Schuifdak en panoramadak Citroën: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Citroën hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën C-CrosserHet glas van het schuifdak komt los door de lijm van het kozijnJa: een Safety Gate-melding van december 2018 (A12/1960/18) geeft aan dat de lijm die het schuifdakglas aan het buitenkozijn bevestigt, door temperatuur en vocht aan sterkte kan verliezen, waardoor het glas los zou kunnen raken. Het betreft de Citroën C-Crosser gebouwd tussen april 2007 en september 2009.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën C3 Aircross IWaterinfiltraties via de deurrubbers en het schuifdakMeerdere C3 Aircross I-eigenaren documenteren herhaalde waterinfiltraties in het interieur, met doorweekte vloerbekleding, door defecte deurrubbers en, bij auto's met schuifdak, door de afdichting daarvan; in een geval kon Citroën de afdichting enkele maanden niet leveren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamCitroën Berlingo IIRisico dat het dakluik loskomt (productie 2008-2009)Een campagne uit 2010 (ref. r2010159) betreft voertuigen gebouwd tussen september 2008 en 10 december 2009 waarbij het dakluik los kon komen.

Per model van Citroën

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Veelgestelde vragen

Welke storingen met het panoramadak hebben Citroën-auto's?

Bij 3 modellen van Citroën zijn er 3 gedocumenteerde storingen met het panoramadak. De belangrijkste: het glas van het schuifdak komt los door de lijm van het kozijn, waterinfiltraties via de deurrubbers en het schuifdak en risico dat het dakluik loskomt (productie 2008-2009). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Citroën-modellen hebben de meeste problemen met het panoramadak?

Citroën C-Crosser (1 storing), Citroën Berlingo II (1 storing) en Citroën C3 Aircross I (1 storing).