Naar de inhoud springen
MotorFiable

Chevrolet-auto'sOok verkocht als Chevrolet Tracker (Mexico, Brazilië, Argentinië, Colombia, Chili, Peru en Ecuador)

Problemen van de Chevrolet Trax (2013–2015)

We hebben 3 motoren van de Chevrolet Trax gedocumenteerd; de 1.4 Turbo en de 1.7 CDTI hebben storingen van hoge of kritieke ernst. De veiligste keuze is de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v, met het oordeel «Kopen».[1][2][3]

Buiten de motor: Buiten de motor heeft de Trax alleen drie veiligheidsterugroepacties gedocumenteerd: de airbagvuller van de bestuurder (2012-2015), het rempedaal dat kan vastlopen door de hitte in de cabine (2012-2014) en de buikgordelstrekker van de voorste gordel bij exemplaren van 2012-2013. We hebben geen eigenaarsklachten met een tweede bron gevonden.[4][5][6][7]

Chevrolet Trax (2013–2015)
Foto: Overlaet · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468106,5op 10

Cijfer van de Chevrolet Trax: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 13 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor6,8Van 5,5 tot 8,2 afhankelijk van de motor
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen8,61 storing
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid6,62 storingen

Plaats 13 van 34 onder de Kleine SUV's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken

De zwakke punten van de Chevrolet Trax

  1. 1Kritieke ernst: Vroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuigerMotor 1.4 Turbo
  2. 2Kritieke ernst: Airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgasAirbags en veiligheid
  3. 3Hoge ernst: Gefluit, vermogensverlies en slijtage van de turboMotor 1.4 Turbo
  4. 4Hoge ernst: Slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingMotor 1.7 CDTI
  5. 5Gemiddelde ernst: Koelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizingMotor 1.4 Turbo · reparatie € 350–€ 550

Gedocumenteerde motoren, van meest naar minst risico

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

4 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Safety Gate-waarschuwingen A12/02858/24 en SR/03055/25: airbagvuller van de bestuurder. Bekijk de campagnes van de Chevrolet Trax

17 bronnenHoe we werken

Opel/Vauxhall 1.4 Turbo (GM Small Gasoline Engine — A14NET, A14NEL, B14NET, B14XFT, D14XFT) · Benzine

Bij de Trax
2013–2015[8]
Benaming
1.4 Turbo
Storingen die hem treffen
4 · 2 met hoge of kritieke ernst
Risico-index bij deze auto
45
Matig risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 1.4 Turbo 120-140 pk (A14NET/A14NEL/B14NET, indirecte inspuiting, 2009-2015)2009–2015 · 120–140 pk · A14NET, A14NEL, B14NET

    Met voorzichtigheid

    De geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches per model documenteren herhaaldelijk lekken bij de waterpomp of de thermostaatbehuizing, defecte bobines en slijtage van de turbo; de Zafira Tourer met deze motor registreerde bovendien een geval van motoruitval door een gescheurde zuigerveer bij 103.000 km. Controleer vóór aankoop het koelcircuit, de bobinehistorie en de turbo.[9][10][11][12]

Storingen die de Trax treffen

  1. Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokVroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuigerBij de Astra K, de Adam en de Zafira Tourer met deze motor zijn verschillende gevallen van complete motoruitval gedocumenteerd, bij de Astra K al vanaf 13.000-20.000 km en in minstens één geval met een door de garage bevestigde zuigerscheur; er is geen actie van de fabrikant en er zijn geen cijfers voor het hele wagenpark.Verschijnt rond 13.000 km
  2. Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboGefluit, vermogensverlies en slijtage van de turboBij de Astra J, de Mokka en de Zafira Tourer met deze motor zijn gevallen van turboslijtage gedocumenteerd, met gefluit, vermogensverlies of brandend motorstoringslampje; in de meeste gevallen vervangt de garage de turbo zonder verdere motorschade.Verschijnt rond 75.000 km
  3. Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingKoelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizingBij de Astra J, de Mokka, de Meriva B en de Zafira Tourer met deze motor beschrijven eigenaars regelmatig koelvloeistoflekken bij de waterpomp of de kunststof thermostaatbehuizing, met peilverlies en risico op oververhitting als je er niet tijdig mee aan de slag gaat.Reparatie (garage): € 350–€ 550Verschijnt rond 28.000 km
  4. Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOntstekingDefecte bobinesDe bobines van de 1.4 Turbo vallen met enige regelmaat uit bij de Mokka en de Meriva B, met schokken, tijdelijk vermogensverlies en brandend motorstoringslampje; de garage lost het op door de aangetaste bobine(s) te vervangen.Reparatie (garage): € 400–€ 600Verschijnt rond 47.000 km

Pagina van de Trax 1.4 TurboAlle versies en storingen van de 1.4 Turbo

Opel/Vauxhall 1.7 CDTI (Isuzu 4EE2 / «Circle L») · Diesel

Bij de Trax
2013–2014[8]
Benaming
1.7 CDTI
Storingen die hem treffen
4 · 2 met hoge of kritieke ernst
Risico-index bij deze auto
32
Matig risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 1.7 CDTI 130 pk (A17DTS, 2010-2015)2010–2015 · 130 pk · A17DTS

    Met voorzichtigheid

    Deelt blok, EGR-klep en distributieriem met de rest van de 1.7 CDTI-familie, zonder gegevens die haar vrijstellen van de gedocumenteerde risico's.[13][14]

Storingen die de Trax treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.7 CDTI heeft in totaal 5 gedocumenteerde storingen.

  1. Hoge ernstFrequentie: Af en toeKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingBij een gedocumenteerde Opel Meriva met deze motor moesten het tweemassavliegwiel en de koppeling op 66.000 km worden vervangen, voor 1.600 € bij een Franse garage. Het is geen officieel of Spaans bedrag, maar het wijst op echte slijtage van deze onderdelen.
  2. Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: risico op ernstig defect als hij niet op tijd wordt vervangenDe 1.7 CDTI heeft een distributieriem (geen ketting), met volgens de geraadpleegde koopgids een vervangingsinterval van 150.000 km of 6 jaar. We hebben geen gedocumenteerde gevallen van breuk bij deze motor gevonden, maar dat interval overschrijden brengt het risico op een ernstig defect met zich mee als de riem uiteindelijk faalt.
  3. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVervuiling van verstuivers en EGR-klep door roetDe EGR-klep van deze motor raakt volgens een Duitse koopgids over de Meriva A snel verstopt door roet; er zijn ook getuigenissen over verstelde of defecte verstuivers vanaf 100.000 km bij de Meriva en de Astra met deze motor.
  4. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaVoortijdige slijtage van de alternatorDe af fabriek gemonteerde alternator van het merk Hitachi in de 1.7 CDTI slijt volgens een Duitse koopgids over de Opel Astra H eerder dan verwacht, met gebruikelijke vervangingen rond 140.000 km; er zijn vergelijkbare getuigenissen bij de Opel Meriva met deze motor.

Pagina van de Trax 1.7 CDTIAlle versies en storingen van de 1.7 CDTI

1.6 en 1.8 Ecotec 16v

Veiligste keuze

Opel/Vauxhall 1.6 en 1.8 Ecotec 16v atmosférico (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) · Benzine

Bij de Trax
2013–2015[8]
Benaming
1.6
Storingen die hem treffen
2
Risico-index bij deze auto
18
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 1.6 16V Ecotec 115 pk (Z16XER/A16XER, 2006-2015)2006–2018 · 115 pk · Z16XER, A16XER

    Kopen

    De gedocumenteerde storingen bij deze motor (incidentele ontstekingsspoelen, enkele gevallen van een lek via de thermostaat of de waterpomp) zijn klein en goedkoop te repareren; geen van de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches of koopgidsen beschrijft een structureel probleem of motorbreuk, en een ervan benadrukt uitdrukkelijk de betrouwbaarheid.[1][2][3]

Storingen die de Trax treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.6 en 1.8 Ecotec 16v heeft in totaal 3 gedocumenteerde storingen.

  1. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingKoelvloeistofverlies via de thermostaat of de waterpompEigenaren van de Insignia A met de 1.8 van deze motor beschrijven thermostaatvervangingen bij 30.000 en 65.000 km, en bij de Astra H met de 1.6 problemen met de waterpomp; in beide gevallen leidt het tot koelvloeistofverlies dat je beter niet kunt negeren.Verschijnt rond 30.000 km
  2. Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingStoringen aan de ontstekingsspoelenIn de Astra H, de Zafira B en de Insignia A beschrijven verschillende eigenaren van deze motor (zowel de 1.6 als de 1.8) storingen aan de ontstekingsspoelen, met vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje. Het is een goedkope reparatie en er zijn geen aanwijzingen dat de rest van de motor erdoor beschadigd raakt.

Pagina van de Trax 1.6 en 1.8 Ecotec 16vAlle versies en storingen van de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v

Storingen van de Chevrolet Trax buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Chevrolet Trax

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 1.4 Turbo heeft (2013–2015)

Defecte bobines

Gemiddelde ernst

Als hij de 1.7 CDTI heeft (2013–2014)

Als hij de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v heeft (2013–2015)

Slijtageonderdelen voor de Chevrolet Trax

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Chevrolet Trax kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Chevrolet Trax? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Chevrolet Trax betrouwbaar?

We hebben 3 motoren van de Chevrolet Trax gedocumenteerd; de 1.4 Turbo en de 1.7 CDTI hebben storingen van hoge of kritieke ernst. De veiligste keuze is de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v, met het oordeel «Kopen». Buiten de motor heeft de Trax alleen drie veiligheidsterugroepacties gedocumenteerd: de airbagvuller van de bestuurder (2012-2015), het rempedaal dat kan vastlopen door de hitte in de cabine (2012-2014) en de buikgordelstrekker van de voorste gordel bij exemplaren van 2012-2013. We hebben geen eigenaarsklachten met een tweede bron gevonden.

Welke motor van de Chevrolet Trax is het betrouwbaarst?

Van de 3 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v, met het oordeel «Kopen». De gedocumenteerde storingen bij deze motor (incidentele ontstekingsspoelen, enkele gevallen van een lek via de thermostaat of de waterpomp) zijn klein en goedkoop te repareren; geen van de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches of koopgidsen beschrijft een structureel probleem of motorbreuk, en een ervan benadrukt uitdrukkelijk de betrouwbaarheid.[1][2][3]

Welke problemen heeft de Chevrolet Trax naast de motor?

Buiten de motor heeft de Trax alleen drie veiligheidsterugroepacties gedocumenteerd: de airbagvuller van de bestuurder (2012-2015), het rempedaal dat kan vastlopen door de hitte in de cabine (2012-2014) en de buikgordelstrekker van de voorste gordel bij exemplaren van 2012-2013. We hebben geen eigenaarsklachten met een tweede bron gevonden. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas (airbags en veiligheid, kritieke ernst), rempedaal dat kan vastlopen door de hitte in de cabine (remmen, gemiddelde ernst) en buikgordelstrekker van de voorste gordel die niet vergrendelt (Trax van 2012-2013) (airbags en veiligheid, hoge ernst).[4][5][6][7]

Welke storingen heeft de Chevrolet Trax?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: vroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuiger (1.4 Turbo, kritieke ernst), gefluit, vermogensverlies en slijtage van de turbo (1.4 Turbo, hoge ernst), slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling (1.7 CDTI, hoge ernst), koelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizing (1.4 Turbo, gemiddelde ernst) en defecte bobines (1.4 Turbo, gemiddelde ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Chevrolet Trax om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar is 2015 het beste (6,9/10); het slechtst scoort 2013 (6,5/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Chevrolet Trax terugroepacties?

Ja: we hebben 4 campagnes van de Chevrolet Trax gedocumenteerd, zoals safety Gate-waarschuwingen A12/02858/24 en SR/03055/25: airbagvuller van de bestuurder (2024). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[4]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  2. Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  4. Chevrolet Trax (2012-2015): alertas A12/02858/24 y SR/03055/25 (inflador del airbag)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
  5. Chevrolet Trax (2012-2014): The Brake Pedal (R/2021/125)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
  6. Chevrolet UK Trax: Front Seat Lap Belt Pre-Tensioner (R/2015/125)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
  7. Airbag recall 350,000 older Chevrolet (KBA 13971R)Car-Recalls.eu (reproduce KBA) · Andere bron · gepubliceerd 16 september 2024 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
  8. Chevrolet TraxWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
  9. Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  10. Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  11. Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  12. Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  13. Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  14. Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  15. Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  16. Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  17. Opel Astra H (A04): Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits