Problemen met de Dacia Lodgy uit 2021
De Dacia Lodgy uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 dCi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2021 treffen, zoals vroegtijdige slijtage van de koppeling.
Score van de Dacia Lodgy uit 2021: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,92 storingen
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering5,7Alleen APK-keuring: 1,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,3Alleen APK-keuring: 1,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing4,3Alleen APK-keuring: 2,3 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Koplampen en verlichting4,4Alleen APK-keuring: 2,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur5,1Alleen APK-keuring: 2,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Dacia Lodgy uit 2020
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2020.
1.5 dCi-motor in de Dacia Lodgy uit 2021
Benamingen: 1.5 dCi 90 · 1.5 dCi 110
- Met voorzichtigheid
1.5 Blue dCi met SCR en AdBlue (85, 95, 100 en 115 pk, vanaf 2018)
85–115 pk · K9K 872, K9K 873, K9K 874
Er zijn nog weinig langetermijngegevens. Er zijn storingen in het AdBlue-systeem (pomp, tank, injector) en uitstootwaarschuwingen zonder echte storing gedocumenteerd, en Caradisiac vindt de eerdere dCi 110 iets betrouwbaarder dan de Blue dCi 115.[3][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2021 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoppelingVoortijdig defect tweemassavliegwiel en koppelingsproblemenBij de 1.5 dCi's van 105 en 110 pk kan het tweemassavliegwiel voortijdig kapotgaan, soms voor 40.000 km. Het waarschuwt met trillingen bij stationair toerental en metalen geluiden, en dwingt je de koppeling en het vliegwiel samen te vervangen.Reparatie (garage): € 700–€ 1.300
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesNOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6De 1.5 dCi Euro 6b van 2015 hadden een slecht gekalibreerde NOx-val die Renault met campagnes corrigeerde. Bij de Blue dCi's (vanaf 2018) kunnen de AdBlue-pomp, de tank of de injector falen, met een uitstootwaarschuwing en zelfs een geblokkeerde auto bij een volle tank.
Storingen buiten de motor bij de Dacia Lodgy uit 2021
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingVroegtijdige slijtage van de koppelingHet is een terugkerende klacht in de fiche van fiches-auto.fr: de koppeling kan trillen of snel slijten, vooral bij beladen auto's of in stadsverkeer. Er worden gevallen genoemd met vervanging bij 50.000 km en bij 120.000 km.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemElektrische storingen: contactslot (neiman) en ruitenmotorDe fiche van fiches-auto.fr bevat 16 getuigenissen over elektrische problemen, met defecte contactschakelaars (neiman) rond 40.000 km, ruitenmotoren en verlichting van het dashboard. Het is een patroon van getuigenissen, zonder campagne of bulletin.
Ga je een Dacia Lodgy uit 2021 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Dacia Lodgy uit 2021 betrouwbaar?
De Dacia Lodgy uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 dCi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2021 treffen, zoals vroegtijdige slijtage van de koppeling.
Is de Dacia Lodgy uit 2021 beter dan die uit 2020?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2020 en van 2021. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Dacia Lodgy?
Volgens onze score is het beste 2022 (8,3/10). Het jaar met de slechtste score is 2016 (5,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Dacia Lodgy uit 2021?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2021 zijn: voortijdig defect tweemassavliegwiel en koppelingsproblemen (1.5 dCi, gemiddelde ernst), nOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6 (1.5 dCi, gemiddelde ernst), vroegtijdige slijtage van de koppeling (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en elektrische storingen: contactslot (neiman) en ruitenmotor (elektrisch systeem, lage ernst).
Heb je een Dacia Lodgy uit 2021? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 april 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Renault K-Type engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 april 2022 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité du 1.5 Blue dCiFiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 18 mei 2022 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 april 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans