Ford Fiesta VIII (2017–2023) · Campagnes van Ford
Terugroepacties en campagnes van de Ford Fiesta VIII
We hebben 5 terugroepacties van de Ford Fiesta VIII gedocumenteerd. De meest recente (juni 2023): terugroepactie van juni 2023 wegens speling in de wielophanging. Daarnaast hebben de motoren 5 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (5)
TerugroepactieFord Motor Company · juni 2023
Terugroepactie van juni 2023 wegens speling in de wielophanging
Campagne wegens speling in de wielophanging bij bepaalde exemplaren van de Fiesta. Auto Express vermeldt het concrete onderdeel en het aantal getroffen voertuigen niet.[1]
Storing bekijken: Terugroepactie uit 2023 wegens speling in de wielophanging
TerugroepactieFord Motor Company · april 2021
Terugroepactie van april 2021 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem
Tweede campagne wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem. Auto Express maakt niet duidelijk of die de campagne van december 2019 uitbreidt of een andere storing betreft, en geeft ook het aantal getroffen voertuigen niet.[1]
Storing bekijken: Campagnes uit 2019 en 2021 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem
TerugroepactieFord Motor Company · januari 2020
Terugroepactie van januari 2020 wegens stuurkolommen die niet aan de norm voldeden
Ford trof bij bepaalde exemplaren van de Fiesta stuurkolommen aan die "niet aan de norm voldeden". Auto Express vermeldt het aantal getroffen voertuigen en de exacte storingsvorm niet.[1]
Storing bekijken: Terugroepactie uit 2020 wegens stuurkolommen die niet aan de norm voldeden
TerugroepactieFord Motor Company · december 2019
Terugroepactie van december 2019 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem
Eerste campagne wegens storingen ("glitches") in het veiligheidsgordelsysteem bij bepaalde exemplaren van de Fiesta. Auto Express vermeldt het aantal getroffen voertuigen en het exacte technische mechanisme niet.[1]
Storing bekijken: Campagnes uit 2019 en 2021 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem
TerugroepactieFord Motor Company · maart 2018
Terugroepactie van maart 2018 wegens storing van de rembekrachtiging
Campagne wegens mogelijke storingen van de rembekrachtiging (verlies van remassistentie) bij bepaalde exemplaren van de Fiesta. Auto Express vermeldt het aantal getroffen voertuigen en het exacte technische mechanisme niet.[1]
Campagnes voor de motoren van de Fiesta VIII
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieFord Motor Company · 2023 · Ref. NHTSA 23V905
1.0 EcoBoost
Terugroepactie wegens defect aan de spanner van de oliepompriem
Ford Focus 2016-2018 en Ford EcoSport 2017-2022 met 1.0 EcoBoost-motor en automatische bak, in de Verenigde Staten. De spanner van de oliepompriem kan breken, wat verlies van oliedruk en remondersteuning kan veroorzaken; Ford vervangt de spanner en de riem, en in sommige gevallen de complete motor.[2][3]
Storing bekijken: Breuk van de spanner en de riem van de oliepomp
Verlengde garantieFord Motor Company · maart 2020
Versnellingsbak PowerShift
Aanpassingen van koppeling en software, en schikking over de Powershift/DPS6-transmissie
In Noord-Amerika voerde Ford minstens zes aanpassingen van de koppelingsset en de software van de besturingsmodule door bij de Fiesta (2011-2016) en Focus (2012-2016) met deze transmissie, en in maart 2020 keurde een federale rechtbank een collectieve schikking goed die bijna 600.000 eigenaren dekte, met uitkeringen tot 20.000 dollar per voertuig in specifieke gevallen. We hebben geen bevestigde vergelijkbare actie voor Europa of Spanje gevonden.[4][5]
Storing bekijken: Schokken, aarzeling en slippen van de droge koppeling (DPS6)
TerugroepactieFord Motor Company · 22 februari 2019 · Ref. r2018351
Versnellingsbak PowerShift
Breuk van de drukplaat van de koppeling (voertuigen gebouwd tussen juni 2016 en mei 2018)
Tweede actie voor hetzelfde gebrek: Ford Focus- en C-MAX-voertuigen gebouwd tussen 30 juni 2016 en 18-21 mei 2018 (de exacte einddatum verschilt licht per model).[6][7]
TerugroepactieFord Motor Company · 16 juli 2018 · Ref. r2018082
Versnellingsbak PowerShift
Breuk van de drukplaat van de koppeling (voertuigen gebouwd tussen augustus 2012 en juni 2016)
Ford Focus- en C-MAX-voertuigen met Powershift-transmissie gebouwd tussen 1 augustus 2012 en 30 juni 2016, met risico op breuk van de drukplaat van de koppeling.[7]
Technische campagneFord Motor Company
1.0 EcoBoost
Verkorting van het vervangingsinterval en terugbetalingen voor de distributieriem in olie
Na het onderzoek van de NHTSA in de VS naar de aantasting van de distributieriem in het oliebad verkortte Ford het aanbevolen vervangingsinterval en heeft het sommige eigenaren de kosten van reeds betaalde vervangingen terugbetaald.[8][9]
Storing bekijken: Slijtage van de distributieriem in het oliebad
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Ford Fiesta VIII?
We hebben 5 terugroepacties van de Ford Fiesta VIII gedocumenteerd. De meest recente (juni 2023): terugroepactie van juni 2023 wegens speling in de wielophanging. Daarnaast hebben de motoren 5 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: terugroepactie van juni 2023 wegens speling in de wielophanging (juni 2023), terugroepactie van april 2021 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem (april 2021), terugroepactie van januari 2020 wegens stuurkolommen die niet aan de norm voldeden (januari 2020), terugroepactie van december 2019 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem (december 2019) en terugroepactie van maart 2018 wegens storing van de rembekrachtiging (maart 2018).
Hoe weet ik of mijn Ford Fiesta VIII getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Ford Fiesta VIII kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Ford Fiesta (sixth generation)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Ford Focus recallsAutoinsider · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Ford C-Max recallsAutoinsider · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Los Ford 1.0 EcoBoost tricilíndricos están dando problemas de correas bañadas que recuerdan al caso PureTechMotor.es · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans