Naar de inhoud springen
MotorFiable

Fiat Doblò III (2022–vandaag)

Problemen met de Fiat Doblò uit 2024

De Fiat Doblò uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 BlueHDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals fout in het vacuümcircuit van de rem: de hydraulische remcompensatie (HBC) kan uitvallen.

Fiat Doblò III (2022–vandaag)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468108,0op 10

Score van de Fiat Doblò uit 2024: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor10,00 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen7,11 storing
  • Banden en wielen8,61 storing
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia8,61 storing
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Doblò uit 2023

  • Score: 4,3 → 8,0
  • Treft hem niet meer: slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi), vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi), standaardbanden met een lager maximaal draagvermogen dan het toegestane maximumgewicht op de achteras (rest van de auto) en softwarefout in de hoogspanningsaccu van de e-Doblò: «Ready»-modus en aandrijving kunnen wegvallen (rest van de auto)
  • Gaat hem treffen: fout in de telematica-regeleenheid: de snelheidsbegrenzer kan uitvallen (rest van de auto)

4 bronnenHoe we werken

1.5 BlueHDi-motor in de Fiat Doblò uit 2024

Benamingen: 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130

  • 1.5 BlueHDi met 8 mm ketting (vanaf februari 2023)

    100–130 pk

    Er zijn geen problemen bekend met de versterkte ketting. Controleer alleen aan de hand van het chassisnummer twee recente acties: die van de common rail (exemplaren van juli tot oktober 2025) en die van het tandwiel van de waterpomp (oktober 2025 tot februari 2026).[1][2][3]

    Kopen

Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 BlueHDi die de exemplaren van 2024 treffen.

De Fiat Doblò III 1.5 BlueHDi: al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de Fiat Doblò uit 2024

Ga je een Fiat Doblò uit 2024 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Fiat Doblò uit 2024 betrouwbaar?

De Fiat Doblò uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 BlueHDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals fout in het vacuümcircuit van de rem: de hydraulische remcompensatie (HBC) kan uitvallen.

Is de Fiat Doblò uit 2024 beter dan die uit 2023?

Onze score gaat van 4,3 in 2023 naar 8,0 in 2024. Treft hem niet meer: slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi), vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi) en standaardbanden met een lager maximaal draagvermogen dan het toegestane maximumgewicht op de achteras (rest van de auto). Gaat hem treffen: fout in de telematica-regeleenheid: de snelheidsbegrenzer kan uitvallen (rest van de auto).

Wat is het beste jaar van de Fiat Doblò?

Volgens onze score is het beste 2026 (8,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2023 (4,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Fiat Doblò uit 2024?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: fout in het vacuümcircuit van de rem: de hydraulische remcompensatie (HBC) kan uitvallen (remmen, kritieke ernst), onnauwkeurige bandenspanningswaarschuwing door een verkeerde ESC-codering (banden en wielen, gemiddelde ernst) en fout in de telematica-regeleenheid: de snelheidsbegrenzer kan uitvallen (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst).

Heb je een Fiat Doblò uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  2. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  3. Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  4. Fiat Doblò (Doblò III, Technische Daten)Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits