Chrysler Voyager RG (2000–2007)
Problemen met de Chrysler Voyager uit 2004
De Chrysler Voyager uit 2004 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2004 treffen, zoals draagbussen en schokdempers van de ophanging.
Score van de Chrysler Voyager uit 2004: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,73 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,61 storing en APK-gegevens
- Remmen5,4Alleen APK-keuring: 1,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,1Alleen APK-keuring: 1,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur6,91 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Chrysler Voyager uit 2003
- Score: 7,6 → 7,8
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: VM Motori 2.8 en 3.0 CRD
- Treft hem niet meer: terugroeping voor de stuurbekrachtiging (Voyager van begin jaren 2000) (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD) en door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD)
VM Motori 2.8 en 3.0 CRD-motor in de Chrysler Voyager uit 2004
Benamingen: Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD
- Met voorzichtigheid
2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 pk, 2003-2008)
150 pk · R 428, ENR
Het zijn auto's van bijna twintig jaar of ouder. We hebben in betrouwbare bronnen geen eigen storingsgegevens van deze versie gevonden, en de slijtagepunten die de bronnen voor de 2.8 noemen (turbo, intercooler, EGR-afzettingen, injectoren) zijn bij zoveel jaren en kilometers waarschijnlijker: eis de volledige onderhoudshistorie, zoals CarsGuide aanraadt.[4][5]
Storingen die de exemplaren van 2004 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage van injectoren en hogedrukpompDe injectoren en de common-rail-pomp van de 2.8 en de 3.0 V6 CRD kunnen met de jaren slijten: de bronnen plaatsen dit tussen 120.000 en 180.000 km en beschrijven het als vermogensverlies of noodloopprogramma, niet als een wijdverbreid defect.Reparatie (garage): € 800–€ 1.400Verschijnt rond 120.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeTurboDefecte turbo en turboslangenDe turbo met variabele geometrie kan slijten, door roet vervuilen of druk verliezen door gescheurde slangen. CarsGuide noemt het bij de 2.8 van de Wrangler en AUTO BILD als incidenteel defect bij de 3.0 van de Grand Cherokee; geen enkele bron geeft cijfers.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDoor roet verstopte EGR-klep en inlaatBij korte ritten verzamelen de EGR-klep en de inlaat van de 2.8 en 3.0 CRD plakkerige afzettingen die schokken, zwarte rook en onregelmatige loop veroorzaken. Meestal is reinigen genoeg; zo niet, dan moet de klep worden vervangen.Reparatie (garage): € 150–€ 600
Storingen buiten de motor bij de Chrysler Voyager uit 2004
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringDraagbussen en schokdempers van de ophangingDe draagbussen van de ophanging behoren tot de eerste onderdelen die bij de Voyager slijten, en lekkende schokdempers zijn een bekend probleem.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurElektrische schuifdeur: slot en motorBij de Voyager wordt het elektronische slot van de schuifdeur genoemd als veelvoorkomend probleem: als de deur met de hand opengaat maar niet met de schakelaar, is het slot defect; er zijn ook klachten over motoren die niet werken.
Ga je een Chrysler Voyager uit 2004 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Chrysler Voyager uit 2004 betrouwbaar?
De Chrysler Voyager uit 2004 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2004 treffen, zoals draagbussen en schokdempers van de ophanging.
Is de Chrysler Voyager uit 2004 beter dan die uit 2003?
Onze score gaat van 7,6 in 2003 naar 7,8 in 2004. Treft hem niet meer: terugroeping voor de stuurbekrachtiging (Voyager van begin jaren 2000) (rest van de auto). Gaat hem treffen: slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD) en door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD). Nieuw erbij: VM Motori 2.8 en 3.0 CRD.
Wat is het beste jaar van de Chrysler Voyager?
Volgens onze score is het beste 2000 (7,9/10). Het jaar met de slechtste score is 2001 (7,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Chrysler Voyager uit 2004?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2004 zijn: slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst), draagbussen en schokdempers van de ophanging (vering, gemiddelde ernst), door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, lage ernst) en elektrische schuifdeur: slot en motor (carrosserie en interieur, lage ernst).
Heb je een Chrysler Voyager uit 2004? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Chrysler VoyagerWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- VM MotoriWikipedia (it) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Italiaans
- Cambiar el turbo: Chrysler Voyager (2.8 CRD ENR)Haynes · Technische documentatie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Autotijdschriften · gepubliceerd 11 december 2020 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Spaans