Problemen met de Fiat Doblò uit 2025
De Fiat Doblò uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 BlueHDi. De 1.5 BlueHDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2025 treft, zoals storing in het scherm van het instrumentenpaneel: snelheid en controlelampjes kunnen wegvallen.

Score van de Fiat Doblò uit 2025: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,02 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia7,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Doblò uit 2024
- Score: 8,0 → 7,9
- Treft hem niet meer: fout in het vacuümcircuit van de rem: de hydraulische remcompensatie (HBC) kan uitvallen (rest van de auto), onnauwkeurige bandenspanningswaarschuwing door een verkeerde ESC-codering (rest van de auto) en fout in de telematica-regeleenheid: de snelheidsbegrenzer kan uitvallen (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: diesellek in de common rail (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi), doorglijden van het tandwiel van de waterpomp en scheeftrekken van de riem (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi) en storing in het scherm van het instrumentenpaneel: snelheid en controlelampjes kunnen wegvallen (rest van de auto)
1.5 BlueHDi-motor in de Fiat Doblò uit 2025
Benamingen: 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130
- Kopen
1.5 BlueHDi met 8 mm ketting (vanaf februari 2023)
100–130 pk
Er zijn geen problemen bekend met de versterkte ketting. Controleer alleen aan de hand van het chassisnummer twee recente acties: die van de common rail (exemplaren van juli tot oktober 2025) en die van het tandwiel van de waterpomp (oktober 2025 tot februari 2026).[1][2][3]
Storingen die de exemplaren van 2025 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamBrandstofDiesellek in de common rail (terugroepactie van 2026)Stellantis heeft meer dan 50.000 voertuigen in Europa met 1.5 BlueHDi gebouwd tussen juli en oktober 2025 teruggeroepen: een verkeerd geplaatste conus in de common rail kan de moer losmaken en een dieselklek met brandgevaar veroorzaken. De reparatie is gratis.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDoorglijden van het tandwiel van de waterpomp en scheeftrekken van de riem (terugroepactie van 2026)Bij 1.5 BlueHDi-motoren gebouwd tussen oktober 2025 en februari 2026 kan het tandwiel van de waterpomp doorglijden en de distributieriem scheeftrekken, met vermogensverlies of afslaan van de motor. Stellantis vervangt de waterpompset gratis in ongeveer 2,5 uur.Reparatie: € 0
Storingen buiten de motor bij de Fiat Doblò uit 2025
Ga je een Fiat Doblò uit 2025 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Doblò uit 2025 betrouwbaar?
De Fiat Doblò uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 BlueHDi. De 1.5 BlueHDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2025 treft, zoals storing in het scherm van het instrumentenpaneel: snelheid en controlelampjes kunnen wegvallen.
Is de Fiat Doblò uit 2025 beter dan die uit 2024?
Onze score gaat van 8,0 in 2024 naar 7,9 in 2025. Treft hem niet meer: fout in het vacuümcircuit van de rem: de hydraulische remcompensatie (HBC) kan uitvallen (rest van de auto), onnauwkeurige bandenspanningswaarschuwing door een verkeerde ESC-codering (rest van de auto) en fout in de telematica-regeleenheid: de snelheidsbegrenzer kan uitvallen (rest van de auto). Gaat hem treffen: diesellek in de common rail (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi), doorglijden van het tandwiel van de waterpomp en scheeftrekken van de riem (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi) en storing in het scherm van het instrumentenpaneel: snelheid en controlelampjes kunnen wegvallen (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Fiat Doblò?
Volgens onze score is het beste 2026 (8,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2023 (4,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Doblò uit 2025?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2025 zijn: diesellek in de common rail (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi, kritieke ernst), doorglijden van het tandwiel van de waterpomp en scheeftrekken van de riem (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi, hoge ernst) en storing in het scherm van het instrumentenpaneel: snelheid en controlelampjes kunnen wegvallen (elektronica en multimedia, hoge ernst).
Heb je een Fiat Doblò uit 2025? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiat Doblò (Doblò III, Technische Daten)Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits