Problemen met de Chevrolet Trax uit 2014
De Chevrolet Trax uit 2014 werd verkocht met 3 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 Turbo, de 1.7 CDTI en de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v. De 1.4 Turbo en de 1.7 CDTI hebben ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
.JPG){kind=link}
Score van de Chevrolet Trax uit 2014: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 12 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,8Van 5,5 tot 8,2 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen8,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Chevrolet Trax uit 2013
- Score: 6,5 → 6,6
- Treft hem niet meer: buikgordelstrekker van de voorste gordel die niet vergrendelt (Trax van 2012-2013) (rest van de auto)
1.4 Turbo-motor in de Chevrolet Trax uit 2014
Benamingen: 1.4 Turbo
- Met voorzichtigheid
1.4 Turbo 120-140 pk (A14NET/A14NEL/B14NET, indirecte inspuiting, 2009-2015)
120–140 pk · A14NET, A14NEL, B14NET
De geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches per model documenteren herhaaldelijk lekken bij de waterpomp of de thermostaatbehuizing, defecte bobines en slijtage van de turbo; de Zafira Tourer met deze motor registreerde bovendien een geval van motoruitval door een gescheurde zuigerveer bij 103.000 km. Controleer vóór aankoop het koelcircuit, de bobinehistorie en de turbo.[2][3][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2014 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokVroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuigerBij de Astra K, de Adam en de Zafira Tourer met deze motor zijn verschillende gevallen van complete motoruitval gedocumenteerd, bij de Astra K al vanaf 13.000-20.000 km en in minstens één geval met een door de garage bevestigde zuigerscheur; er is geen actie van de fabrikant en er zijn geen cijfers voor het hele wagenpark.Verschijnt rond 13.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboGefluit, vermogensverlies en slijtage van de turboBij de Astra J, de Mokka en de Zafira Tourer met deze motor zijn gevallen van turboslijtage gedocumenteerd, met gefluit, vermogensverlies of brandend motorstoringslampje; in de meeste gevallen vervangt de garage de turbo zonder verdere motorschade.Verschijnt rond 75.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingKoelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizingBij de Astra J, de Mokka, de Meriva B en de Zafira Tourer met deze motor beschrijven eigenaars regelmatig koelvloeistoflekken bij de waterpomp of de kunststof thermostaatbehuizing, met peilverlies en risico op oververhitting als je er niet tijdig mee aan de slag gaat.Reparatie (garage): € 350–€ 550Verschijnt rond 28.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOntstekingDefecte bobinesDe bobines van de 1.4 Turbo vallen met enige regelmaat uit bij de Mokka en de Meriva B, met schokken, tijdelijk vermogensverlies en brandend motorstoringslampje; de garage lost het op door de aangetaste bobine(s) te vervangen.Reparatie (garage): € 400–€ 600Verschijnt rond 47.000 km
1.7 CDTI-motor in de Chevrolet Trax uit 2014
Benamingen: 1.7 CDTI
- Met voorzichtigheid
1.7 CDTI 130 pk (A17DTS, 2010-2015)
130 pk · A17DTS
Deelt blok, EGR-klep en distributieriem met de rest van de 1.7 CDTI-familie, zonder gegevens die haar vrijstellen van de gedocumenteerde risico's.[6][7]
Storingen die de exemplaren van 2014 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingBij een gedocumenteerde Opel Meriva met deze motor moesten het tweemassavliegwiel en de koppeling op 66.000 km worden vervangen, voor 1.600 € bij een Franse garage. Het is geen officieel of Spaans bedrag, maar het wijst op echte slijtage van deze onderdelen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: risico op ernstig defect als hij niet op tijd wordt vervangenDe 1.7 CDTI heeft een distributieriem (geen ketting), met volgens de geraadpleegde koopgids een vervangingsinterval van 150.000 km of 6 jaar. We hebben geen gedocumenteerde gevallen van breuk bij deze motor gevonden, maar dat interval overschrijden brengt het risico op een ernstig defect met zich mee als de riem uiteindelijk faalt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVervuiling van verstuivers en EGR-klep door roetDe EGR-klep van deze motor raakt volgens een Duitse koopgids over de Meriva A snel verstopt door roet; er zijn ook getuigenissen over verstelde of defecte verstuivers vanaf 100.000 km bij de Meriva en de Astra met deze motor.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaVoortijdige slijtage van de alternatorDe af fabriek gemonteerde alternator van het merk Hitachi in de 1.7 CDTI slijt volgens een Duitse koopgids over de Opel Astra H eerder dan verwacht, met gebruikelijke vervangingen rond 140.000 km; er zijn vergelijkbare getuigenissen bij de Opel Meriva met deze motor.
1.6 en 1.8 Ecotec 16v-motor in de Chevrolet Trax uit 2014
Benamingen: 1.6
- Kopen
1.6 16V Ecotec 115 pk (Z16XER/A16XER, 2006-2015)
115 pk · Z16XER, A16XER
De gedocumenteerde storingen bij deze motor (incidentele ontstekingsspoelen, enkele gevallen van een lek via de thermostaat of de waterpomp) zijn klein en goedkoop te repareren; geen van de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches of koopgidsen beschrijft een structureel probleem of motorbreuk, en een ervan benadrukt uitdrukkelijk de betrouwbaarheid.[8][9][10]
Storingen die de exemplaren van 2014 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingKoelvloeistofverlies via de thermostaat of de waterpompEigenaren van de Insignia A met de 1.8 van deze motor beschrijven thermostaatvervangingen bij 30.000 en 65.000 km, en bij de Astra H met de 1.6 problemen met de waterpomp; in beide gevallen leidt het tot koelvloeistofverlies dat je beter niet kunt negeren.Verschijnt rond 30.000 km
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingStoringen aan de ontstekingsspoelenIn de Astra H, de Zafira B en de Insignia A beschrijven verschillende eigenaren van deze motor (zowel de 1.6 als de 1.8) storingen aan de ontstekingsspoelen, met vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje. Het is een goedkope reparatie en er zijn geen aanwijzingen dat de rest van de motor erdoor beschadigd raakt.
Storingen buiten de motor bij de Chevrolet Trax uit 2014
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgasJa: een terugroepactie uit 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) dekt de Trax's gebouwd tussen 12 november 2012 en 31 augustus 2015 vanwege een airbagvuller van de bestuurder waarvan het drijfgas na verloop van tijd kan afbreken; bij het ontplooien kunnen er fragmenten wegvliegen. De airbag wordt vervangen in een erkende werkplaats.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenRempedaal dat kan vastlopen door de hitte in de cabineJa: een terugroepactie van de DVSA uit 2021 (R/2021/125) dekt de Trax's gebouwd tussen 10 december 2012 en 3 maart 2014, bij wie het rempedaal kan vastlopen bij zeer hoge temperaturen in de cabine en de remlichten kunnen gaan branden zonder dat het pedaal wordt ingetrapt. De besturingsmodule van de remmen wordt geherprogrammeerd.
Ga je een Chevrolet Trax uit 2014 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Chevrolet Trax uit 2014 betrouwbaar?
De Chevrolet Trax uit 2014 werd verkocht met 3 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 Turbo, de 1.7 CDTI en de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v. De 1.4 Turbo en de 1.7 CDTI hebben ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
Is de Chevrolet Trax uit 2014 beter dan die uit 2013?
Onze score gaat van 6,5 in 2013 naar 6,6 in 2014. Treft hem niet meer: buikgordelstrekker van de voorste gordel die niet vergrendelt (Trax van 2012-2013) (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Chevrolet Trax?
Volgens onze score is het beste 2015 (6,9/10). Het jaar met de slechtste score is 2013 (6,5/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Chevrolet Trax uit 2014?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2014 zijn: vroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuiger (1.4 Turbo, kritieke ernst), distributieriem: risico op ernstig defect als hij niet op tijd wordt vervangen (1.7 CDTI, kritieke ernst), airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas (airbags en veiligheid, kritieke ernst), gefluit, vermogensverlies en slijtage van de turbo (1.4 Turbo, hoge ernst) en slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling (1.7 CDTI, hoge ernst).
Heb je een Chevrolet Trax uit 2014? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Chevrolet TraxWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
- Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans