015)
120–140 pk · A14NET, A14NEL, B14NET
De geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches per model documenteren herhaaldelijk lekken bij de waterpomp of de thermostaatbehuizing, defecte bobines en slijtage van de turbo; de Zafira Tourer met deze motor registreerde bovendien een geval van motoruitval door een gescheurde zuigerveer bij 103.000 km. Controleer vóór aankoop het koelcircuit, de bobinehistorie en de turbo.[4][5][6][7]
Storingen die de exemplaren van 2013 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokVroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuigerBij de Astra K, de Adam en de Zafira Tourer met deze motor zijn verschillende gevallen van complete motoruitval gedocumenteerd, bij de Astra K al vanaf 13.000-20.000 km en in minstens één geval met een door de garage bevestigde zuigerscheur; er is geen actie van de fabrikant en er zijn geen cijfers voor het hele wagenpark.Verschijnt rond 13.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboGefluit, vermogensverlies en slijtage van de turboBij de Astra J, de Mokka en de Zafira Tourer met deze motor zijn gevallen van turboslijtage gedocumenteerd, met gefluit, vermogensverlies of brandend motorstoringslampje; in de meeste gevallen vervangt de garage de turbo zonder verdere motorschade.Verschijnt rond 75.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingKoelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizingBij de Astra J, de Mokka, de Meriva B en de Zafira Tourer met deze motor beschrijven eigenaars regelmatig koelvloeistoflekken bij de waterpomp of de kunststof thermostaatbehuizing, met peilverlies en risico op oververhitting als je er niet tijdig mee aan de slag gaat.Reparatie (garage): € 350–€ 550Verschijnt rond 28.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOntstekingDefecte bobinesDe bobines van de 1.4 Turbo vallen met enige regelmaat uit bij de Mokka en de Meriva B, met schokken, tijdelijk vermogensverlies en brandend motorstoringslampje; de garage lost het op door de aangetaste bobine(s) te vervangen.Reparatie (garage): € 400–€ 600Verschijnt rond 47.000 km
2.0 en 2.2 VCDi-motor in de Chevrolet Orlando uit 2013
Benamingen: 2.0 VCDi
- Met voorzichtigheid
2.0 VCDi 130-163 pk (Z20D1, 2011-2014)
130–163 pk · Z20D1
Het roetfilter is de vaakst genoemde fout bij de Cruze en Orlando van 163 pk, en ook de injectoren komen bij beide modellen voor; controleer beide voordat je koopt.[3][9]
Storingen die de exemplaren van 2013 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopt roetfilter en mislukte regeneratiesHet roetfilter is de vaakst genoemde fout door eigenaars van de 2.0 VCDi: fiches-auto.fr noemt ongeveer 36 meldingen van het roetfilter op 218 beoordelingen van de Cruze en 15 op 197 van de Orlando, en gebrauchtwagenberater.de rekent het tot de zwakke punten van deze diesels bij hoge kilometerstanden.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingInjectoren die vroegtijdig uitvallen door roetafzettingDe injectoren van de dieselmotoren van Chevrolet kunnen te vroeg uitvallen: gebrauchtwagenberater.de noemt, met een beroep op de ADAC, dat de injectoren van de Captiva vaak vroeg uitvallen, en fiches-auto.fr telt ongeveer 7 meldingen van de injectie op 218 beoordelingen van de Cruze en 11 op 197 van de Orlando.
Storingen buiten de motor bij de Chevrolet Orlando uit 2013
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgasJa: een terugroepactie uit 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) dekt de Orlando's gebouwd tussen 18 juni 2010 en 10 mei 2016 vanwege een airbagvuller van de bestuurder waarvan het drijfgas na verloop van tijd kan afbreken; bij het ontplooien kunnen er fragmenten wegvliegen. De airbag wordt vervangen in een erkende werkplaats.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingGebroken rechter aandrijfas en verlies van tractieJa: er zijn twee terugroepacties voor de rechter aandrijfas van de Orlando. De ene dekt de diesel 2.0 van 2010-2011 (de as kan breken als het stuur sterk is uitgeslagen in bochten) en de andere de Orlando's van 2012-2013 (de as kan bij de hals breken). In beide gevallen verliest de auto tractie.
Ga je een Chevrolet Orlando uit 2013 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Chevrolet Orlando uit 2013 betrouwbaar?
De Chevrolet Orlando uit 2013 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 Turbo en de 2.0 en 2.2 VCDi. De 1.4 Turbo heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 VCDi (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
Is de Chevrolet Orlando uit 2013 beter dan die uit 2012?
Onze score gaat van 5,9 in 2012 naar 6,2 in 2013. Treft hem niet meer: remvloeistoflek bij de verkeerd gemonteerde voorste remslang (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Chevrolet Orlando?
Volgens onze score is het beste 2015 (7,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2012 (5,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Chevrolet Orlando uit 2013?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2013 zijn: vroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuiger (1.4 Turbo, kritieke ernst), airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas (airbags en veiligheid, kritieke ernst), gefluit, vermogensverlies en slijtage van de turbo (1.4 Turbo, hoge ernst), gebroken rechter aandrijfas en verlies van tractie (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en koelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizing (1.4 Turbo, gemiddelde ernst).
Heb je een Chevrolet Orlando uit 2013? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Chevrolet OrlandoWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- Chevrolet OrlandoWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Chevrolet Orlando (2010-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Orlando 2.0TD S/S LTZ (10/12 - 08/14)ADAC · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans